戴姆勒入股孚能科技 大众交通坐上大奔能否飞天

中国网汽车7月3日讯 记者日前获悉，梅赛德斯-奔驰宣布，将与中国动力 电池电芯制造商孚能科技（赣州）有限公司（以下简称“孚能科技”）进一步深化战略合作，并入股孚能科技，持有其约3%的股份。

据了解，合作后，双方将共同开展高新电芯技术的开发，提升其整体竞争力，包括提高电池能量密度，缩短充电时间等。此外，孚能科技将在德国东部的比特菲尔德-沃尔芬建造一座动力电池电芯工厂，在生产过程中会使用水能、风能和太阳能 等可再生能源 生产动力电池电芯，该工厂将创造多达2000个新的工作岗位，以满足德国的梅赛德斯-奔驰工厂未来的需求。
据介绍，本次入股尚待监管部门审批。在交易达成后，戴姆勒集团将派遣一位代表加入孚能科技监事会。据推测，戴姆勒股份公司负责集团研发的董事会成员、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员兼首席运营官马库斯 ·谢弗或将担任此职。

孚能科技三元软包锂电池领导者，经过4轮融资，由华泰证券 辅导上市。
大众交通100%控股上海利鹏，上海利鹏100%控股嘉兴睿和，嘉兴睿和100%控股嘉兴锂新，嘉兴锂新全额投资孚能科技
嘉兴锂新首轮投资2342万，占孚能科技2.73% ，位居第6位
2017.12 孚能科技B轮投资未披露，巧合的是2017年11月利鹏行出资人民币4.5280亿投资嘉兴睿和,后又增加投资2.4720亿，合计7亿，这笔款应该是孚能科技B轮投资
经过C1融资后孚能科技估值130亿，嘉兴锂新AB两次共投资7.2342亿，占孚能科技5.5%
经过C1，C2,D轮融资后，嘉兴锂新估计占孚能科技5%左右，进十大股东是没问题的约占5%

孚能科技已经登录 科创板 而 大众交通是唯一参股孚能科技的上市公司， 并且还是孚能科技十大股东。
炒完 国轩 老师们来坐坐大奔啊。。。。。