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我是说的海运,尤其国际的海运费。
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曾经关注过老胡分析的
600740 ,在老胡不在分析的时候大举建仓,获利不少 呵呵
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唉,股文化兄,偶都不知道怎么说你了。
国内的成品油是管制的,比国际上低很多,你说它能下来吗?
有个故事,年初巴蜀松说的,香港的大佬经常跑到深圳加油,顺便洗个脚,费用其实就是大陆补贴的油钱。然后再回去。
:-)
国内的煤,油价都不高。可惜能源利用的效率很低。
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油价降了以后,是不是运输的费用降下来了,煤炭的价格是不是也就降下来了。毕竟油价不可能总是那么高。
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其实最佳的买入时间是: 什么时候老胡成哑巴了,这家伙也深套了,那个时候买最好。
有没有朋友这么想的?出来打个招呼啥。
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【 · 原创:雪域高原雪 2008-06-06 11:53 】
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个人观点,
大盘的风险还是有,全仓前要慎重,不过买了也没啥关系,套不住,即使套住很快也会解套。 :-)
我的有些说法做个参考好了,有些数据是没考证的,有些是凭感觉说的,当然年报数据是认真研读过的。 :-)
长线交易家的做法也许更好,等大盘调到3000附近的时候动手,至少比较安全。
大盘看不清楚,我也留了点资金最后用。
目前的短线盘在中小版很活跃。
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老胡: 每天关注你对
煤气化的分析,昨天犹豫了一下在26.15错过了建仓的机会,今天全仓 匀价26.5.
继续关注你对它的精辟分析
顶
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说明下,所有澳洲的信息都是网上查的,不保证准确性哈,供参考。
澳洲动力煤炭离岸价这两年的价格升的飞快,2008年3月,125.8美元/顿,2007年3月,55美元/吨,2006年就更低了,比较差点的煤,我经历过的价格是10多美元/吨(现在想想应该是15美元上下)。
反观国内煤炭,尤其是坑口价,这几年就没什么动静,我知道到去年年底都没什么动静,大家会抱怨煤炭终端价格高,你们看看船运费涨了多少就知道,煤炭最终是终端价格决定的,而终端价格中大半是运输价格。
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这两年不做煤炭了,对海运价格不清楚,上网搜索查了下。
找到华能的信息,顺手就放这了,华能收购是2005年,朋友们做个参考。
不知道最近澳洲到国内的海运价格是多少,记得以前好像是40多美元,而澳煤的离港价好像是10美元(这当然不是好煤,不过做电力煤足够用了)左右,那时山西动力煤秦皇岛的价格好像在400元(季节相关)上下,坑口价估计在200多,这么说,就动力煤的坑口价是澳煤的3倍左右,但烧下来山西煤不比澳煤成本高,为啥?热值高质量好啊。
:-)
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华能集团万里迢迢买澳洲的矿(还只是参股),采矿价格远超国内的价格,而煤炭质量(就动力煤)又不如山西煤,这点不废话,做过煤炭的都知道澳洲煤做动力煤不好烧。
如果煤炭的远景不好的话,这买卖就亏大了。
算算再比较下,中国煤炭到底值多少钱,不算不知道啊。