等待老科的春天

这个股偶也有，持有一段时间了，也享受了上上下下的电梯，还将继续享受~~

哎~~~ 拿回来部分~ 没有价差，还加了钱，哎~~~ 这把做的

林兄，丢失的筹码是否拿回，这周小科应该会上一台阶

看不见的硝烟正弥漫在中美新能源汽车业上空。双方争夺的焦点是尚处于研发期的新能源汽车核心零部件技术。

　　日前，美国两位参议员对中国电动车技术条例发难。卡尔·莱文和戴比·斯塔比诺正鼓动美国政府干涉中国电动车技术条例，因为该条例将阻碍美国车企进军中国电动车市场。两位参议员称，“该条例将要求在中国生产电动汽车的车企达到‘熟练掌握’汽车零件生产的水平，中方可能要求混合动力和电动车零部件国产化。”　　业内人士指出，这或将引发第二起中外汽车零部件政策的贸易保护战。因为中国主管部门正有意加大新能源汽车核心零部件的控制力。4月1日，国家发改委发布了《外商投资产业指导目录（修订征求意见稿）》（下称“征求意见稿”）。该征求意见稿明确指出，“新能源汽车关键零部件，外资（持股）比例不超过50%。”这也是中国主管部门首次明确规定新能源汽车关键零部件合资企业的股比。

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利好科力远，只要它关键时不掉链子

国内的新能源汽车发展还得假以时日，能期待的就是收购的那个工厂继承的订单能否很好的继续~

业绩烂，但是筹码集中度高，一季度集中的，对照当时的股价上升，看的出当时是拿货而非拉升。成本也就比较清楚了。虽然机构资金看好进入，但是对于一季报，心里还是不踏实。季报留一手的可能性大

年报出来了~~~~ 奇怪季报怎么没出来。

看来我可能过于谨慎了~ 前期出去的筹码得慢慢高价捡回来落

耐心的等待~~~  希望有个回头的机会

哎~~  不会是不给我机会把~~~

我忍~~

红网益阳4月26日讯(记者董雷)湖南科力远继今年1月成功收购原松下电工旗下位于日本本土的湘南工厂之后，今日在湖南益阳再次投资兴建一大型新能源电池生产基地，目标是将其打造成为国内一流的镍电池精益生产示范基地，从此国内镍电池精益生产有望步入“湖南时代”。
　　湖南省人大常委会副主任李江，益阳市委书记马勇，市委副书记、市长胡忠雄及科力远新能源股份有限公司董事长钟发平等共同为益阳基地奠基。