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新进机构成本跟目前价格相差无几，其中东海证券集合资金理财计划205万，比尔..盖茨基金198万，孟燕87万，
而002088从6月30日那周17.6元到现在18.16，中间最高达到27.69，由此相信上述大买家成本肯定不会低于目前价格水平
而002088周线两次探底，一次在2010年7月初，一次是在2011年1月21那周，所以目前价格进入还是相对安全的区域
偶是买进了，等回抽年线再补仓：）
大胆预测，小心求证吧。。。。。
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船舶行业成未来增长亮点，钢结构防火等也值得期待
中国的造船业在最近十年内迅猛发展，已经先后超越了日本、韩国成为全球最大的船舶产地。2010年1-8月，全国造船完工量达到4037万载重吨，同比大幅增长72.7%。全国新承接船舶订单量4451万载重吨，是去年同期新接订单量的4.1倍（去年仅为1098万载重吨）。1-8月份，中国的新船手持订单量第一，达到18950万载重吨（5150万总吨），韩国为第二位，为15720万载重吨（4640万总吨），日本为8670万载重吨（2360万总吨）。耐火分隔是船舶制造中必须考虑的重要环节。船用耐火材料的等级主要有：A60、A30、A15、A0、B15、B0还有C级不燃。其中，“A”级分级主要指舱壁、甲板等的分隔，常由钢和陶瓷棉、岩棉或其他等效材料制造，“B”级主要指舱壁、甲板、天花板或衬板组成的分隔，一般为不燃材料，“C”为不燃材料建造的分隔。其中，A60耐火分隔材料最多。
船舶行业耐火分隔材料的使用量非常大。以三万吨散货船为例，每艘船大概需要120m3的耐火分隔材料，其他大吨位的船只的使用量更大。此外，船舶所用的耐火分隔材料，价格相对较高，A60耐火舱壁、甲板陶瓷棉价格大概在1200元/ m3，市场前景非常广阔。
目前，我国的船用防火材料生产及供货，由于过于强调成本，一直以来产品定位较低。现阶段供应商主要是江苏、浙江等地的小的生产企业，实际供货主要是地段的岩棉产品，产品质量不高，市场混乱，但产品价格比较高。目前主要生产企业有：浙江德清浦森耐火材料有限公司、宁波华宇耐火材料公司、天津华利耐火材料有限公司和无锡市富仕德特种玻璃纤维有限公司等，但生产量不是很大。
综合来看，公司目前进入船舶耐火材料行业，是较好的进入时机，这是因为：进入船舶行业的门槛很高，需要具备船用耐火材料船级社证书才能入围；公司生产的硅酸铝制品在船舶行业的应用，得到了船级社、设计院以及船厂的认可，并得到了大量使用；公司拥有3-5万吨的产能，具备产能规模优势，同时具备品牌优势、质量优势和服务优势，在耐火材料市场上处于相对有利的竞争位置。
公司在挪威等五个国家取得了船用产品认证，船舶行业开发稳步推进。公司在远东防火试验中心签发的各类耐火试验报告也已被五个国家的船级社所接受。这就意味着鲁阳股份的船用耐火结构分隔产品经远东防火试验中心试验合格后将会能够较为顺利地获得上述船级社的认可而获得上船使用的“通行证”。其中包括：中国CCS（中国船级社）、美国ABS：(American Bureau of Shipping美国船级社)；挪威DNV（Det NorskeVeritas 挪威船级社）、德国GL（Germanischer Lloyd 德国船级社）、法国BV（BureauVeritas 法国船级社）、英国LR（Lloyd’s Register of Shipping 劳埃德船级社，英国劳氏协会，英国船级社）。
鲁阳船用816环保纤维毯是新型、节能、环保材料，填补了国内空白，达到了世界先进水平，产品及生产工艺获得了国家专利，该产品可直接应用于船舶符合A(A60、A30、A15、A0)、B(B-15、B-0)、C级耐火分隔要求的钢舱壁受火面和甲板。扶强材等位置复杂结构的绝缘施工无需单独软化处理，可随着形状结构变形施工；公司产品已经在烟台莱弗士船厂海上石油平台船型COSL项目、沥青船等项目取得了良好应用。虽然这个市场的进入也需要时间培育，但是长期空间值得期待，变化值得跟踪。
内蒙古新建生产线贡献突出
2010年，内蒙古4万吨/年的生产线已经投产。目前，设备、人员正处于磨合期，今年产量可达3万吨。预计2011年，可以释放6万吨产能。内蒙古新建生产线具有多重优势，其一，成本优势明显，成本下降幅度达30%。蒙古煤炭资源丰富，火电价格便宜（占成本的30-35%），原料煤矸石在当地是废弃料，原材料比山西运过来更便宜。其二，税收方面存在优惠。内蒙25%的企业所得税会返还。随着内蒙古生产线的投产和产能的逐步释放，内部管理和生产的磨合进入佳境，公司明年业绩将迎来明显增长。届时，公司总产能达到15万吨以上，其中总部为6-7万吨，内蒙古6万吨，新疆和贵阳3万吨。从目前耐火材料市场来看，当前公司合同订单良好，价格保持稳定,
公司已经基本度过蛰伏期，明年业绩有望实现较大幅度的提高。
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1、防火绝缘用环保纤维毯
鲁阳防火环保纤维毯，容重160Kg/m3。A-60舱壁典型结构型式为20＋20mm，A-60甲板为30mm。
环保毯是公司针对船标CB/T 3368-91《船体防火分隔典型耐火结构型式》中的B3/B11和D3/D11节点结构型式，专门研制开发的新型环保耐火、保温、隔音材料，极其适合作为船用耐火分隔材料。
可直接应用于钢质舰船符合A（A-60,A-30,A-15,A0）、B（B-15,B-0）、C级耐火分隔要求的舱壁及甲板。...
2、保温、隔音绝缘用环保纤维毯
鲁阳保温环保纤维毯，容重80～160Kg/m3，厚度范围10～50mm，保温、隔音性能于一身，性能优良。
可以替代岩棉、矿棉、玻璃棉，作为舱壁、甲板的绝缘材料使用。可根据客户要求包覆玻纤布或铝箔布。其优点是产品规格大，施工方便，并可以任意切割为任何规格尺寸，用材损耗少，容重轻，可减少船体自身的重量。 同时，还可以作为管道、设备的保温隔热使用。
3、管道、设备、灌体保温
管道、设备保温绝热工程中的主要应用结构：采用环保纤维毯层层包裹复合结构。纤维毯属于软质保温材料，施工简单，节省材料；纤维毯常规规格7200×610/910/1220×20-50mm，施工过程中层与层之间错缝，段与段最外层纤维毯采用搭接（错缝间距不小于100mm，搭接50mm），避免直通缝隙的产生，如果外层覆铝泊作为防辐射层，将显著提高保温效果和使用寿命。
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五、公司发展空间和竞争格局分析
1、公司的发展空间分析
无论是公司还是中国耐火保协会（据悉，行业协会的主要数据也来自鲁阳股份）都无法准确预测行业的空间到底是多大，我们可以简单估算在石化、钢铁典型应用领域的空间大约每年20亿产值左右，而在电力、水泥、有色等“传统热源”领域一样有同等规模的市场，而更为新兴市场的应用如汽车（刹车、消音、滤清）、船舶（船帮、空调、船用岩矿棉替代）、消防（防火门等）、核电等也有更为广阔的空间。而在保市场，则各种管道保、密封保等则应用空间是上述耐火市场的几十倍之大，作为新兴材料的陶瓷纤维在未来30-50年都无法被更新材料替代，所以鲁阳股份有着极为广阔的发展空间。从产品应用比例看，国外市场中陶瓷纤维约占耐火材料市场的6％，而中国目前只占不足1％。
事实上新兴市场的大量替代使用远比传统市场的新建和替代要大，比如房地产行业的保墙体，公司现在的高端镁质耐火砖、锳质耐火砖，在用别墅中已经开始使用，尚未在房地产行业大规模使用。再比如汽车行业的刹车片、消音器、点火、滤清等尚处于开发阶段，仅在刹车片有初步使用。
如果公司仅在钢铁、石化、电力行业进行应用，预计未来3-5年将出现空间受限问题，但从公司增长模式和摩根坩埚增长模式看，公司的成长空间和市场容量问题一定不是公司的短板。
2、陶瓷纤维的竞争格局分析
目前世界范围内的第一梯队的陶瓷纤维大型生产厂家主要4家，如表所示：
英国摩根
该公司的陶瓷纤维生产规模目前为世界第一，该公司在全球28 个国家建有46 个公司和工厂，年陶瓷纤维生产能力约在15 万吨以上。占世界产能1/3,英国摩根热陶瓷（上海）有限公司拥有1 条5000吨甩丝毯生产线，宜兴轻质砖生产线1条，大连浇注材料1条，荆门3条，08年在苏州将开工1条坩埚生产线。
美国联合
该公司的生产规模位居世界陶瓷纤维生产企业的第二位，成立于1950 年，目前在全球5 个国家建有2 个公司和3 个工厂，年陶瓷纤维生产能力约在10 万吨以上。
山东鲁阳
公司是国内最大的陶瓷纤维生产商，2005年占据国内市场份额约26％，目前公司各种陶瓷纤维产品的产能约10万吨。
日本伊索莱特
该公司是亚洲较大的陶瓷纤维生产企业，年陶瓷纤维棉生产能力约1.6 万吨左右。1997 年该公司在苏州工业园设立伊索莱特（苏州）公司，并建设陶瓷纤维生产线3 条，陶瓷纤维年生产能力3600 吨。
在中国和其他新兴市场鲁阳股份的主要竞争对手为英国摩根坩埚，美国联合和日本伊索莱特并不是主要竞争对手。从在中国获取大项目的能力看，摩根约占1/3,鲁阳股份约占2/3，另有少部分被日本伊索莱特获得。
l 关于摩根坩埚（Morgan Crucible）
（摩根坩埚的基本情况的主要资料来源为摩根坩埚历年年报以及鲁阳高管介绍，受限于专业词语，可能有词语的翻译不准确）
Morgan Crucible （英国摩根坩埚），成立与1856年，已有150年历史，在在伦敦上市，主要有碳类产品、工业陶瓷、热能陶瓷（绝缘）、融化金属系统四大类产品，从产品应用和特性上看，和鲁阳股份相关的产品主要是工业陶瓷和热能陶瓷，摩根坩埚主要用于包括热量，广泛用于电子，半导体，医疗，航空和保安等、钢铁和能量产生等、防卫行业（装甲部队的保护身体的盔甲等）。
06年摩根坩埚收入约104亿人币（换算后），较上年增长9.2％，净利润4000万欧元（6.1亿人币）（2005年为5400万），下降原因主要是因为非主营业务磁产品部门于2005年9月被卖掉。和鲁阳业务相关的纤维（fibre）、绝缘耐火砖（直板或厚板）业务，2006年该部分收入 2.7亿英镑（41亿人币左右），毛利润1.98亿元人币左右。
从摩根坩埚07年预披露的年报材料看，07年陶瓷纤维业务仍然保持11.3％左右的增长，收入预计在45亿元人币，毛利润预计4个亿人币左右（可能和06年统计口径有差异！）。其陶瓷业务增长主要来自大项目，来自中东、中国、俄罗斯、印度市场的增长。
l 关于鲁阳股份和摩根的竞争
国外竞争对手中，对公司有较大威胁的就是英国摩根公司。但是经过几年的竞争，公司相对这个对手的优势也在逐步体现。
首先，公司对国内的市场理解更为深刻。公司从84 年起开始进行耐火材料的生产和销售。对国内这个领域的市场和竞争态势有着比摩根更为深入的理解。这是摩根在进入中国十几年的时间里一直未内有效打开市场的根本原因。
其次，公司相对摩根的成本优势也较为明显。公司的售价要比摩根低15％以上。而且这种优势并不简单地取决于公司的人力资源成本。而是公司对生产设施和设备的有效利用，充分提高利用率的基础上取得的。
06 年双方成立了合资公司的事实说明摩根逐渐变与公司在国内市场单纯竞争为竞争与合作并举。这也是公司竞争力进一步巩固的又一体现。此次合作是国内首次中国出技术，外资出市场的合作，虽然合作失败，但鲁阳没有损失。
从竞争态势来看，摩根年报披露显示其增长主要来自新兴市场，而公司通过在国外建立代表处，等一系列措施，将改变以前与摩根的竞争是消极地在国内防御的局面，积极的寻求在国外市场与摩根的竞争，这样会进一步减少摩根在国内市场对公司可能形成的压力。07年年报披露，公司改变在国外设立子公司和建设生产线而改为建立代表处的方式，主要是考虑对国外市场不够熟悉的情况下以求稳、求效益为导向，不应迅速建线，如新疆鲁阳的例子就是如此。
l 鲁阳股份与摩根坩埚的对比表：
科目
英国摩根
鲁阳股份
备注
经营时间
1856年
1984年
摩根有150年经营史，从事陶瓷纤维的是公司一个事业部
战略与合作
积极在新兴市场布局
走出国竞争
改变被动局面
国内份额
三分之一
三分之二
以招投标大项目为准
总产能
15万吨
10万吨
摩根产量中相当大的部分是轻质砖，鲁阳08年才新建1600万块莫来石轻质砖
国内产能
2-3万吨
10万吨
生产技术
最先进
最先进
生产水平、单线效率基本一样
产出效率
最高
最高
均远高于国内其他厂商
产品种类
多品种，多配方
较多品种，较多配方
远高于其他对手，与摩根在应用产品开发上各有千秋，摩根更多些
产品售价
1
0.85
比摩根低15％以上
施工能力
外包
最强
鲁阳有唯一三级资质耐火施工队伍200多人、可以独立监理、施工
营销能力
一般
最强
10年铸就营销网络，业务300多人，施工200多人全国调度，摩根是国内办事处参加招投标方式
全球布局
最强
仅仅开始
主要布局在新兴市场国家
07年营业额
45亿
6.3亿
07年利润额
4亿
1.3亿
毛利率
8.9％
41％
摩根毛利利率数据不一定准确
全球增长率
11％
68％
由上表可见，鲁阳股份具备全球竞争力，未来超越摩根坩埚，成长为世界级龙头企业的竞争力是存在的。未来三年内将可以看出公司在行业中的地位和变化。
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是回踩年线，洗一洗，然后拉升，看看能否成为第二次安纳达：）
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走势不错～
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看来确实非常冷门，无人关注，呵呵，接着搜集关于鲁阳船用材料的报道：
鲁阳船用环保纤维毯是山东鲁阳股份有限公司历经５年研发的新产品，已经先后取得CCS、DNV、EC、ABS、GL、BV等发达国家船级社的型式认可证书。
公司的船用环保纤维毯产品，规格长、宽幅大，包覆使用毯状产品；多容重、多规格尺寸；流水线作业生产，产量大（年产量15万吨），生产技术成熟；可以根据复杂结构随意变形，应用方便，施工效率高，施工损耗低，耐火结构型式轻型，可降低造价。
产品不仅具有良好的耐火作用，并且保温性能优良，同时具有良好的隔音性能，应用广泛，远销海内外，深受用户和业主的认可和好评。
其中：CCS是中国船级社，DNV是挪威船级社，EC、BV是法国船级社，ABS是美国船级社，GL是德国船级社等认可证书
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鲁阳船用816环保纤维毯
山东鲁阳股份有限公司 添加人：haiming1985 添加时间：2010-3-2 14:38:39
鲁阳船用816环保纤维毯-通过CCS、DNV、EC、ABS型式认证
山东鲁阳股份有限公司，25年专注于船舶、冶金、石化等行业的防火、设备及管线保温，公司的船用816环保纤维毯，为长规格、宽幅软毯状产品；流水线作业生产，产量大（年产量10万吨），生产技术成熟；可以根据复杂结构随意变形，应用方便，施工效率高，施工损耗低，可降低造价。
目前，公司已经取得CCS、DNV、EC、ABS等船级社的产品型式认可证书。
公司产品已经在烟台莱弗士船厂海上石油平台船型COSL项目、沥青船等项目取得了良好应用。
一、 鲁阳船用816环保纤维毯产品介绍：
鲁阳船用816环保纤维毯是鲁阳公司不断升华生产工艺，集不同耐火保温材料之大成，历经数年，解决原料熔化、材料配比、工艺参数、提高成纤率等多项技术难题，研制开发的新型、节能、环保材料。该产品熔铸了鲁阳20多年厚积的无机纤维生产经验，填补了国内空白，达到了世界先进水平，产品及生产工艺获得了国家专利，专利号ZL02120855.7。该产品可直接应用于船舶符合A(A60、A30、A15、A0)、B(B-15、B-0)、C级耐火分隔要求的舱壁及甲板。
二、 产品技术性能：
序号 项目 指标
1 使用温度（℃） ≤1000
2 理论体积密度（kg/m3） 80～160 80/100/128(隔热、隔音)
160±10％（防火）
3 渣球含量（Ф≥0.212mm）(%) ≤12
4 导热系数(W/m.k) 常温（70℃） 0.038
不燃性 不燃，符合IMO.A799（19）
5 规格（mm） 3600/7200*600/910/1200*(20～50)
三、 产品优势性能：
Ø 隔热、保温性能效果好
Ø 软毯质地，可以根据复杂结构随意变形，切割加工性能优异；
Ø 兼具良好的保温、隔热、耐火、防火、隔音功能，最高耐火使用温度1140℃；
Ø 规格尺寸规整，产品质量稳定；
Ø 长规格、宽幅毯状产品、施工方便快捷；
Ø 环保洁白，外观美观，具有一定的人体溶解性，提升人体及环境的安全性。
四、 结构优势性能：
★ 耐火节点结构型式，轻型，新颖，可减轻材料用量，增加船舶净载重；
★ 容重最高仅为160kg/m3，即可达到A60耐火级别，有效减轻材料用量，节省材料用量降低造价；
★ 施工效率高，施工简便，产品规格大；
★ 扶强材等位置复杂结构的绝缘施工无需单独软化处理，可随着形状结构变形施工；
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消息日期：2009年10月21日
鲁阳股份又添喜讯 欲借硅酸镁纤维毯打开新局面
本报讯 在公司成立25周年之际，刚实现二次融资3.5亿元的鲁阳股份又添喜讯，公司自主研发的全球领先新一代保温材料硅酸镁纤维毯成功上市。
硅酸镁纤维毯更加节能环保
据公司董事长鹿成滨介绍，硅酸镁纤维毯是在公司二十多年生产无机纤维经验的基础上，适应市场需求发展研制开发的新型环保产品，是普通硅酸铝纤维的更新换代产品。
鹿成滨指出，作为一种性能优异、性价比突出的保温材料，硅酸镁纤维毯具有传统保温材料所不具备的优良的防火性能，而且节能效果、环保效应显著，是保温防火材料的首选。
据了解，硅酸镁纤维是鲁阳股份2002年立项研发并完成产品中试的，并通过了山东省科学技术厅的专家鉴定，填补了国内空白，技术工艺达到世界领先水平。目前公司已具备硅酸镁纤维毯30000吨/年产能，是目前保温材料企业中规模最大的一家。
打开公司战略新局面
在公司成立25周年之际，硅酸镁纤维毯的上市也推动公司发展进入一个战略新阶段，打开了公司研究开发多元纤维市场的新局面。
鹿成滨指出，近五年来公司发展迅速，产能由2004年的3万吨扩大到12万吨，实现利税也由2004年的7500万元到2009年的预计2.5亿元，目前公司的重点是先落实好新发布的硅酸镁产品在保温市场的推广工作，抓好消防防火与建筑保温两大领域的市场开发工作，争取早日实现量的突破，并形成重要市场。他指出，公司将开展多种纤维类节能材料研究，开发陶瓷纤维以外的纤维类产品，并借助新材料开发新市场。
据了解，为了优化产业布局，更好的利用当地的原材料、能源价格低廉等资源优势，公司分别在新疆、贵州、内蒙古、青岛设立了生产基地，特别是即将投产的内蒙古鲁阳股份有限公司，建成后不仅具备6万吨陶瓷纤维的生产能力，还将实现年产10万吨的原材料煅烧供应能力，年可消化当地废弃煤矸石15万吨以上，将大幅改善当地环境。
鹿成滨表示，公司加快内蒙古鲁阳的建设步伐，争取2年内将之打造成中端产品生产基地和原材料供应基地，实现公司产能置换，谋求更大的成本节支空间，提升产品竞争力和盈利水平。随着子公司建设步伐的推进，公司生产能力到2010年将超过15万吨，实现五年内再造2个新鲁阳的发展目标。(赵 宁)
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没有能力抓住那么连续涨停的股票
只求有实质性题材，和实质性实施和增长，业绩有拐点的公司
最后重要的一点就是形态良好，比如上个票002036周线运势良好
这次002088周线也十分完美，买进潜伏之，呵呵
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