谁能解释为什么100年前美国汽车价格就只有人均工资的1/4

转的：

1914-1918年第一次世界大战结束后，欧洲战场的英、德、法、俄等国家元气大伤，唯独美国在战争中增强了经济实力和军事实力，由战前的债务国变成资本主义世界的主要债权国和国际金融中心，同时，美国也从战前的工业大国之一跃为资本主义世界名列首位的经济大国。到1929年，美国的工业生产总值已比1920年提高了53%，汽车产量由1919年的150多万辆，到1929年猛增到将近540万辆，钢和生铁的产量分别达到5700万吨和4300万吨，创造了历史最高水平，家用电气产品总值由1921年的1060万美元，增至1929年的4.16亿美元，汽油产量从1919年的8600万桶激增至4.39亿桶。美国在资本主义世界工业生产总值中的比重由1913年的38%提高到1929年的48.5%。

我最想知道为什么同一样东西，不管是国产还是进口，为什么99%情况下在外国卖得都比在中国卖得便宜！
包括：港股……嘿嘿！

那时的汽车,就好比现在的电脑.上次我们没赶上,这次我们赶上了.电脑的价格10多年前可是不便宜的,还有以前的电视,手表,自行车,手机.我们很快会补上汽车这一块的.汽车发展要公路跟上,不然无法发展.我们浪费的时间太多了,推翻满清,军阀割据,世界大战等等,据观察近代世界上每次流血革命恢复期是30年左右,不流血革命恢复期10年左右.,然后进入经济快速发展期20--30年后.进入衰退期,经济要重新进入发展期需要新技术,或新市场才能启动.世界大战战胜国,恢复期为5年左右,战败国恢复期10年左右,然后进入快速发展期.

[引用原文已无法访问]
日本车才是，差不多一半价
其他车没便宜多少

。。。

好题目。

我说的是中国

也许是当时老美物价结构不同  打个比方 韩国的水果和猪肉 贵的吓人 但在中国很便宜。没有数据无法了解
工资是社会财富分配的方式。貌似与购买力不成等值正比的。

感谢亨利.福特， 伟大的企业家。
记忆当中是他改进了流水线作业并大幅提高工人工资， 说过“要让工人买的自己生产的汽车”，由此逐渐诞生了美国的中产阶级，形成枣核形的社会结构。

秀川大人

但便宜也要有便宜的道理。当年他们也不是机器人造车啊，成本怎么控制的？关键是这近80年来一直保持着汽车价格约等于1/4平均工资的水平。难道一辆福克斯的成本无论在中国还是美国就是1万美元左右？那就是中国人的工资不应该的太低了