引子:伯克希尔哈撒韦440亿美元购美第二大铁路运营商。北京时间11月3日晚间消息,据国外媒体报道,伯克希尔哈撒韦(Berkshire Hathaway)和全美第二大铁路运营商Burlington Northern Santa Fe Corporation董事会宣布,前者将以约340亿美元收购后者77%股份,将对后者持股比例提高至100%,此外还将承担后者100亿美元债务,整个交易总价值约为440亿美元。这将是伯克希尔哈撒韦有史以来最大的收购案。
伯克希尔哈撒韦董事长兼CEO沃伦-巴菲特(Warren E. Buffett)表示:“我们国家(美国)的未来繁重取决于有效率和维护良好的铁路系统。而且,美国必须保持增长并促使铁路系统繁荣。最重要的是,该交易是对美国经济未来的豪赌,我喜欢这种赌博方式。” 说是巴菲特爱国买了国内的铁路股,倒不如说他是对未来经济充满信心。石油价格未来持续上升后,铁路运输的低成本会越来越明显。将来汽油或柴油价格伴随石油价格的上涨到了曾经的140美元或更高后,那么公路运输的利润会受到越来越多的成本压力,虽然公路运输会提高运输价格,相比较铁路运输的成本增长则不会很大,因此,未来石油价格的上涨越多,铁路运输企业的利润率提升空间越大,其铁路价值也会充分体现出来。