海南长牛逻辑 — 海航基础，免税炒作只是第一道菜

那应该恭喜你渡过这一重要关口，凤凰涅槃浴火重生哈。
这段时间对于我来说也算是一个考验吧，一直忍着没动用场外资金，就想看看到底能够做到什么程度（2020年9月盈利最高时达400%）。觉得我们坚持长线海航基础的选择没错，问题主要出在仓位控制。尤其是我，违反纪律把计划用于海南发展做t的资金也挪进了基础，前段时间因为担保比例接近极限，两次低位被动减仓。不仅把在海基、海发赚的全部回吐，还几个月不能动弹。

要戴帽了。

海航手里的地和机场等资产，就算是重整要拿走，肯定也要其他优质资源来换，不然人家债权人会同意这方案？谁也不傻

放心好了。海航好，海南好，海南好，海航好。这话不是乱说的。海航基础很大可能就是国有化了，毕竟它拿着海南所有的机场，省政府不会让这些资产落入别人手的。

@悠闲315 兄好，我今天挺住了。昨晚凌晨两三点才入睡，心里压力颇大。今天开盘前大概算了下，预估下自己能承受几个跌停板，但说实在话，看到集合竞价跌停板心里还是一沉，所幸卖压不重，还是抱有侥幸心理。之后忙于工作，也是鸵鸟心理，不敢看盘了。下午收盘一看，心情真是从地狱到天堂。如果说第一次在10.7左右未离场是格局，这次纯粹是贪念不甘心作祟，也是想破釜沉舟一次，如果失败了从此不再入市。真是不好意思，多次在兄帖子叨扰。

谁知道呢，边走边看呗。突然出现这么大的不确定性，什么观点都有，至少会乱几天。如果真像台面上说的那样注重保护中小投资者利益，就应该停牌等具体方案公布后再复牌。

不知道调整会否新低？如果没到新低，那还扛得住

呵呵，知道你满仓没想到也满融了，这样的话是要小心陷入被动了

情况又有变化
海航基础半夜出了一连串公告，并且再次大额计提关联方往来损失造成年报预计继续亏损。事态变化超出预料了。以前只想到海航集团重组，另外，按海航基础的资产及估值溢价，即使关联方的一百多亿全部损失，股价也是低估。所以一直认为，只要海基的资产在就不怕被恶意打压。

但现在海基及下属公司全部纳入海航集团债务危机化解方案，情况复杂了。谁知道海航基础的机场等垄断性优质资产会不会被巧取豪夺了呢？至少价值回归行情时间会推迟了。满额融资，准备还是先减一点仓出来看看具体方案如何吧。

@悠闲315 谢谢兄回复，今早看到海基陆续发的业绩预告巨亏，确实很怕主力借机打压，毕竟我满仓满融