锂电池为核心技术,电动汽车为主要产品的世界新技术革和新经济革很快就要到来了. 中国锂占世界一半,主要产锂企业为
中信国安,全年9万吨碳酸锂,国安3.5万吨.碳酸锂可以加工成钴酸锂和锰酸锂做锂电池,但是这两种都容易因震荡而,所以只适合做手机笔记本电脑等小型电池,不适合汽车.现在一听说锂电池厉害,钴酸锂和锰酸锂也跟着起哄,股盲从,实际上是大陷阱,根本不是那么回事.深圳
比亚迪本来不是搞汽车的,但是发明了"铁锂电池",也有人叫铁电池,最先进,于是搞起了中国最好的电动汽车,时速160公里,行程430公里.电池系统价格5万元,大规模生产3万元.汽车电池消耗锂大,每个100公斤原料,30公斤碳酸锂.那些做手机的才能能消耗多一小点啊,不成比例. 深圳比亚迪的铁锂电池成本低,不怕震荡,所以最先进.它的最主要原料是磷酸铁锂,也是用国安他们出的资源资源碳酸锂为原料做的,所以,磷酸铁锂是电动汽车电池的关键,而不是现在瞎乱忽悠的钴酸锂和锰酸锂,绝对不一样的性质.你要买这方面的股票,一定要弄清楚到底是什么,不要被欺骗.磷酸铁锂没有污染,而钴酸锂和锰酸锂是有污染的,成本也贵得多.
同济科技他们搞的是镍氢电池,虽然不错,但镍氢电池技术性能已经达到极限,没有发展空间了.
风帆股份他们是最原始的铅酸电池,落后得很. 由此可知,电池技术只有电动汽车电池才有大的意义,而电动汽车电池最先进的是铁锂电池,最主要原料为磷酸铁锂. 这样就得出结论:资源主要是中信国安的碳酸锂,电池是铁锂电池,原料为磷酸铁锂.这个才是主线,其余都是起哄的.08年底,
002056 横店东磁的磷酸铁锂材料通过新产品鉴定,达到世界先进水平.因此,电动汽车电池关键原料是002056横店东磁生产的.他是和国安并列的锂这个链条的两极.要想真正有"锂",国安的碳酸锂资源和东磁的磷酸铁锂电池材料才是真的.