政策层面:
车联网是科技基建最重要的方向之一，在国家
新基 建战略下，政策、技术、产业三重因素的共振，2020年将成为车联网规模化落地的元年，测算2020-2030年车联网总产业规模接近2万亿元。根据新思界产业研究中心发布的《2020年车联网行业深度市场调研及投资分析报告》显示，车联网是目前物联网中较为有潜力的产业，其具有较大的应用空间，发展潜力较大，对于现代汽车以及信息化有着重要的发展，推动自动驾驶技术创新和应用，提高了交通效率以及安全水平。车联网以车为主，因此汽车保有量将影响到车联网的需求，2019年我国汽车销量达到2576.9万辆，我国汽车保有量达到2.6亿辆。目前国内汽车保有量以及增量都保持较高的数字，这为车联网发展奠定基础，车联网行业发展前景广阔。预计到2022年，我国车联网市场规模将突破3300亿元。
目前我国车联网尚处于发展阶段，多地自动驾驶尚处于测试阶段，为加快我国车联网行业发展，2018年12月，工信部发布《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》，中提到2020年我国车联网关键性技术得到突破，用户市场渗透率达到30%以上。我国车联网行业逐渐驶入快车道，在政策的支持下，目前多个自动驾驶企业获得了测试牌照。
从市场竞争情况来看，由于车联网产业涉及较广，行业发展潜力巨大，因此吸引大量投资者入局。在目前行业内，主要竞争企业为硬件设备商、网络运营商、
互联网 企业、整车企业。但由于车联网系统技术较为高端，对资金、技术、运营水平等要求较高，因此为了更快的发展车联网，目前多数的整车企业选择开放车联网系统，积极联合互联网，和网络通信商共同开发。
从5G商用空间看，车联网是5G下技术最成熟空间最广阔、产业配套最齐全的应用场景之一，测算2020-2030年总量空间接近2万亿元，其中“聪明的车”、“智慧的路”、“车路协同”分别为8350、2950以及7630亿元。目前，车联网行业面临政策、技术与产业三重因素的共振，预计2020年产业增速超60%：政策层面，车联网产业发展由国家意志推动，战略、技术路径和体系建设三个层面的政策频出；技术层面，车联网关键通信技术C-V2X日渐成熟，从标准化到研发产业化再到应用示范各环节均取得积极进展；产业层面，科技巨头、整车厂以及云厂商三大主导力量深度布局，汽车网联化及车路协同成当前焦点，产业加速走向规模落地。在现阶段，我国车联网行业处于发展初级阶段，大多只处于辅助驾驶层面，更深层次的智能化模式尚未建立。但在5G时代到来，5G技术逐渐在无人驾驶汽车方面得到应用，商用车ADAS、自动驾驶产品有望获得跨越式发展。现在5G和卫星导航系统炒过了，接下来是时候切换车联网这个受益板块了。
个人观点:车联网板块在二月底开始有资金进入潜伏。有政策支撑有资金进入，那就必然会有炒作预期。昨天板块再次出现异动，但是板块整体没达预期，全天只有
威帝股份 顶板，
启明信息 在尾盘拉升触板后受大盘影响拖累，紧接着
高新兴 快速拉升，路畅科技也跟着出现反弹。为什么说符合预期，大家可能都没留意到，近期工信部联合11个部门密集下发了三个文件:《乘用车轮胎气压检测系统的性能要求和试验方法》、《
智能汽车 创新发展战略》和《汽车驾驶自动化分级》，这三个文件是与国家新基建步调一致的，所以说车联网板块蠢蠢欲动是符合预期的。为什么又说没达预期，这是因为市场灵敏资金已经布局了，却没有掀起来一个整体性的高潮。上周就预计到这周的炒作是特高压充电桩工业互联等，口罩是要熄火的，这周的盘面基本上也是这样的。车联网（智能驾驶）需要等着题材切换的风口。从目前看特高压和口罩基本上已经衰落，也标志着大盘题材切换的开始。近日大盘走势和外围股市环境比较弱，以至于造成了车联网（智能驾驶）板块承接题材转换的时候有些犹豫，所以说没有达到预期。但是明显可以看出来承接的信号已经出现。
从个股看，路畅科技是典型的叠加了车联网、无人驾驶、胎压监测和汽车零部件这几个概念。威帝股份是叠加了车联网、胎压监测和汽车零部件。路畅科技作为市场识别度高的个股在前几天率先拉了三个板预热车联网板块氛围，带动了威帝股份现在的三连板。但是路畅科技这股主力在二月份之前横盘了很长时间也没吸到多少筹码，一直到24日才趁机拉了三个板，在三板之后就开始直接砸跌停吸收更多筹码，为启动第二波做准备。
从板块内个股互动看，在路畅科技三连板的时候，威帝股份在洗盘吸筹。到了27日，路畅科技开始剧烈震荡吸筹，这时威帝股份发飙了，逆势来了三连板。这期间可以看到有一批中军在蠢蠢欲动，具体可以自己看看板块概念股。这两只股交替三连板，中军稳步上升，不免可以看出来车联网板块是在酝酿着什么，因为资本市场的资金是最灵敏的。通过以上可以预见，近期车联网板块会在新基建这个大风口里出现新高点。
目前看好002813路畅科技，这股叠加车联网、无人驾驶、胎压监测和汽车零部件四个概念，又与腾讯、
百度 、阿里、西班牙安通林深度合作，有广泛的炒作空间，不出意外应该很快启动第二波拉升，预计高度在4板以上。
仅供参考
程子125
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