天奇股份，氮化镓 特斯拉 的漏网之鱼

所以天奇股份和特斯拉的合同跟电池回收有关吗？

12月12日，天奇股份（ 002009 ）发布公告称，公司全资子公司天奇循环产投拟5850万元的对价受让锂致实业65%股权。此次投资将有助于公司循环产业形成动力电池综合回收利用领域的完整产业链。

资料显示，锂致实业成立于2016年1月，主营业务为碳酸锂、氢氧化锂的生产、加工和销售。

挖掘 挖掘

而且是小盘 还没涨 估计没被大资金发掘出来 这种一但被挖掘出来 估计要买不到了

天奇股份，与特斯拉的合作极大可能就是电池回收。

这与特斯拉的环保概念，不谋而合。

特斯拉会如何回收和再利用电池？

　　随着循环次数的增多，当锂电池所能够提供的输出不再符合动力电池的标准时，特斯拉将使其进入回收程序：

　　首先将电池单元完全放电；

　　将散热系统中的丙三醇完全排空；

　　拆除所有电子系统，并测试其可否重复利用；

　　拆除线材、保护装置，并将其重复利用；

　　将电芯模组运至处理中心，并以液氮冷冻处理，防止其中锂元素的进一步反应；

　　两次粉碎+分离处理，得到三种产物：主要物质为塑料的『毛絮』，金属屑，和灰泥浆；

　　毛絮会运回美国境内妥善处理，金属屑将会进一步分解回收铜、钴、镍、铝等金属元素，可以作为LCO（钴酸锂）的原料，也可以被用来制作钻头或是陶瓷颜料。而灰泥浆，将会干燥处理后成为金属涂层的原料。

中关村在线消息：针对网友对特斯拉电池回收性的质疑，特斯拉创始人马斯克正面进行了回应，表示特斯拉正在回收电池。

之前有电池专家Mark Ellis表示，特斯拉Model 3的电池在回收方面几乎不现实，意思是想要对其电池进行回收难度非常大。

随后就有网友就该问题询问马斯克，毕竟环保的问题在西方很被重视。

对此，马斯克表示，特斯拉在高效回收电池方面投入了大量资源，可以实现经济环保的回收流程。但他对此并没有做详细说明。

最后马斯克还顺势发布了一份招聘广告，称在回收工程方面有货的人才，欢迎加入特斯拉一起工作。

天奇股份除了是特斯拉一级供应商外  还有一个更具前景的项目  新能源电池回收  这个在今年是最重要的  因为2012年前一批新能源电池全部报废回收  从今年起  每年动力电池报废几何增加

你手里有货，明天可以出