实盘日记，中线轮动及盘中高抛低吸，期望每年超越大盘24%，实现长期复利

还9年实盘，明天宇通一个低开你的帖子就太监了。

我正在学，和兄的思路差不多，不过资金太少，小打小闹，还是看兄的成绩吧，加油

巴菲特说：完美主义者很难在证券市场生存。

完美主义主要是怕“犯错”，主要表现在：
1、不能浪费时间。想赚快钱，在最短的时间内赚最多的钱，是完美主义的第一特征，不能浪费时间、浪费机会，否则就不完美了。
2、不能承受压力。追随潮流、追涨杀跌，根源也是完美主义在作祟，不能买还要下跌的股票，对他们来说，套牢是不完美的，所以即使是股价已是非常低估，稍一上涨他们就要“高”抛；不能卖出还会上涨的股票，对他们来说，少赚是不完美的，所以即使是股价已是非常高估，稍一下跌对他们就是“低吸”赚钱的机会。 ……
最终他们在一次一次的错杀（或失去机会）中减少本金……

以上摘自某博文。自勉。

呵呵，我是潜水员，砸锅的帖子是仔细看过的，确实思路上有较多的共同之处。
就如我目前这个宇通客车，也和 D4EMONHUNTER兄的0651有点类似，都是同道中人，以后多多交流，包括盘中T技巧方面诸多问题等。

油推同道

预期不高，常有超预期表现。预期过高，往往经受不住折磨。减少自己盲目的高预期，快乐行股。
其实千百次问过自己，凭我们的择股能力，账户股票池平均每年超过大盘15%很困难吗？其实似乎没难度呀，难的是往往自己要50%超越甚至更多更快。再加上盘中高抛低吸一下，账户不大的话，每年合计超越大盘20%多不不困难嘛。坚持下去十年，即使大盘不涨，也有十倍收益了。
难就难在坚守风格及底线上，贴实盘可以很好的监督自己。

还是有一定道理啊

熟悉的股，熟悉的操作。
我2成资金玩这个，不过对象是000651。
两年下来，盈利是投入资金N倍了。
祝好运。

目前持有宇通客车的几条理由：
1、3000点上套住的资金很多，短期一蹴而就突破3186前期新高概率不大。为防止大盘下跌个股大跌，特意选择2011年动态PE才11倍、前期涨幅不太多的宇通客车。目前先考虑下防守；
2、个股虽然不温不火，但或许还是具备一点点攻击性。其四季度销售放量，全年业绩估计略超机构预期。该股每年分红，2011年新产能投资建设，兼之前2年都是分红未送股，或许今年分配方案有送股；
3、大部分市场人士将此股列入周期股，但其业绩和经济周期关联度并不大。城市化（城际客车、公交）、消费升级（旅游大客）、新能源客车、出口恢复和份额提升等各个方面都有一定的看点；
股价要大幅领先指数，就该股而言，需要市场观点的改变。目前暂不做这个预期。

顺便说下，本ID的中线持有，往往是个动态持有的策略。在操作中往往采取如下策略：
1、动态持有。比如股票池有3个中线股，持有股某日大涨，可能卖出换到股票池里未涨的个股，隔几日后获得换股收益了，继续换回来；
2、如果中线股选择错误，比如公司业绩成长、产业方向、政策题材在未来的3-6个月内很可能不符合当初买入预期的话，就走人换股；
3、利用盘中震荡机会，降低持有成本。