我只是引用作者的话,原文是: Model T prices from the original $890 in 1908 (when the average American worker's pay ranged between $500-570 per year) to $550 in 1914 and
$290 in 1924 - then
equivalent to about one quarter of the yearly wage of a worker.
290美元相当于一个工人年收入的1/4,1000美元不过分吧?
早期资本主义流行的观点是保持工人的工资在“饿不死,却又不得不每天劳动”的水平。而到了20世纪,普通劳动者工资的大幅增加是不是刺激了消费,增进了内需?而外展中国家以出口为导向,不得不可以压低工人工资 同时遏制了内需?可我看
一汽轿车,上海轿车,
长安汽车,
江淮汽车等毛利率不过也就是十几到二十几个百分点,真是奇怪。
请指教!