全面爆发,无人驾驶产业链风口来了
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5G&无人驾驶
发酵了多天的 “华为终端产品与战略线上发布会”终于在昨天21点举行了,华为消费者业务CEO余承东在发布会上表示,2019年华为收入同比增长18%,预计营收8500亿元。
余承东还指出,目前华为手机市场份额位居全球第二,发货量达到2.4亿。其中,5G手机全球发货量已突破千万台。
截止昨天,从华为产业链公司2019年业绩预告也看到,净利润增长超过100%的公司有16家,无论从华为本身还是华为产业链,整体产业发展都是向好的,尤其在5G领域,发展都是超预期的。
昨天工信部也印发指导意见有序推动工业通信业企业复工复产消息,其中强调重点支持5G、工业互联网 、集成电路、工业机器人 、增材制造、智能制造、新型显示、新能源 汽车、节能环保等战略性新兴产业 。
2019年是5G预商用期,而2020年将是5G的全面商用期,中国移动 目前已全面完成5G一期工程建设,在50个城市实现5G商用,截至2020年1月底,已开通5G基站7.4万个。近期已全面启动5G二期工程设备测试和采购等工作,力争2020年底5G基站数达到30万。
在5G基站建设方面,目前的基站还远远不够,还处于持续放量阶段,所以产业链有望迎来3年以上景气向上周期。从这个角度来看,整个5G产业链中长线投资机会是非常确定的。
今天还有一个方向值得注意,就是无人驾驶,板块在低开后又持续拉升走强:
无人驾驶板块今日走势
消息面上,昨天发改委印发《智能汽车 创新发展战略》。战略提出,到2025年,中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。
车用无线通信网络(LTE-V2X 等)实现区域覆盖,新一代车用无线通信网络(5G-V2X)在部分城市、高速公路逐步开展应用,高精度时空基准服务网络实现全覆盖。
V2X是环境感知技术,是实现无人驾驶的关键技术,通过单个传感器或多个传感器融合技术实现对车辆本身、周围车辆、道路、行人及交通信号、标识、状况等环境状况的感知等。
另外《战略》还提出,要实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产,实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。
近期疫情中,无人车送快递、无人车给医护送餐,无人机协助警察管理宣传等,让我们看到了无人技术所带来的便。
也有不少网友在感叹:“疫情之下,叫的车是无人驾驶,该有多好。”
说到无人驾驶,就不得不说特斯拉,现在市场大多围绕特斯拉国产化进行炒作,但国产化只是其中一个方向。
特斯拉的核心是在于商用无人驾驶技术的领先,核心门槛在于无人驾驶处理芯片与算法、毫米波雷达、电池管理系统。
从视频中我们看到了特斯拉在无人驾驶上的发展是飞快的,不能说很完美,但在行业内是领先的。
而一家龙头公司的战略决策,往往会影响着一个行业的发展方向,就像苹果 手机改变了整个手机行业。所以,特斯拉在无人驾驶方面的布局,也会引起行业的跟风。
国家能引进特斯拉,也正是因为特斯拉的技术和发展方向与国家智能汽车发展战略一致。汽车智能化和互联网化是大势所趋,无人驾驶是终极目标,随着国家顶层政策落地,还有相关技术的不断成熟,无人驾驶的风口也已经开启。
注:文中个股只供参考,不作投资依据!