格林美，真的美。

谢谢天玑兄的资料，对兄的研究非常感谢！

格林美的路还很长......

三季报还行，正常情况下去，年报应该要预增。
老许看样子很喜欢在海外设点。不过这次没有那么离谱，还行。
其实外贸有很多的模式。比如在海外建立库存。可以用寄售和代理很多模式来解决。
法国位置不错。但法国人很不好打理，视乎和中国的惯有些冲突。
想想标致和大众之争，同时进入中国。
大众是钻到盆满钵满，标致却关闭。
在比如目前的法国大罢工。
当然这其中有我们看不到的东西。
最。。当然还是海外的管理人员的选择上。太强危险。太弱挑不起大梁。。。。
虽然还是不喜欢这么快就建什么海外公司，但毕竟这次点还不错。

十大流通股东(截止日期：2010-06-30 单位：万股)  A 户数:10026 人均持股: 3025
十大流通股东(截止日期：2010-03-31 单位：万股)  A 户数:6425  人均持股: 2915
十大流通股东(截止日期：2010-09-30 单位：万股) A 户数:10906 人均持股: 2781

“节能环保产业发展规划”或在年内推出
发布时间：2010-10-21 19:15:29  
在国务院点名的7个战略性新兴产业中，“节能环保”行业被列在了第一位。消息人士１９日对第一财经表示，“节能环保产业发展规划”(下称“环保规划”)有望于今年11月到12月间推出，届时政府对节能行业更多扶持措施也将公布。
此前，我国已出台了一系列的环保产业扶持政策，如2008年《紧急落实新增1000亿元中央 投资工作方案》、对生物质发电的0.75元每千瓦时上网电价补贴;对城市污水处理费每吨原则上不低于0.8元等等。而新的环保规划可能会提出一些税费政 策、运用市场手段促进节能技术的利用等。
广发证券表示，尚未推出的环保规划中，政府将会把“节能环保”产业区别为“节能、资源循环利用和环境保护”三个子领域，涉及技术与装备、产品和服务等方面。
某券商行业研究员就表示，节能领域主要涵盖了低压智能节电、节能变压器、节能风机、余热及余压发电技术、LED灯、节能空调等。
“资源循环利用”领域则包括了海水淡化、废旧电池、废旧塑料、秸秆压块、人造板技术以及对钢铁厂酸泥、脱硫石膏等产品的分拣、分选、拆解等;“环境保护”则集中在废水废物处理及回用等方面。
根据《2008年到2009年中国节能环保产业发展研究报告》的提法，节能、环保及资源循环利用三类产值分别高达2700亿元、4800亿元和6600亿元。
对于今后环保企业的成长性，长城证券分析师张霖就认为，在钢铁烧结机脱硫和火电脱硝业务方面，将会是一个新的环保方向。而类似碧水源这样的再生水新技术公司、电子垃圾和危险垃圾的处理企业格林美、九龙电力等发展空间都可能较大。
对于国家即将出台的“环保规划”，国内众多企业表示期待。烟台万华生态板业有限公司总经理于文杰表示，公司目前以油菜杆、芦苇杆及秸秆等为原料加工板材，产品不含甲醛，现在，他们以350元每吨的价格卖给家具厂、橱柜厂，该价格算是有一定的竞争力。
不过于文杰也表示，由于其技术及研发的原因，公司经营不亏不赚。他希望政府能给农民或类似万华这样的企业一些补贴。因为，目前公司的账面业绩不够理想，企业难以大规模生产。
在水处理方面，国金证券研究员刘波表示，目前我国污水处理能力已在9000万立方米/日，但处理量还不足60%。如果要全面、大幅度的提高工业、城市居民污水处理费并不现实，因此在项目投建时企业需对其经济回报情况做严密测算、并可以申请政府补助。
刘波还表示，事实上国内很多环保技术也并非全部实用。以垃圾处理技术为例，现有堆肥、综合处 理、卫生填埋以及焚烧等四种措施，但堆肥和卫生填埋等并没有太大的优势，但仍然有企业朝此方向发展。焚烧技术虽然很可靠，但该技术主要掌握在国外公司手 里，中国企业自身对于焚烧炉、余热发电设备等关键设备的制造，与海外企业有一定差距。
黑龙江一家水泥公司负责人对第一财经表示，尽管公司已经快要安装好余热发电设备了，但是由于当地电力充足，电力公司反而不允许水泥公司上马该设备。而一些节能门窗、更先进的外墙保温系统等，也因为其价格较高被部分房地产企业拒之门外。

汽车回收 一座新的“绿色金矿”


2010-10-18 09:01:59　　　来源：无锡日报　　

　　近日，一条中国汽车年销售将突破1700万辆，达到美国历史上最高水平的新闻，引起人们的关注和热议。面对中国成为世界汽车生产、消费和保有量大国这一不争事实，如何切实有效降低汽车快速增长所带来的环境压力，也成为许多有识之士关切热点。日前，记者就此话题采访了正在惠山区举行的第三届东亚汽车环境论坛主席———上海市汽车回收利用技术专业委员会主任、上海交大博士生导师陈铭教授。
　　“目前，汽车回收产业不‘环保’。”陈铭开门见山，对国内汽车回收产业现状亮出了自己的观点。一辆汽车51个大类部件中，存在铅、镉、汞等各类有害物质高达2400多种。由于目前我国汽车回收产业拆解方式落后粗放，大都停留在卖废钢、废铁等低附加值再利用阶段。尤其是汽车电子部件、非金属部件常常采用粉碎、焚烧、填埋等方式处理，使本身属于环保产业的汽车回收行业，不仅资源再利用率低下，又对土壤、水源、大气等造成了二次污染。
　　“一辆汽车的使用年限是有限的，但是它的生命周期是可以无限的。”陈教授把退役零部件再制造视作汽车回收利用的关键。他说，在欧洲，车体、发动机、车轮等80%的废旧汽车部件都必须依法收回，经过二次加工后实现再利用。实际上，这就意味着你现在开的车，是用别人的旧车制造的。至于二次利用零件质量如何，他举例说，一个零件由于磨损直径变小而不能直接使用，只要在它的表面镀上一层合金，将直径恢复到原尺度就可以再次使用。由于合金内含有钛等元素，品质比铁更胜一筹，价格只是原件的20%-30%，可谓价廉物美。目前，上海交大已在上海建立了国内第一个年生产能力5000吨的退役零部件示范工程，上海报废汽车退役零部件利用水平也已从22.5%提高到31.7%、废物量从10%减少到4%。
　　按照国家规划，到2017年，汽车回收利用率将达到95%，其中零部件再利用率将达到85%。“到2020年，预计全国汽车回收产业产值将达到500亿元，这将是一座新的‘绿色金矿’。”陈教授对无锡发展汽车循环回收绿色产业尤为看好。一方面，无锡有着发达的汽车及零部件制造产业，在设计、生产之初，企业就可以采用绿色设计、绿色制造，便于汽车报废后的回收处理。同时，无锡企业已开始涉足汽车退役零部件再制造领域。另一方面，作为中国最富裕地区之一，无锡汽车报废比例高，这又为发展绿色汽车回收产业创造了良好条件。(苏卫东)

报废汽车回收拆解企业资格许可制拟重新确立
**2010年10月21日 08:50　新华社　 
　　国务院法制办19日公布了《报废机动车回收拆解管理条例(征求意见稿)》向社会公开征求意见。该征求意见稿拟重新确立报废汽车回收拆解企业资格许可制度。国务院法制办有关负责人介绍说，近年来，国家积极促进循环经济发展，其中一项重要举措是在全国范围内开展报废汽车再制造试点。现行《报废汽车回收管理办法》关于报废汽车回收企业拆解的报废汽车“五大总成”应当作为废金属交售给钢铁企业作为冶炼原料的规定，已经不能适应开展汽车再制造的需要。同时，2002年清理行政审批时，现行《报废汽车回收管理办法》确立的报废汽车回收企业资格认定这项行政审批被取消。

　　“对此，国务院有关部门、地方政府以及报废汽车回收企业多次反映，报废汽车回收拆解活动涉及公共安全、环境保护以及循环经济发展，为从源头上加强管理，确有必要对报废汽车回收拆解企业实行资格许可制度，建议通过修改管理办法，重新确立报废汽车回收拆解企业资格许可制度。”该负责人说。

　　根据征求意见稿的规定，申请报废机动车回收拆解资格，应当具备下列条件：注册资本不低于200万元人民币；有符合回收拆解企业技术规范和报废机动车拆解环境保护技术规范要求的存储场地、拆解场地以及拆解设备；有符合国家规定的消防设施；有相应的报废机动车拆解专业技术人员；有符合国家环境保护标准的废弃物存储设施和处理方案。

　　征求意见稿同时规定，申请报废机动车回收拆解资格，应当向所在地省、自治区、直辖市人民政府商务主管部门提出申请，并提交申请书以及证明符合本条例规定条件的材料。

　　据了解，有关单位和各界人士可于8月19日前浏览“中国政府法制信息网”，对《报废机动车回收拆解管理条例(征求意见稿)》提出修改意见。

日本研发出利用树脂回收电子废弃物中贵金属的新技术 
2010年10月12日 09:03 来源： 中国树脂网
  日本丸善石油化学和茨城大学联合研究、开发出利用树脂提取废旧手机中贵金属的高效回收技术。目前，在电子废弃物回收作业时产生的废液中含有多种金属颗粒，该技术通过在废液中加入特殊的功能性树脂，提取废液中的金和银等贵金属颗粒，作业时间短、回收成本低。
  现行的电子废弃物回收作业大多是利用强酸溶解废旧手机等的电路板，之后通过电还原萃取分离贵金属和稀有金属。对于残留废液中的贵金属颗粒采取活性炭吸附后燃烧分离的方式回收，但因为活性炭同时吸附铁、镍等金属，贵金属和铁、镍等金属的分离作业较为费时。另外，将活性炭燃烧会产生一定材料成本，并增加二氧化碳排放。
  研究小组研究发现由乙炔和乙醇发生化学反应生成的乙烯醚树脂在温度变化时具有单纯吸附贵金属的特性。研究人员在含有贵金属等残留物的废液中加入该树脂和还原剂，加热后该树脂吸附贵金属颗粒并固化下沉，取出固化树脂，冷却后重新成为液体，过滤即可分离出金和银等贵金属颗粒。丸善石化利用自身掌握的聚合体技术，优化该树脂的分子结构，增强其敏感性，提高了回收效率。据试验阶段的数据统计，金的微小颗粒回收率达到96%，并且该树脂可反复使用，减小了材料成本。
  研究小组计划到2013年实现该技术实用化，希望在被称作“城市矿山”的电子废弃物回收行业和有色金属等行业得以广泛应用。

日本企业在旧家电中“淘金”
• 2010-10-20 16:41 
• 环球网 
　　在日本，如果丢弃一般的生活垃圾，只要分类放在指定地点就可以了。但是丢弃电视机、冰箱、洗衣机、微波炉这样的家用电器，可要付出“代价”。消费者丢弃一件家电一般要支付几千日元的费用，生产商利用这笔费用将家电回收拆解为无污染的工业原料。2011年，日本将全面淘汰显像管电视，回收工厂的工作量骤增。《环球时报》记者近日访问了正昼夜运转的松下公司家电回收工厂，看一看日本社会如何回收废旧家电。

　　日本电器产品升级换代比较快，所以一般家庭更新家电的周期也较短，为将废弃家电再利用并避免污染，日本制定了具体的回收办法并且上升为法律。日本有《家用电器回收法》，居民必须将大件家电交给家电工厂回收，随意丢弃要缴纳高额罚款。

　　消费者出钱，生产者出力。日本家电企业都有回收自己产品的义务，按照家电种类的不同，家电企业分为A组和B组。记者参观的松下公司回收工厂，就是一家回收电视机、冰箱等A组电器的工厂。它不仅负责回收松下公司的家电，也接收其他品牌的A组产品。

　　回收工厂位于兵库县社町科技园，工厂内机器轰鸣，采用流水线作业。工厂的核心是一座蓝色的钢铁密封建筑，一条条流水线将工人初步解体的家电送入蓝色建筑进行彻底粉碎。由于采取了消音减震技术，粉碎过程产生的噪音基本被消解掉，工人通过电视屏幕监控粉碎过程，基本感受不到噪音和振动。在监控屏幕上，记者看到一台笨重的冰箱被扔进切削刀片组成的血盆大口，不到10秒钟就粉身碎骨。

　　不同的回收线有不同的工序。在电视机回收线，工人首先手工拆解掉电视机外壳。取出显像管设备。显像管由前面的面板玻璃和后面的漏斗形玻璃组成，由于漏斗形玻璃里面含有有毒的铅，必须切割后单独回收。回收冰箱和空调则首先需要抽取出氟利昂气体，防止泄露到大气中破坏臭氧层。

　　家电被粉碎后的碎片里有铜、铁、铝等不同的金属和多种塑料，筛选过程细致复杂。通过磁力设备，工厂首先将铁与铜、铝等金属分离，然后根据比重不同的原理，采用振动的办法分离铜和铝。塑料则被放入液体中，利用它们不同的比重，分离出三种高纯度的塑料。这些颗粒状的材料被送往工厂，重新生产新产品。工厂自2000年开始运作，截至2010年8月，该工厂累计回收家电706万台。回收铁达113251吨，相当于138110台汽车，铜17205吨，相当于69座奈良大佛，铝9804吨，相当于85架波音747飞机。

　　尽管是一座废旧家电回收工厂，但厂房内十分清洁，附近的桂树正值花期，厂房内有浓郁的桂花香气。据日方工作人员介绍，工厂所在地是日本著名的滩酒产地，附近稻田所产的大米“山田锦”是这种酒的重要原料。家电回收工厂的长期零污染运作，打消了当地居民对污染的担忧。而随着稀土等珍贵资源的枯竭，日本企业和民众对回收家电越来越认可。三菱、日立等公司已开始从冰箱、洗衣机、空调等家电的磁石中提取稀土。

　　不过，高效清洁的回收过程成本很高。根据新修订的《家用电器回收法》，消费者处理一台废旧空调需要交纳3675日元，显像管电视需2835日元，冰箱为4830日元，洗衣机2520日元。消费者交纳的处理费加上工厂出售回收材料所得利润，仅能基本维持回收工厂的运作。目前日本企业开始从生产环节着手，降低回收成本。比如松下公司原来在空调上贴金属商标，如今则采用激光打印的办法，减少了回收过程中的麻烦。

　　日本目前大约有60%的大件大家能被依法回收，这意味着仍有一部分被非法丢弃了。有些日本家庭接受不了“扔垃圾还要花钱”，索性将旧家电给街头的流浪汉。如果连流浪汉也没找到，就深夜开车将不要的家电放在家电超市门口（根据日本法律，零售商负责接收废旧家电运往回收工厂）；有的则将旧家电扔到公园里。当然这是违法的行为，一发生此类案件，就能在当地电视台的新闻节目中看到。松下回收工厂的工作人员介绍，为防止非法投弃的发生，日本还需要社区加强环保教育和监督，随着技术进步，向消费者收取的费用可能会降低

家电以旧换新“换”来新的烦恼(图)
2010-10-25 01:37:00　来源: 武汉晚报(武汉)　跟贴 0 条 手机看新闻  
 

　　商家：

　　垫付大笔补贴款

　　难周转

　　昨日，我市多家家电以旧换新销售企业称，国家的换新补贴，目前普遍仍未发放到商家手中。为了方便消费者，部分家电商主动垫付了补贴款。工贸家电称，垫付补贴近1000万元，武汉苏宁也表示，已垫付了700多万元补贴。

　　“作为企业，很希望国家财政补贴尽快到位”，有家电商家表示，目前垫付的补贴款，占用了企业流动资金，对企业整体经营规划有一定不利影响。

　　库存：

　　卖场旧机堆积

　　不敢收旧

　　大量消费者买新机的同时，需要马上交售旧机，导致商家仓库里旧机堆积如山，不敢上门收旧机——这种尴尬状况在回收、销售双中标的家电卖场显得尤为突出。

　　工贸家电称，截至目前，共回收旧家电4.5万台。在商务部门没有正式公布拆解中标企业之前，卖场回收的旧家电，大多只能堆在东西湖的物流仓库里，工贸为此专门开辟了7000多平方米的位置，存放这些旧家电。还有些卖场回收的旧家电来不及送往物流仓库，只好暂时存放在配套的内仓库里。武汉苏宁也表示，之前库存的旧家电一度达到2万台左右，占据了其仓储基地里千余平方米。

　　工贸称，9月30日开始，状况才有所缓解。回收的旧家电陆续送往拆解企业，工贸副总唐辉表示，总计已送去了2万多台，仓库里还剩余近2万台。预计到11月中下旬，旧家电可全部送到拆解企业。

　　武汉苏宁则表示，与拆解企业签订了合作协议，2万多台回收的旧家电，已相继送走。目前，基本实现了旧家电“零库存”。

　　拆解：

　　正式运行

　　要等下个月

　　显然，拆解企业上马的滞后，拖慢了“以旧换新”的整体速度。据悉，9月下旬，全省中标的6家拆解企业名单才正式公布，距离我省以旧换新启动已有一个多月。而武汉市内的两家拆解处理企业告诉记者，拆解正式运行要等到下个月。

　　武汉格林美公司总经理王健称，位于武汉阳逻经济开发区内的拆解中心刚刚完成环评等程序，已经开始试拆解了，下月正式投入拆解。目前，库房有1.5万平方米，可以放下3-5万台旧机。现在，只存放了6000多台，容量远远没有达到饱和。她呼吁，家电卖场及时与其联系，他们可以上门收旧机。该拆解中心年处理能力将达3万吨，能满足整个武汉市场废旧家电处理需要。

　　武汉另一家拆解企业——搏旺兴源公司负责人余勇望介绍，11月15日前可以开始拆解。之所以有些滞后，是因为去年该公司的厂房才开始建，目前，设备已安装到位，蓄势待发。年拆解能力达100多万台。他介绍，库房有4万多平米，处于“吃不饱”的状态，仅收到了2万多台旧家电，回收企业可随时与其联系。

　　纯回收企业：

　　热情不高

　　库房很空

　　有别于工贸、国美、苏宁等双中标企业的火爆，一些单纯的回收企业场面冷清。“运费补贴低了，目前在亏本经营。”一家回收企业向记者诉苦。出于成本考虑，热情不高，收旧工作集中到了家电卖场，也增加了这些企业的压力。

　　湖北鑫丰再生资源公司吴姓负责人算了笔账，家电以旧换新运费补贴20元至50元不等，而现在小型运输车的起步价为30元至40元一天，还要加上厂商回收人员的费用。遇上体型较大的家电及楼层高的状况，回收成本更大。目前，只收了1000多台旧家电。

　　武汉市再生资源股份有限公司李轶也称，目前，公司只回收了几百台旧家电，算下来每台要亏十几元。该公司库房可以容纳两三万台旧家电，大部分空置着。他提出，该企业有1000多个网点，但不是每个网点都有资质，这就造成了资源闲置。对此，市商务局人士指出，网点资质一定要严格把关。达不到场地、人员以及网络备案等条件，很容易造成旧家电没有进入拆解环节而流入二手市场。

　　业内人士称，回收企业不能全靠国家政策填饱肚子，而要多想些合理的办法来降低运营成本，集中回收便是一个可行的方式。一对一跑着收，既不环保也是成本的无谓消耗，不妨尝试以社区为单位，集中批量回收。

　　此外，不急于换新的市民，也可以分流到纯回收企业交售旧机。

　　政府：

　　补贴资金

　　将很快发放

　　记者了解到，相关部门已加快了补贴款的拨发工作。目前，相关文件和资金都到位了。按政策要求，先由销售企业垫付再报商务部门汇总报财政部门申领即可。工贸家电副总唐辉表示，财政部门已与商家沟通过，预计补贴款在下月中旬会陆续发放到商家手中。他称，等国家补贴到位了，库存旧家电全部消化完了，以旧换新渠道完全通畅了，届时，从市民打电话预约，到企业上门回收旧家电，一般不会超过三天。

武汉以旧换新“消化不良”：旧家电占满仓库
2010年10月13日12:38中国消费者报蔡勇 吴采平 
　　日前，记者从武汉市家电维修行业管理处获悉，自8月中旬武汉市启动家电以旧换新试点工作以来，仅回收的废旧家电就已积压了3万多台，全部堆放在商家的仓库里，一些大卖场的仓库几近爆满，武汉家电以旧换新遭遇“消化不良”。
　　武汉市家电维修行业管理处的一项调研发现，中标家电回收企业，家电以旧换新运费补贴从20元到50元不等。而现在武汉市小型运输车的起步价就得三四十元，厂商回收人员的人力费还要一二十元，这样一来，家电回收仅运费一项就几乎入不敷出。
　　“回收大平板电视、背投电视及空调柜机等，人手还要增加，支出更多。”武汉市家电维修行业管理处处长熊振邦向记者透露，他们调研发现，例如回收空调，在用户家中拆卸必须专业人员动手，仅按本地家电维修收费标准中“空调移机”的分体机拆机收费就得80元，如果是没有电梯的高楼，则成本更高。
　　截至目前，武汉仅回收的废旧家电现就已积压了3万多台。武汉家电三大销售商——苏宁、国美、工贸等回收来的旧家电库存每天都增加千余台。商家不堪库存压力，同时也担心政策补贴回款慢，以致影响到参与家电以旧换新的热情。
　　“废旧家电的存放一般只能平码而不能堆码，所以占地更大。”采访中，武汉市武昌区消费者协会秘书长肖军分析说，大卖场库房相对大，但若拆解企业不能尽快回收腾库，库存压力也非常大。而专卖店仓库本来就很有限，他们更希望废旧家电为零库存。
　　据了解，现在武汉家电销售厂商与拆解企业签订了合作协议的只有一半，还有一半处于商谈或观望之中。一些厂商认为关键还是补贴过低所致。