全柴动力渤海汽车科恒股份茂化实华------国六神剑复盘！！！！！！！！！_衡山五神剑

衡山五神剑

+关注

博主要求身份验证

登录用户ID：

声明：本帖中的个股我已买入，随时可能卖出；本人真心诚意地恳请看帖股友千万不要盲目买入帖中个股；

一。大盘；

1.情绪继续高涨，量价健康；我已经连续三天动用5成左右仓位；

（1）asking语录（大意）：炒股其实很简单，行情好就大干快上，行情不好就轻仓赚点生活费就OK啦；

asking当时说道理谁都懂，就是做不到，但我觉得不一定；无法稳定盈利的人更多地可能不是因为“管不住手”，而是无法准确判断行情好坏-------没有有效、固定、具体的指标；

因为行情的好坏它不是以一段时间为周期的，而是瞬息万变的；这就需要以有效的手法，合适的策略，正确的理念应对；

（2）asking还有一句话：说牛市来了谁都能赚钱那是书呆子语言，牛市躲不开急跌照样赚不到钱；比如今天午盘的急跌；

2.股谚云：五穷六绝七翻身；但今年似乎有所不同；不过也好理解，因为传统上每年的3---4月是行情大好时期，而今年确实行情很差；

因此可以暂时理解为今年3--4月的大好行情换到6月了；

二。早盘卖出碳基半导体 4股，中盈，只要利润来自于道氏技术；同时卖出零售的友好集团、中兴商业；电影的祥源文化；海南的渤海轮渡；债转股的闽东电力；

短中线股方面，卖出派思股份，换成了米奥兰特；

三。世纪天鸿；

早盘按照盘前策略，加仓它的铁杆兄弟高乐股份，随后涨停，大盈；

四。格力地产；

根据盘前策略，盘中加仓免税店潜风股平潭发展，尾盘卖出底仓；微盈；

五。地摊经济；

1.早盘华斯股份秒板，持股不动；这里昨天的操作太保守，应该加大仓位；

2.现在的题材不好操作：

（1）运作资金打造新题材时，难以察觉------不知道那些股为什么涨停；

（2）等到收盘，普及贴大量出现，概念股次日大都高开；此时再买就有题材结束、概念股冲高回落的风险；

（3）由于信息传播速度快，手法同质化，导致题材炒作的节奏越来越快，不好把握节奏------因为不知道何时结束；

因此任何时候买入潜风股，都有题材随时结束，概念股闷杀的风险，这也是我昨天没有大举买入华斯股份的原因；

3.无奈之下，早盘、尾盘分别买入地摊经济潜风股汇鸿集团、富临运业；

今天出现的最大失误是--------午盘时资金继续主攻地摊经济，此时我错过了一个较好的标的，随后冲高；

然后出现了非常非常让人失望的一幕--------某地摊经济潜风股，我先后委托了3--5次，然后撤单了3---5次，每次只差1--2分钱而未成交；

随后此股拉升、尾盘涨停；

这要是放在以前，我电脑都会砸烂--------好在现在心法练成了，不会太激动了；

但买股恐惧症真的太难克服了---------委托了3--5次居然最后还是没买，盘中我追涨时，又委托价格低了；

因此，无时无刻都要进行心理辅导----------一定要尽量消除买股恐惧症；

主要是地摊经济这种人造题材太不好操作了--------题材不知道何时结束，概念股只要已出现就直接拉升；买入又怕亏、不买又怕涨；

六。早盘买入吉药控股，小盈；

七。南大光电；

1.我上周反复强调光刻胶是中线板块，因此持股金力泰、怡达股份、西陇科学未动，结果后两股出现了新模式近期以来罕见的大亏；

2.本周以来，金力泰、怡达股份、西陇科学都连续大涨，如果我持股不动的话，那么现在就大盈；

那么能够这样反思吗？--------我上周卖错了，应该拿着不动，现在就大赚了；

绝对不能；因为任何的持股都是赌，都是预测未来，这就是无法稳定的根源-------持股只适合超大资金，因为它们不好进出；

八。广博股份；省广集团；

1.最近行情不错，而且一些游资的体量太大，因此开始搞------短中线的手法，也就是选定一些题材过硬的龙头股，反复操作；

因此最近我们看到，很多龙头股都出现了二波、甚至三波；

2.今天早盘抖音板块的运行路径，我在观点的午盘详解中做了详细分析；但盘中我还是出现了犹豫不决、优柔寡断，结果某抖音潜风股直线拉升，再次错过；

无奈之下我只好买入备用股普邦股份、华软科技，小盈；

九。隆盛科技、艾可蓝；

1.我前面说了，现在的题材不好操作--------因为节奏太快，轮动太快；比如今天看上去是地摊经济主流，但其实不一定非得全力进攻这个方向；

有可能明天一开盘--------地摊经济的个股高开、冲高，然后承接不利--------因为现在场内的存量资金都是老手，不会上当；

然后资金又拉升一个其它题材的龙头，一来可以把地摊经济中的资金赶出来；二来可以打造新热点吸引从地摊经济中流出的资金；

2.基于以上推测（不过我一向反对预测，会随时依据盘面改变想法），我今天重点布局暂时热度不高的国六板块，盘中买入国六潜风股--------全柴动力、渤海汽车、茂化实华、科恒股份；

全柴动力的国六发动机研发成功，并开始生产；

渤海汽车的活塞成为国六的标配，年产260万只；

科恒股份生产尾气治理产品，从2014年开始供货；

免责声明：1.本帖仅为个人操作记录；本人对本帖中的个股走势不做评价、无法预测，并根据盘面随时可能卖出；

2.文中涉及的公司内容，都是参考公开信息，内容不构成任何买卖建议，据此买卖，盈亏自负；

打开淘股吧APP