下载
登录/ 注册
主页
论坛
视频
热股
可转债
下载
下载

新能源汽车之锂电池回收——天奇股份

20-02-23 19:02 1529次浏览
醉木魅柯
+关注
博主要求身份验证
登录用户ID:
特斯拉在上海的超级工厂投产之后,随机就在资本市场上就掀起了轩然大波,特斯拉的股票也更是在短时间内翻了几倍。凡是能和特斯拉搭上关系的公司,都水涨船高,走出一波行起来,更是走出了模塑科技秀强股份 两只妖股。那么特斯拉的行情完了么?我想并没有,它还会继续炒下去,贯穿整个2020年,特斯拉代表的是新能源汽车发展的最前端,新能源必定会完全改写汽车时代,建立新的篇章。

我们想想,受益于新能源(特斯拉)发展的细分行业有哪些被爆炒了:
1、锂电池:赣锋锂业
2、配件(前后保险杠和门槛):模塑科技
3、充电住玻璃、光伏屋顶玻璃:秀强股份
4、精密铝合金部件(变速箱后驱壳):旭升股份
5、电池:宁德时代
6、底盘:拓普集团
7、车身和内饰:天汽模均胜电子
8、汽车电子:精研科技
9、电驱系统:凯中精密
10、……
等等吧,每个方向都简单写出了近期表现很好的一只票,如果列举完成了,你会发现所有的概念应该可以组成了一辆完成的特斯拉整车了。这些方向其中整体表现最佳的已然是锂电池,一台特斯拉成本最贵的部分,应该就是电池系统,所以不管是锂电池,还是磷酸铁锂,还是无钴锂电池,还是XXX锂电池,统统都是受益者。

(插曲:我记得一个朋友订购的蔚蓝电动汽车,蔚蓝的电池销售方案有两种,一种是买,一种是租,租的电池每年交一定的服务费用,在蔚蓝专属充电站是免费换电池的,保证了充电(换电)速度,也保证能享受到不断更新换代的新型电池的好处,其实也有增加电池回收再利用,减少成本的因素,通过租的方式实现表面上的客户与企业双赢)

那么随着新能源汽车(不只是特斯拉)的不断增加,锂电池也会是新能源汽车数倍,甚至数十倍的数量被生产出来,大批量的锂电池将经过问世、衰竭、淘汰、回收、重生,形成一个闭环。是的,锂电池的回收再利用是必不可少的一环,废物利用也好,环保也好,减少企业成本也好,增加企业利润也好,都要保证锂电池的回收再利用。
我相信特斯拉也一定考虑到了这一点,为自己这年产50万台(以后会更多)车配备的电磁有一个好的回收机制。就算暂时没有和特斯拉建立电池回收业务,也不会妨碍一家优秀的企业在这个方向上的发展,毕竟新能源汽车不只是特斯拉唯一的舞台。并且合作还是有机会的,不是么。
所以,天奇股份是一个你不得不重视的标的。市值35亿,动态动态PE36,股价9.44,处于历史底部,近期没有被爆炒,投资者互动上明确表示跟特斯拉有合作,但是需要严格保密!具有锂电池回收业务,光伏电站业务。
所有业务统统是热点,理念业绩也不差,所以天齐锂业 具备上涨的潜质,而且很有可能被爆炒起来。至少,概念、业绩、还在历史底部可以保证不至于暴跌,绝对的安全。所以不妨试一试,天奇股份是一个值得拥有,并为之等待的。

标签:特斯拉、电池回收、光伏,底部,安全
打开淘股吧APP
1
评论(4)
收藏
展开
热门 最新
刺新客

20-02-23 22:08

0
明天直接板一个  才能成为传奇
jayli2015

20-02-23 21:47

0
顶楼主一票
程子125

20-02-23 19:36

0
这个盘谁来接?大佬接
醉木魅柯

20-02-23 19:22

0
一个2019年的旧新闻(百度而来),供大家参考!

    特斯拉公布动力电池回收思路 !

  4月15日,特斯拉发布了一份新的“影响报告”(impactreport),阐述了其对动力电池回收的想法:针对已耗尽寿命的汽车电池组,公司更偏向于回收利用其中有价值的电池材料用于生产新电池。

据其透露,公司正在回收几款用于“研发、生产、质量控制和服务运营”的电池组,并且正与世界各地的第三方电池回收商合作处理所有废旧电池,回收有价值的电池金属。

特斯拉在报告中还表示,公司内华达州的Gigafactory1正在研发一种电池回收系统。该独特的电池回收系统可处理电池生产废料和报废电池。通过该系统,锂和钴等关键矿物与电池中的铜、铝和钢等所有金属的回收率将达到最高,并用于生产新电池。

特斯拉认为,其闭环电池回收过程将能大幅度降低成本。

据高工锂电了解,除特斯拉之外,目前国际上也有多家车企、电池企业、材料企业及研究机构也在利用这一方式布局动力电池回收。

大众计划进军动力电池材料的回收,短期目标是在2020年实现每年完成1200吨电池材料的回收,正在Salzgitter工厂建造一个试验产线来回收现有动力电池组件。大众在动力电池回收的长期目标是回收97%的原材料,超过大众汽车今天的53%。而Salzgitter的新工厂将这一比例将会从现在的53%提高到72%。

宝马与比利时材料回收公司优美科(Umicore)以及瑞典电池公司Northvolt共同创建汽车电池回收企业;其中,宝马将提供其在电池研发方面的专业知识,优美科将负责活性负极和正极材料的开发和回收。

芬兰能源供应商Fortum正在进入锂电池回收市场,利用芬兰Crisolteq开发的工艺,Fortum声称它现在可以在工业规模上回收每种电池中80%以上的材料。

日本汽车制造商本田汽车(HondaMotor)公司计划到2025年,使用废旧锂离子电池作为原料,开始生产镍钴合金。

美国锰公司AmericanManganese与美国能源部(DOE)合作开展电动汽车锂离子电池材料回收项目。该公司号称可以100%提取电池级纯度的正极材料。美国能源部(DOE)推出了第一个锂离子电池回收中心,称为ReCell中心。其目标是推动闭环回收,废旧电池的材料可直接回收利用。
刷新 首页上一页 下一页末页
提交