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空勇预判:是谁推动换电站写进政府工作报告?中国新能源汽车革命8月即将到来(2)

20-08-01 08:03 33545次浏览
空勇
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1、科技改变未来,科技是第一生产力!苹果 昨夜涨超10%,股价首次站上400美元关口,总市值达1.84万亿美元,重返全球市值最大公司宝座。

12万亿人民币的苹果公司,值得我们思考什么?下一个科技巨头会是新能源汽车领域的特斯拉与蔚来汽车吗?

2、手机是老百姓 娱乐沟通的工具,而汽车工业是国民经济的支柱产业,而以纯电动车为代表的新能源汽车产业是战略性新兴产业 。纯电动汽车能量转化效率高,社会资源消耗量少,碳排放量低,是建设资源节约型社会和环境友好型社会的重要载体。发展纯电动汽车能够摆脱对石油的依赖,是保障国家能源安全的战略措施。发展纯电动汽车是培育新的经济增长点和新型产业的最佳选择,是拉动经济增长的重要手段。

3、世界各国已将发展纯电动汽车产业提升至国家战略,出台各类政策支持行业快速发展。同燃油车相比纯电动汽车在制造成本、使用成本、维保成本、使用寿命、驾乘体验、智能化、环境保护等方面优于燃油车,发展纯电动车是行业发展的必然趋势。未来10~20年,纯电动汽车将完全取代燃油车,世界各国已制定了禁售燃油车的时间表。
4、2030年,中国一级城市私家车全部实现新能源化,这是一个多么大的市场?还有十年时间!

5、工信部是在谁的推动下力推车电分离、让换电站成为新基 建写进政府工作报告?是蔚来汽车!在推动工信部实施车电分离、大力建设换电站!

6、大规模力推换电站,蔚来汽车和山东威达 ,已经筹谋多年了! 看看专利,好像几千个换电站专利!让换电站写进政府工作报告成为新基建,就是蔚来汽车和山东威达共同努力的结果!
7、宁德时代 又为什么参与车电分离,也是为了更大的几何级业务增长!

8、车电分离、建设换电站带来什么:蔚来汽车可大幅降价!车和电池分开,车价可能只有原来的6成价格,35万的变成20万,车的销售规模几倍几十倍的增长,变成可能! 车电分离,最不利的特斯拉。蔚来汽车依靠换电站大降价,可以在中国超越特斯拉!


9、车电分离,最重要的是电池和换电站,电池是宁德时代,换电站是山东威达。苹果的成功在于优质超前的产品,加上广大的市场,而国产蔚来汽车们,也有超前的产品,巨大的市场,还有国家政策的大力扶持。 这也是为什么蔚来汽车要今年8月成立电池公司的原因!连理想汽车都活得了美团的支持,那么,这么牛逼前景的电池公司,马云刘强东会没有兴趣吗?更多的国家资本会没有兴趣吗? 长线看,未来以来!还有十年时间,我们的新车可能变成全部是新能源,而蔚来汽车恰恰是国产的佼佼者,高端国产新能源汽车的代表!
车电分离,最重要的是电池和换电站,电池是宁德时代,换电站是山东威达。
8月,或许蔚来汽车的新起点,或许是山东威达的价值重估月,在这个几万亿市场里,山东威达市值也不过30多亿,9块钱而已。

空勇观察,致力于寻找低风险高收益的股市品种,你有什么建议和好股,请告诉我或站内信给我。如果我的观点对你有所启发,请点赞加油! 空勇观察: 1月31日,长春经开:4个一字板,西陇科学 :+25%,国农科技 :9板,https://www.tgb.cn/Article/2715247/1 2月24日,尚荣医疗 :6~14元,翻倍,https://www.tgb.cn/Article/2727936/1 5月19日,奥普光电 :9板,翻倍,https://www.tgb.cn/Article/2836868/1 5月27日,雅本化学 :4~8.5元,https://www.tgb.cn/Article/2845861/1 6月11日,利德曼 :5.4~7.8元,+45%,https://www.tgb.cn/Article/2866311/1 7月4日,航天彩虹中航沈飞 ,翻倍,https://www.tgb.cn/Article/2892628/1" target="_blank" >https://www.tgb.cn/Article/2697288/1 2月14日,国农科技 :9板,https://www.tgb.cn/Article/2715247/1 2月24日,尚荣医疗 :6~14元,翻倍,https://www.tgb.cn/Article/2727936/1 5月19日,奥普光电 :9板,翻倍,https://www.tgb.cn/Article/2836868/1 5月27日,雅本化学 :4~8.5元,https://www.tgb.cn/Article/2845861/1 6月11日,利德曼 :5.4~7.8元,+45%,https://www.tgb.cn/Article/2866311/1 7月4日,航天彩虹中航沈飞 ,翻倍,https://www.tgb.cn/Article/2892628/1 车电分离,最重要的是电池和换电站,电池是宁德时代,换电站是山东威达。
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热门 最新
山不见山

20-08-01 20:13

0
在神国出不了,只有毛台上几万亿!因为毛台出了毛台镇其他地方产不了!而其他随你什么只要出来后,各地的地摊货就抢出,然后就是价格战,到最后做烂
zjapple

20-08-01 19:53

2
空大师格局大
狂士

20-08-01 19:40

2
孙正义还投资了阿里巴巴,投资了换电站
曦one

20-08-01 18:58

1
如果是炒概念,可以看看。但理性来看,如果由像加油站一样,由政府来主导换电模式,是不可持续的。1.电池的准化,很难施行。利益无法平衡,容易形成垄断,行业生态难形成。国内标准化都不容易,更何况全球标准化?2.一旦规模化运营,换电站电池库存很难合理控制,成本太高。3.固化车企设计,不利于创新。因此,只有依靠车企自身和电池企业合作来推进,这样很难规模化。电动车的普及,最终还是要靠电池和充电技术迭代升级,和电池制造成本的大幅降低来实现。
错误的春天

20-08-01 18:09

3
孙正义的软银集团看好换电技术,投资奥动新能源
ReasonReason

20-08-01 17:00

0
@空勇 勇哥我周末看了一个,说目前来讲是换电站可能更加方便,但如果电池技术一旦突破可能建的这些充电站又全部要淘汰,如果现在开始一直到工程回款,这一周期很长,长到技术可能更新了
呆就是福

20-08-01 16:34

5
问过了,我朋友说科大智能也是上海的,和上海蔚来汽车也是有合作的,不过和山东威达差不多都是配套商,还上升不到国家核心换电模式生态圈单位级别。目前就是国家电网,工信部,蔚来汽车,北汽新能源,伯坦科技,奥动新能源,这几家核心。其中伯坦科技在借壳无锡的展鹏科技,奥动新能源最近获得投资阿里巴巴的孙正义的日本软银投资合作。包括宁德时代,资本非常看好这个机会。也是经济内循环的内需重头戏
股市红娘子

20-08-01 16:20

0
这个没有形成板块效应,难以成牛啊
贪心输钱赢

20-08-01 16:05

0
这个回答最专业,几年内固态电池就可以商用,几分钟就充满电
股海上下求索

20-08-01 15:46

0
直接上宁德时代
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