假期突发特大消息，特朗普全面限制，国产替代重磅题材之特高压

那你要这样细扯到个股那就没意思了，有出口的当然是利空了，但是没出口的呢，你怎么说？比方汇金通，国外2%占比，国电南自不到1%，保变电气1.5%，这些还不一定是老美的单子。汉缆股份根本没国外订单。利空在哪里？
*，相关替代产业链大涨，但是国内涉美相关芯片产业链大跌。是很正常的啊。这样说是不是也有利好的也有利空的？如果单纯说个股利空，也不对啊

打压反而倒逼政策提速，这个是国家层面的博弈，从5G提速就应该清醒。总体而言当然是好事，总不可能人家限制进口，然后大力发展，我们搞个大炼钢铁吧，结局还是跟5G一样，正面刚，大提速。如果只局限于说个细分的个股是利空还是利好，是不是鼠目寸光了点？

问题是本来就没出口，怎么就利空了？逻辑是国内大基建，国内大基建关出口什么事？

芯片是我们不如人家，限制我们，我们国产代替，现在这个是我们优势，要出口赚钱，结果被限制出口，这还不是利空？和芯片完全不一样的概念，正好相反的，当然非要说这什么只会证明重要性加大研发，那怎么都可以说的，不过感觉还是利空偏多，不过这种东西开盘怎么开心里就有数了

别忘了永福股份，特高压勘察设计第一股，16条特高压线拿了9条！

这种帖子就因为楼主一个uc式的标题吸引这么多评论，我也是服了。
本身特高压建设只是我国刺激经济的一种超前基建工作而已。就好像以前国家会觉得某些地区不需要更高标准的电力建设，某些城市还差一些标准达到轨道交通建设的标准。那么就趁这次危机超前实施，毕竟容量大，也挺提振经济总量。跟国外什么反制打压一点关系都没有。我都不知道上面那些回帖人的脑洞是怎样的，居然还能跟稀土反制扯上同样的逻辑。
炒股炒疯魔了都。

明白人

利好跟进口出口没关系，不要搞混淆了，只是要搞发展出政策的决心在那里，这些就是一个加速催化作用。这个不就跟芯片一样理解，限制了是自主可控，放开也是，但是芯片的关键在于国内的重视，关键在于速度。

那反过来如果出个消息美国加大进口也算是利好对吧？然后限制进口也能理解成利好？那就是新闻不管怎么发都是利好就对了是吧？

特高压没什么高科技，不然中国不可能领先，超导才是高科技。

东盟跟中国的贸易问题，其突破点在云南。

云南地理位置特殊，中国三条通向东盟的跨境铁路都是从云南过境。大家应该看到了，这次云南主要的基建项目里面，最主要的有玉磨铁路、大瑞铁路、沿边铁路、沿边高速、跨境电网和智能电网等，基本上都是冲着东盟去的。

可以看一下云南所扮演的角色

玉磨铁路，是两年后通车的中老铁路中国段（未来将通向泰国和新加坡），大瑞铁路，是已经着手开工的中缅铁路的中国段（分支将通向孟加拉），沿边铁路和高速主要是从云南至广西沿中越边境的路线。云南跨境电网大家可能还不知道，仅去年，我国对湄公河流域国家贸易电量达40亿千瓦时，同比增长20%以上，创5年来新高，年累计对越南、老挝、缅甸送电超过1000亿千瓦时，创汇超40亿美元。

基于跟整个东盟的贸易战略，对云南的大规模投资可能还会持续，所以才有了超过其他省份非常多的基建投资计划。对云南的的改造，是奔着东盟去的。
菲律宾和马来西亚等倒戈，美国不得不将亚太再平衡战略变为印太战略，新拉拢澳大利亚、印度和日本，加大在印度洋的部署和存在，中国跟缅甸、老挝、泰国、柬埔寨等未来的合作就显得尤为重要。如果越南要是识相一点，跟中国加大合作，，可能中国这次的基建就更偏向于北部湾地区（更容易跟越南建立产业链分工合作），而不是开发难度更高，经济体量更小的云南，当然云南也很重要，但如果不是中缅、中老的国际关系加持，云南肯定是靠后的。

如果按照这次在云南的大规模投资，用不了五年，中国跟缅甸、老挝、泰国等的贸易会有更大规模的增长。这是制衡东边的越南，以及西边的印度最有效的方式。印度一直就对东边垂涎三尺（曾分裂东巴基斯坦，吞并锡金，侵占我国藏南），越南向西扩张也一直贼心不死（曾入侵柬埔寨，如果不是各国相救，柬埔寨就被越南吞并了）。

所以，对云南的开发，仅仅是一个开始。云南未来将是一个基于东盟和中国的陆路国际枢纽，再加上本身旅游资源丰富，将是带动中国新一轮人流、物流、能源等国际化增长的重要一极。中缅油气管道近十年来都在持续建设，原油管道最近两年已经累计送油超过2000万吨。

国际局势方面，看美国的架势，实际上是朝着跟中国经济脱钩的方向去的，那么中国也必须未雨绸缪，而跟美国所处的周边环境相比，中国周围最发达的日本韩国以及新加坡，都是美国(转自肖磊看市，截取部分，其他内容自己百度搜吧)。