政策、板块、节奏、仓位、心态

今天追高买进了0927

基金最后几天了  动作应该不会太大  

我觉得还等明年吧~~

中国证券监督管理委员会研究中心主任祁斌2008年12月13日下午参加北京举行的"《财经》年会2009:预测与战略"媒体见面会时表示，危机中更要注重改革，特别是资本市场的改革，他进而提出要加快推出创业板、活跃并购市场、债券市场等五项改革举措。
  　　祁斌表示，今年以来出现了很大的困难，这个并不是特别让人惊讶的事情。中国已经经历了30年发展，这种低技术含量，低成本的经济发展模式应该进行转型。再从全球视野来看，世界上其他国家也都是以30年为一个发展周期的。前三十年发展比较容易，之后必然要面临转型，转型后会比较困难。中国已经成功的走过了30年，现在的任务就是向后再发展30－50年，这个时候产业升级就是一个必然选择。而市场化的资源配置方式对中国产业转移至关重要。中国现在迫切需要一个市场化资源配置的场所。
  　　针对资本市场发展方面，祁斌推出了五点建议。第一、应推动创业板的出现；第二、应推动并购市场的活跃；第三，应继续深化发行体制的市场化改革；第四、应推动债券市场的发展；第五、应加快推动创新产品的出台。如：REITs产品等。
  　　祁斌指出，"危机是可以带来机遇的。如果深化改革，抓住机遇，那么危机所带来的就是更多的机遇"。加快资本市场、金融市场的改革，就是正在推动另一个市场的发展。我们应认识到"危机带来变革，变革带来发展"。
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国家政策接连不断,难道市场主力真要与之抗衡吗?!我看别人行,起码基金是没有这个骨气的,说不定游资在发动一拨,基金们就彻底打消顾虑来接盘了.

(九)加大对农村金融政策支持力度，引导更多信贷资金投向农村。坚持农业银行为农服务方向，拓展农业发展银行支农领域，扩大邮政储蓄银行涉农业务范围，发挥农村信用社为农民服务的主力军作用。县域内银行业金融机构新吸收的存款，主要用于当地发放贷款。建立政府扶持、多方参与、市场运作的农村信贷担保机制。在扩大农村有效担保物范围基础上，积极探索发展农村多种形式担保的信贷产品。指导农村金融机构开展林权质押贷款业务。  
  　　(十)落实和出台有关信贷政策措施，支持居民首次购买普通自住房和改善型普通自住房。加大对城市低收入居民廉租房、经济适用房建设和棚户区改造的信贷支持。支持汽车消费信贷业务发展，拓宽汽车金融公司融资渠道。积极扩大农村消费信贷市场。

李毅中，今天上午，国新办新闻发布会：

  李毅中说，汽车现在已经进入了千家万户了，大家都很关心。汽车工业确实发展很快，中国成为汽车的生产和消费大国，去年的汽车产量880万辆，今年突破900万辆，数字是很惊人的。今年，一月到七月、八月都是高速增长的势头，但是和其他工业行业一样，汽车行业受到金融危机的影响，近两、三个月增速下跌，甚至十月份是-0.7%。据我们了解，11月跌得更厉害，大概跌了16%，是负增长，所以汽车工业受到了严重的影响。

  汽车工业产业链长、关联度大，它不仅可以拉动钢铁、化工、石化，甚至是纺织、轻工等机械制造业，而且它直接可以拉动消费，因此国际上对于汽车工业都很重视。大家知道，最近美国、英国、法国都在出台一系列的政策来扶持本国的汽车工业。我们中国怎么办？

  我们现在正在做一些调查研究，并和一些部委商量。大家希望有一些政策，比如对于低排量的轿车，购买的时候能不能减免一些购置费，要鼓励低排量的车，比如说1.5升以下、1.6升以下，我觉得这个要求是合理的。第二是对报废的车，或者提前报废的车，能不能给一点鼓励政策，因为老车耗能高、污染大，把它报废以后可以节能、环保，同时拉动汽车工业的发展，这是有利的事情，我们觉得这个要求也是合理的。第三是政府采购可以做一点规定，要有一定的比例优先采购具有自主知识产权的国产车，哪一个国家政府不这样做呢？为什么我们不这样做呢？第四是我们鼓励个人买车，个人买车按揭贷款的利息能不能给一点优惠，不要上浮。这可能也是大家最关心的问题，我想这个要求也不为过。第五是关于废旧汽车的回收。上个月我到山东和江苏去看柴油机的回收，本厂生产的柴油机回收以后无非是曲轴磨损了，再喷涂一下漆、加工一下，然后变成新的柴油机，价格是原来的1/3，质量可以达到原来的标准。相应的，汽车能不能也这样做呢？这是最大的节能减排、循环经济。

  最后一条，成品油价格深化改革、适时出台燃油税。现在正在出台这个意见，大多数都是赞同这个改革的，因为它最根本的是节能，而且是国际通用的办法。在舆论上有一点要把握住，有的同志说燃油税出台不利于个人买车，我不同意这个观点。我的看法是燃油税的出台有利于私人买车。出台燃油税时同时停止六项收费，停止二级公路收费站的收费，然后把这些钱折到每升汽油、每升柴油价格里约0.7-0.8元钱，谁多用油谁多掏钱，谁少用油谁少掏钱，这最公平合理，最有利于节能环保。原来消费税汽油税是两毛，柴油税是一毛，现在汽油税加到八毛，柴油税加到七毛左右，这次把消费税和燃油税合并在一起了。

  谁多跑谁就多用油，谁就多掏钱，我们算过，实行燃油税以后，你的负担是减轻了，不是增加了。谁增加了呢？跑得多的，比如说运输车、出租汽车、客运车等等，但是他们一个是计入了工业成本、运输成本、单位成本，一个是对出租车、对公交车还是有补贴的，所以燃油税的出台有利于私人购车，请把钱准备好，等政策出台以后，要去买，尤其是要买1.6排量以下的车，这对大家有好处，对国家也有好处。建议各地还要清理一下不利于或者影响私人买车、用车的一些规定，哪怕是暂时不执行，来鼓励大家去消费。汽车消费拉动起来了，它会有更多的带动效应。

可以搞0927了。LZ的意思是。。

明白老大的意思了,谢谢.

兑现获利的节奏把握能力很高.最关键是能按照已经拟定的交易对策一步步执行. 在实战中很难.

【 · 原创: 兑现获利 只看该作者(-1) 2008-12-09 10:37】

已按原计划陆续转入消费。

 明年春天再来搞基建。

蓝衫客：

你点“只看作者”，然后从本贴的开头起，认真看一遍就明白了。