1989年，曾毓群无论如何也不会想到，30年后他会带领宁德时代稳坐全球第一大动力电池生产商宝座。 十年两次辞职，全凭”冲动“的创业曾毓群从小就是大家心目当中的“别人家的孩子”。7岁那年曾毓群以全校第一的成绩考入上海交通大学，这注定将是一个伟大的开始。
曾毓群身上那种优秀企业家的冒险精神在他21岁刚毕业的时候已经显现。当时他被分配至福建一家地方国企。不过，仅仅三个月，他就辞去了工作，只身一人来到广东，在一家电子厂做了工程师。
曾毓群去的这家公司就是大名鼎鼎的东莞新科磁电厂，当时这可是全球最大独立硬盘磁头供应商SAE的子公司。
在这里，他遇见了改变自己人生轨迹的伯乐——梁少康和陈棠华。
在梁少康和陈棠华的鼓动之下，31岁曾毓群第二次辞职。1999年，三人组建了新
能源 科技有限公司，并在东莞建立了首家工厂。
从新能源 科技到宁德时代上世纪九十年代末，国内还没有什么风投公司，新能源科技公司刚建立，资金就出现了短缺、相关项目更是前途未卜。但是曾毓群还是凭借自己敏锐的商业嗅觉，依然埋头苦干，在电池领域取得了诸多成绩，同时这也让新能源科技公司在市场上站住了脚。
2011年，新能源科技公司剥离汽车动力电池部门，这给了曾毓群二次创业的机会。
在老家福建宁德，曾毓群创立了宁德时代新能源科技有限公司，专注电动汽车、储能锂电池研发与生产。
没想到，这一做，居然成为了世界第一！
为什么宁德时代能够成为世界第一原因一：人才。没有人才，什么都是白瞎。而宁德时代的两大技术核心人物曾毓群和黄世霖在2011年宁德时代成立时就已经给公司注入了技术基因。
曾毓群有多强就不用过多赘述了。而黄世霖对于曾毓群的重要性就好像秦孝公遇见了商鞅、刘邦遇见了韩信。
从新千年以来，黄世霖一直致力于电池及其管理系统研发与产业化工作，带领团队不断进取，研发出具有自主知识产权的高效率、低成本的均衡功能的动力电池系统。
而黄世霖的加入，让宁德时代快速在全球崛起成为可能。
原因二：技术护城河。为什么宁德时代能够超越老大哥
比亚迪 ，主要原因还是在技术选择上压对了宝。
新能源汽车动力电池有两种。一种是叫磷酸铁锂电池，而另一种叫三元锂电池。
简单点说：磷酸铁锂电池安全、不容易爆炸、使用寿命长，但是有一个致命的缺点就是电池密度低、续航能力较差。而三元锂电池恰好相反。
在当时的环境下，三元锂电池研发纯属冷门，押宝三元锂需要足够大的勇气，而宁德时代为什么会有这样的勇气？原因就在补贴上，国家对新能源产业的补贴是根据续航来确定了，这让三元锂电池一下成为市场的强者。其实刚开始，松下 是强于宁德时代的。但是由于补贴对电池有国产要求，不管是蔚来、小鹏，还是宝马、特斯拉都出于市场考虑纷纷使用宁德时代电池，宁德时代成功逆袭松下。原因三：只造客户需要的电池。打个比方，宁德时代就好像
高通 ，而比亚迪就好像
苹果 。宁德时代的客户资源是除了比亚迪以外的所有新能源汽车厂家，而比亚迪则主要是供给自身使用，局限性比较强。
原因四：注重研发。
这一点简单的数据就能说明问题，2019年度，宁德时代研发费用高达29.92亿元，研发人员超过4000人。试问国内有几家公司可以做到这一点？
锂电池上下游产业链分析目前，锂电池上游和中游公司主要有四家：
赣锋锂业 ：全球第三大及中国最大锂化合物生产商及全球最大金属锂生产商。
天齐锂业 ：锂行业中产量和销售规模最大的企业之一，拥有世界上最大的锂矿储备。
华友钴业 ：中国最大的钴化学品生产商之一，钴化学品产量位居世界前列。
杉杉股份 ：公司是宁德时代等主要的正负极材料供应商。
而下游在国内除了宁德时代，实力最强的当属比亚迪和
国轩高科 。
比亚迪前面我们已经论述过，国轩高科前段时间被大众收购，以后估计会成为大众专门的新能源汽车电池生产商。
总体来说，上游中游产业链技术含量比较低，未来主要还是拼资源储备，企业之间技术差距不大。而下游则是技术密集型行业，未来会成为整个新能源汽车电池产业链的核心。写在最后：宁德时代的成功，离不开曾毓群，也离不开黄世霖。但是究其根本原因依然离不开天时、地利、人和。
天时在于宁德时代刚好把握住新能源汽车电池发展的红利期，地利在于我
国新能源 广阔的需求市场，而人和则是公司优秀的人才战略。
那么宁德时代现在3400亿元的估值高吗？
在我看来并不高，因为科技企业的成长是没有上限的。还有新能源汽车现在发展正是方兴未艾，刚刚才到春天，未来这一块蛋糕有可能进一步做大。到时6800亿元的估值，甚至1万亿元的估值都大有可能。
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独木清秋An
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