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分阶段，下跌初期可以做前期强势品种的反弹，目前igbt的故事已经过气了，此类品种即使反弹，空间也有限，倾向于在东方通信这类新故事个股上机会更大些。
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当新兴产业高高在上之时，这类大盘蓝筹因具备一定估值优势和形态相对底部，或可吸引部分资金进入炒作，以目前的状况，小盘股的大幅杀跌，逐步积蓄未来反弹能量，做短线的角度，未来最有爆发力的品种还是在现在大幅杀跌的小盘品种上，就看把握的时点和具体个股了。
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要结合整个市场环境，若在强势市场，此等品种即是暴利机会，考虑当前市场弱势，应降低预期，谨防强势品种的补跌风险。
个人预期该股后市冲高回落后还有一次震荡冲高的机会，兄自行把握。
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高铁板块的格局个人判断如下，高铁是去年主流新兴产业里最后一个板块，由于该板块在尚未完成主升段时，正好面临整个大盘的调整周期，因此近期的上涨，是原来市场欠他的一段主升行情，现在还给他，现在这个主升大致见顶，即便后市还有反复也是完成赶顶的过程，之后也会像其他的新兴产业个股一样，看看昔日风光无限的稀土、物联网、生物制药现在的状况，高铁完成见顶之后的走势难免如此。
水利的状况和高铁类似，除非南北车和葛洲坝走出超预期的行情，不然的话，风险大于收益，应谨慎对之。
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迪斯尼的故事实在太老了，即使要炒也要找新的标的，界龙实业这样的，很长一段时间内被边缘化是大概率。
不是所有的强势股都有第二波，广州药业启动的时候，大部分医药股已经开始进入下跌段，目前医药股整体跌幅甚大，广州药业短期的下跌是完成补跌，若要再有行情，除非基本面有较大的改善。
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市场进入反弹段，没有新热点，市场就在高端制造上扩散，这个概念也有不少品种值得挖掘，可以先做起来。
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根据时间先后，通常先送的市场反应较强，之后逐渐弱化，目前来看，中弘地产、精诚铜业为主的一波已经完成，而创业板吉峰农机、合康变频等反应一般，而消息提前泄露的三安光电、曙光股份等更是出现见光死的走势，可以预期，后市高送转的炒作会弱化。
不过此概念作为历来炒作传统，还有一定活跃机会，重点机会将出现在主板的低价，超跌，消息封锁较好的品种上。
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1.整个市场在11月份开始见顶，意味着大部分板块如果没有新增资金入场的话，下跌将是大概率，大势所趋，所谓的主力在或者不在都难以抵抗。
2.目前持有类似品种，相对较为被动，日后应尽量避免此种被动局面，操作策略详见我现阶段判断和策略一节。
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每天搞这个很累啊，暂时还是保留这个整点打卡系列，说到哪里是哪里，随兴所至吧。
炒股养家
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