我的看法,不是不炒,是要有逻辑
首先要分析国六具体受益是哪个环节,汽配发动机等本身受益逻辑不强,所有的汽配发动机厂都必须满足国六标准,唯一受益的逻辑是行业内先行者有可能抢先进入市场,所以
渤海汽车,
鹏翎股份,
中原内配这些都炸板了,经不起推敲。
其次是国内后装市场,这里面包括
艾可蓝,
奥福环保,
威孚高科等,这一块就比汽配发动机受益,除了增量还有存量市场,之前的柴油乘用车需要加装三元净化等装置尾气才能达标,所以这几只走势还行,都处于强势调整阶段。
最后是重点,真正长久受益的,后处理系统的添加剂,清洗剂,油品等,这一块是消耗品,而且必须添加,只要发动车就会消耗,不是一锤子的买卖,是一片蓝海,所以这就解释了为什么
龙蟠科技,
和顺石油,包括有车用尿素业务的
四川美丰走得更强的原因,市场都是有逻辑的,不会乱炒。
所以不是国六不炒,是要分清受益的环节,有逻辑的炒。