股民急了：特斯拉，明天炒啥？

尊敬的特斯拉相关领导：

你们好！最近生意好做吗？科研顺利吗？和美股投资者关系处得好吗？

今年以来，东财特斯拉板块整体涨幅约25%，特斯拉板块部分个股更是领涨两市。如秀强股份 一度狂揽11连板；模塑科技 19个交易日内录得15个涨停。

周末“干电池+超级电容”消息一出，今日超级电容概念集体爆发，个股批量涨停，其中铜峰电子 股价更是收获4连板。

而上周火热的“钴锂双飞”今日突变为“钴锂双杀”，钴相关股票华友钴业 、寒锐钴业 双双大跌超过7%，磷酸铁锂相关股票德方纳米 、湘潭电化 则双双跌停。

今日的翘楚，就是明日的黄花，接连杀我们个措手不及！作为一个A股投资者，不禁想贵公司到底有没有个准信，好让我们知道明天应该炒啥？

特斯拉概念究竟怎么炒，看看股友们的实力发言。

※ 以下为股友实力发言 ※

超级电容概念
大唐盛世King
特斯拉的无钴电池悬案终于落地，正是国产Model3后续用低成本磷酸铁锂，实现低成本竞争，高档车使用超级电容，玩性能概念。这也很好地解释了前期的三个重要说法都是正确的。

说法1是特斯拉与宁德时代 合作使用的电池是磷酸铁锂；说法2是“无钴不一定就是磷酸铁锂”，因为一部分车无钴是使用磷酸铁锂，另一部分是使用超级电容；说法3是特斯拉使用的电池有两种，一种是宁德时代的，一种是自主研发的新电池是干电池技术 超级电容组合。

上述三种说法证实都是正确的，第三种说法其实给出了答案。由于宁德时代只有三元和磷酸铁锂，且model3主要是降本，所以后续特斯拉低端车使用磷酸铁锂已经是实锤了。而高端车使用的超级电容，实话说，不可能很快得到商用，安全性等各方面的验证还需要几年时间。

综合来看，由于特斯拉低端车使用磷酸铁锂已经实锤，而且随着比亚迪 、宁德时代都使用磷酸铁锂，所以磷酸铁锂相关材料供应方是最受益的，未来几年必将迎来业绩爆发。未来几年实际最受益的将是磷酸铁锂电池材料提供商，如：新上规模磷酸铁产能且为宁德时代、比亚迪都供货的合纵科技 ，将在未来几年内业绩爆发，且结合股权激励承诺，可以考虑中线买入。另外，就是一些湘潭电化、丰元股份 等磷酸铁锂概念股。同时，中国人喜欢玩概念，也会有人去炒超级电容，但是这个当一个概念炒就行了，起码几年内无法大规模商用，而且成本也很高，最关键的是特斯拉是自研，估计很多国内所谓的超级电容股都是无法实际受益的，超级电容股短期炒炒概念就行了，不会实际受益多少的，别中长线买入！

综上，特斯拉无钴悬案破解，未来几年内实际业绩最受益的磷酸铁锂，适合中长线买入，最新炒概念的是超级电容，只适合短线炒作，别中线当真！
股友v3PR9Y
今天主力并没有死多超级电容概念。一来是这个不算新概念，几年前就炒过；二来是，最近特斯拉很坑人，先坑钴又闷锂，保不准再坑把铝。
深V银河2020
一个板块要想有所作为，必然有3只个股涨停板才能带动人气。

钴概念
盘调整不知道要
机构拼命逃跑，特斯拉说句话太重要了。大涨的行情都是跌式，等到下月大盘调整不知道要跌成什么鬼样子。建议近期不要碰钴，一个受伤的小散心里话。
轻仓闲养鸡
今日跌停板进了钴类的兄弟们，明天如果反抽记得减仓做波段，多空博弈剧烈，今晚外盘大跌，反弹不会一蹴而就。盘中找机会反抽出局，再找机会低吸。
没有钱吃不起饭
算是废了，概念已经被市场抛弃了，只会慢慢回归实际价值。
我是一个傻子7
比亚迪刚刚推出了基于磷酸铁锂电池技术而打造的新型“刀片电池”。汉EV预计将会在年中上市，由此看来，在风阻系数仅有 0.233 Cd和强劲刀片电池组的双料加持下，比亚迪汉的NEDC里程超过600公里。而它的动力性能、技术参数也一直被迪粉们热切期待着。比亚迪都不玩钴了，现在高低端都在去钴化。
cqiaoqing
钴价不涨，业绩没有，就是炒个概念。现在连概念都没有，还炒啥？钴价涨有业绩才是长久利好。之前特斯拉不也用三元电池，卖钴的赚了很多钱?

锂概念
解析投资
对于被称为“无钴电池”的磷酸铁锂电池，磷酸铁锂电池不需要用到贵重金属，因而原材料成本就可以被压缩的非常低廉。在2020年电动车百人会年会论坛，欧阳明高院士曾透露，目前磷酸铁锂电池系统的度电成本为600元，对比三元锂电池度电成本的1200元左右，价格优势非常明显。若以特斯拉Model 3为例，如果使用磷酸铁锂电池成本是3万元，而使用三元锂电池则需要6万元。特斯拉对“无钴电池”是有所企图的。归根到底还是出于降本需要以及做大中国市场。
ganxin12064848
从中文角度来说，特斯拉无钴不代表一定是磷酸铁锂，这句话说的真的很好，你分辨不出到底是磷酸铁锂还是不是磷酸铁锂。从中文来说，这句话很委婉，既没有否定，也没有肯定，这句话是一个电池车主说特斯拉和比亚迪用的竟然是同样的电机和电池。

特斯拉也是要面子的厂子，但是他已经承认了M3低配用的就是宁德时代的磷酸铁锂电池，你管他无钴他未来要研发什么电池的，他现在就是没有，而且现在电动车也只有两种电池可选，讨论未来是没有意义的，因为未来我们都会死，要造新能源 ，也只能乖乖的买点磷酸铁锂，或者来买钴三元电池。

特斯拉的客服一句无心之举，有几万散户已经睡不着了，我来说，还在风口上，这个市场，还是资本说了算，资本要明天涨停，就是涨停，资本要明天跌停，就是跌停，全听资本的。
牛股天下无敌
如果说，是马斯克一句话重新焕发磷酸铁锂青春，不如说，是比亚迪的刀片电池开创了磷酸铁锂电池的新时代。

比亚迪发明了刀片电池，它不仅具有磷酸铁锂的天然的成本低的优点，更加重要的是它的体积能量比，达到了目前三元电池顶尖水平。采用刀片电池的比亚迪”汉“，续航里程轻轻松松就达到甚至超过600公里。

马斯克一句话重新焕发磷酸铁锂青春是有道理的，道理就在于磷酸铁锂电池是新能源汽车与燃油汽车竞争的唯一杀手锏。
股友lGGVLq
马斯克说不一定是磷酸铁锂电池，没说不用碳酸锂。其中，宁德时代供特斯拉是磷酸铁锂电池，应该有机会。
狱血淳
多少人有过好股拿不住的经历？多少人有过受人影响卖掉好股后悔莫及？还要让悲剧重演吗？中国强大了，我们中国不会在新能源的道路上输给任何一个国家。

赣锋是家诚信的公司，实报不瞒报，这一点难能可贵，赣锋各种收购扩张，暂不管细节，只知道我们投资的赣锋在做实事干大事，我相信我的投资，我坚信我们国家的新能源会发展的非常棒，不管特斯拉还是大众宝马，电池离不开锂。我相信黎明前的黑暗我能成功熬过去，我要看见的并不是股价的上升，而是赣锋的真正崛起，只有赣锋崛起，我们的投资才能得到厚报，股价涨涨跌跌非常正常，我真的是不认为跌几个点就要死要活，看的是长期走势。

仅供投资者参考，不构成投资建议