战法积累

风险来临前都有哪些特征？
先依据经验说结论：
1.中军大跌
2.中位股冲高回落
3.龙头股首次出现分时杀跌
——————————————————
还是以深圳华强这一波来举例，这里把9月4号定性为——华为板块进入高位震荡期。
龙头：
当天深圳华强出现衰竭式的尾盘封板，成交额45亿元，历史天量，宽度震荡

中军：
凯盛科技09.04当天跌停，成交额40亿左右
前期中军领益智造开始出行走A
中位股：
日久光电前一天跌停后反包（类似于地天板）

啊，终于懂了，为啥要买在分歧，以前想破脑袋了，一直想不通，悟不透，为啥要买在分歧，那么危险为啥要买在分歧？现在终于懂了，终于懂了！哈哈，我滴天，激动，太激动了，我都流泪了，共鸣，精神上的共鸣！

这他喵是以龙头选股为前提的，而且对大势的乐观的前提上说的，以前做惯了套利，没想过这两个前提条件，难怪不理解，哈哈，真笨啊，真笨啊！自己太笨了！呜呜，自己的天赋太差了，怎么现在才想通啊？人生苦短，去日苦多，时不我待！我这fei物还有机会吗，小屁民这些年自己都干了什么，fei物！时不我待！时不我待啊！呜呜

一个主线级别的板块是怎么演绎的？

以下以24年7月的无人驾驶为例，有时间再讨论8月底9月初的华为

观察工具3个：
（1）龙头股大众交通
（2）板块指数
（3）板块涨停家数
先做个定义：把7.31大众交通高台跳水作为无人驾驶退潮的第一天

——————————————————
对板块涨停家数定义：
大分歧5家以下；
分歧6-10家；
良性分歧11-15家；
板块加强或超预期加强16家以上

板块集体涨停从7.09开始：

07.09--8家（启动）
（大众一字炸板）

07.10--23家（板块加强）
（大众超预期一字板）

07.11--12家（良性分歧）
（大众高开20分钟内合力板）

07.12--14家（良性分歧）
（大众炸板8.36%）

07.15--6家（大分歧）
（大众炸板6.02%）

07.16--12家（重新加强）
（大众平开分歧放量板，午后反复炸板）

07.17--5家（大分歧）
（大众低开±4左右震荡平收）

07.18--12家（重新加强）
（大众低开合力上拉高位震荡尾盘封板）

07.19--4家（大分歧）
（大众低开冲高3.95%收盘）

07.22--7家（分歧）
（大众平开合力早盘封板，午盘炸板回封）

07.23--17（超预期加强）
（大众高开半小时内合力拉板，午后炸板回封）

07.24--5家（大分歧）
（大众高开中低位震荡收5.37%）

07.25--19家（超预期加强）
（小低开合力上板，十点半左右封板然后反复炸板）

07.26--10家（分歧）
（高开震荡，尾盘封板被砸，收7.85%）

07.29--23家（超预期加强）
（大高开15分钟内强势合力封板）

07.30--19家（持续加强）
（高开高位震荡午盘后封板）

07.31--7家（分歧）
（高开高位震荡，10点20分左右瀑布杀到-5左右，收-2.66%）

08.01--9家（分歧）
（平开震荡）

08.02--8家（分歧）
（平开震荡）

08.05--4家（大分歧）
（低开分歧逐步向高位换手，14:22封板）

08.06--沦为其他热点
（平开瀑布杀跌停）
板块指数8.01见顶收红，板块指数随后A杀。
注意从7月上旬开始板块指数并没有一直走主升浪，而是震荡上涨。也就是说板块一直是良性分歧上来的————————————————————————
板块涨停家数变化合起来就是：
07.09--8家（启动）
07.10--23家（板块加强）
07.11--12家（良性分歧）
07.12--14家（良性分歧）
07.15--6家（大分歧）
07.16--12家（重新加强）
07.17--5家（大分歧）
07.18--12家（重新加强）
07.19--4家（大分歧）
07.22--7家（分歧）
07.23--17（超预期加强）
07.24--5家（大分歧）
07.25--19家（超预期加强）
07.26--10家（分歧）
07.29--23家（超预期加强）
07.30--19家（持续加强）
07.31--7家（分歧）（大众见顶）
08.01--9家（分歧）
08.02--8家（分歧）
08.05--4家（大分歧）
08.06--沦为其他热点

以上观察到，无人驾驶主线板块的走法，往往会经历好几次加强（7次），几乎每隔一两天都会重新加强，这也是判断是否是主线的方法，此时可以格局两天；如果长期不加强，说明这个板块已经结束了，不要有妄想
——————————————————————
前面的文章总结过，板块超预期加强是龙头的确定性买点，那么放在这里看看是否成立：
把7次加强提取出来，分别是
7月10号，16号，18号，23号，25号，29号，30号。看看这几天大众交通的表现

板块加强的当天，大众交通都是涨停的，且次日溢价都不错。
1.如果在板块加强当天买入，的确是确定性的买点。
2.问题是如果在板块加强当天去买，相当于一致了，一致后的利润往往比较低。
如何在一致前买入，或敢不敢主动买分歧。
分歧到一致才是利润的大头；一致到分歧只能说是确定性套利。

后面如果想要扩大利润，似乎要做到两个点：
1）.主动买分歧（加强间隔往往是一两天，在这分歧的一两天内主动买分歧）
2）.在主线龙头上格局

这两个暴利的手法，要求自己对情绪周期、题材持续性有深远独到的判断。（情绪主升吗？题材想象空间大吗？）
—————————————————————————
总结：
1.板块超预期加强，是确定性买点
2.主线板块会出现反复加强，大概间隔一两天
3.要获得暴利，必须学会主动买分歧、在龙头上格局。这需要借助情绪周期、题材逻辑。后面进攻的重点应该放在此

风险来临前都有哪些特征？
先依据经验说结论：
1.龙头股首次出现——分时杀跌，宽幅震荡
2.中军大跌
3.中位股冲高回落/天地板/低开跌停板
4.强势弹性股次日无溢价
5.板块涨停家数减少
6.板块指数日k震荡，分时大跌
——————————————————
还是以深圳华强这一波来举例，这里把9月4号定性为——华为板块进入高位震荡期。
龙头股：
当天深圳华强出现衰竭式的尾盘封板，成交额45亿元，历史天量，宽度震荡

中军：
凯盛科技09.04当天跌停，成交额40亿左右
前期中军领益智造开始出行走A
3.中位股：
日久光电前一天跌停后反包（类似于地天板）
很多中位股冲高回落，甚至天地板
4.弹性股
强势弹性股次日无溢价或者收大阴线
5.板块涨停家数减少
9.06华为板块已经沦为其他热点

6.板块指数
板块指数出现日k高位震荡、分时冲高回落大跌

——————————————————————
总结：一波大行情后期的风险来临前的特征
1.龙头股首次出现——分时杀跌，宽幅震荡
2.中军大跌
3.中位股冲高回落/天地板/低开跌停板
4.强势弹性股次日无溢价
5.板块涨停家数减少
6.板块指数日k震荡，分时大跌
—————————————————————
这里经常用到的其实是：板块指数，中军走势，中位股走势，龙头股走势。其中：
板块、
中军、
中位股
这三个对风险最为敏感；
龙头往往断后，具有迷惑性（使人误以为板块还会继续）
———————————————————————
规避风险应对措施：
1.不要只是盯着龙头，还要盯板块指数、中军、中位股。（我愿称之为“敏感三傻”）
2.主动放弃鱼尾行情。敏感三傻发出危险信号，对应的动作应该是开始减仓，而非买入，能吃到鱼尾行情也能让你吃到退潮A杀一字跌停卖不出的大面（教训太他喵惨了，短期30%就没了，呜呜）

总结：规避风险措施
紧盯“敏感三傻”，主动拒绝鱼尾行情
紧盯“敏感三傻”，主动拒绝鱼尾行情
紧盯“敏感三傻”，主动拒绝鱼尾行情

大行情的衰退特征
摘自“看懂龙头股”2021.03.25

天地板和地天板

大行情后的衰退阶段，群魔乱舞是一种特征。

比如类似今天这般，从接近涨停到接近跌停的类似，泰坦股份 ，东晶电子 ，深圳能源 ；又有从接近跌停到接近涨停的类似雪迪龙 ，同力日升，园林股份 等等（天地板与地天板同时存在）

同时，还有核心高标票类似顺控发展70%的换手，宽幅波动，最后时刻从水下一路拉上板，还有，前弃子龙投顺博合金 两跌停，长源电力 ，深圳能源的高开低走锤跌停。（龙头宽幅波动，大换手；弃子跌停）

这时候，评价盘面是否能做，赚钱效应好不好，充满了主观色彩，做对的人，日赚10%+，会说，机会这么多，赚不到钱是你水平不行；做错的人，方知道这种分歧衰退日的杀人诛心是怎样的一种感受。

其实，你不妨跳脱出来看：

当市场频频出现，2选1选择变成生死选择的时候，即选对大赚，选错大亏；这样的市场氛围就是不太适合交易的时节。这就是衰退期的特点。

而好的时节是怎样的？是大概率，在主线上，沾点边都容易涨，无非是涨多涨少的问题，哪怕买错了，也不会大亏。这就是情绪周期发酵期，高潮期的特点。

简单来说，就是在一将功成万骨枯的时候，大多数人都是陪葬品（虽然我们心里都希望自己是那个一将），这不是一个好的时间节点。而大家携手共同奔富裕，才是一个好的时间节点。如此而已。

衰退期之所以那么乱，赚钱效应，亏钱效应极度割裂，原因在于，一波大行情之后，做多热情是未散尽的，所以，会有资金不停的在试图做弱转强，做分离确认，做高低切换，做补涨龙，同时又有大量的盈利丰 厚筹码，在相应个股的盘口分时走弱之后获利了结。

一波行情的结局最终都是以亏钱效应持续放大而告终，然而亏钱效应放大的方式却是多种多样的，需要根据当时板块演进情况而定。小行情，可能一天就实现强转弱派大面，而大行情，如这波，花了3天，才到衰退。

因此，只简单看市场单天的赚钱效应是很难避开这种衰退的，最容易规避这种亏钱效应的办法就是：在题材炒作的后期，把情绪周期的节奏当成参考的最大因素。

比如两天前，我们一直在复盘里说，碳中和面临高潮后转分歧了。做买入交易计划的时候，提高警惕。

同时，我们前两天还提到一个事情，在这种主线题材面临衰退期的时候，作为未持仓的买方，是可以多关注过度新题材的轮动的。

————————————————————
总结：衰退阶段特征——群魔乱舞
1.天地板、地天板同在
2.龙头宽幅波动，大换手大成交；
3.弃子跌停派大面

规避措施：在炒作后期，把情绪周期节奏当成参考的最大因素（面临高潮后转分歧）

《啥毛病？为啥下降期总是重拳出击？》
摘自“看懂龙头股”08.08

很多人很喜欢自嘲一句话： 上升期唯唯诺诺，下降期重拳出击。但是你有没有想过：为什么会这样？原因在于上升期，只有真的走出来了，你才知道是上升期；下降期只有真的走出来了，才知道是下降期。

而已经发生，其实就来不及了。那该怎么办呢？

其实就是情绪周期连接点的信号：情绪周期阶段，有好几个：启动，发酵，高潮，分歧，衰退，等等。

但是阶段与阶段之间的连接点，只有两种状态：加强或者减弱。

上升期，唯唯诺诺，是因为上升初期打到第一个高潮点，你担心次日分歧，所以你唯唯诺诺，但是结果全是强上强了。
所以你这里要注意到的信号是：高潮次日，强上强成功就是一种超预期，就是一种加强信号，就是一种扩大级别的信号。

下降期，重拳出击，是因为主升把你的信心打开了，然后遇到调整，你觉得需要买在分歧。这也没错啊。

如何区分 分歧中继与顶部结束的区别？
也还是一种信号上的差别。就拿这波行情来讲；过去几天，我们一直在提醒一件事情：

很多中位连板票，亏钱效应开始变大。

当很多人还沉浸在昨天商业航天的大涨里面，却忽视了，活跃失败票跌停已经快霸屏了。

直到最强的板块低于预期了，才反应过来，这其实晚了。

昨天这段话，句句都是今天的写照。
请问，昨天买上海沪工错在哪？昨天买昂立教育错在哪？错不错的不知道，反正都吃了跌停。然后今天的盘面，最大的信号，就是高标抱团的进一步瓦解大跌。
金龙跌停，大众破10日线等等。

那么从节奏上来说：随着中位走A到了一定程度，这波核心票第一次跌破10日线；应该是一个冰点。
那么明天，又是一个该抱团回流的节点了。
——————————————————————
总结：如何区分“分歧中继”还是“顶部”？
1.分歧中继：高潮次日，强上强成功（超预期加强）

2.顶部征兆：
1）中位连板股亏钱效应大，跌停霸屏（吹哨）
2）板块低于预期，报团票瓦解（才发现，晚了）

情绪见顶的征兆
摘自“看懂龙头股”08.05

不知道大家注意到一件事情没有：
如果说前段时间，市场整体行情还不错，而这两天其实已经开始有很强烈的分化了：除了核心的大众，金龙，晨光，滕达，如果刨掉这四个，其实连板抱团行情整体也很一般。

体现在：断板失败后，连续跌停也很多。

甚至今天，尾盘抱团票加强的事后，作为前面挺强的一个票，航天晨光也跳水了。

这说明，这段时间，一直是在不断缩容的过程，而且哪怕核心票，涨跌也很随机。

这就有问题了。这说明，抱团核心票的发展性也在减弱。你已经很难再找到他们后面的新的动力了。

但这种话，不能说破，为啥？因为他们只要继续坚持一天，看风险的人就会错误一天。

疯狂的尽头往往是这样的：大家都隐隐担心，但是没人敢说破。比如之前的美股英伟达，涨到后来，谁敢说顶？哪怕你现在都不太敢说它是见顶了。

————————————————————
总结：情绪见顶征兆
1.断板后连续跌停多
2.报团票跳水，报团票涨跌随机，很难找新动力
3.疯狂的尽头，大家都隐隐担心但不说破

“看懂龙头股”07.24

“看懂龙头股”
看一个题材是否有持续性，最核心的重点就是：容量票是否走出不坑人的趋势性。

什么题材可以当主线来试？

摘自“看懂龙头股”2024.07.15

上一周，一整周都在聊无人驾驶。其实很多人一直在这个过程中，纠缠无人驾驶基本面逻辑的正确性，这个其实是没有抓到重点的。

关于无人驾驶的基本面逻辑，根本不需要讨论那么深，那么远，我只问一句：无论你多么不看好无人驾驶，你是否认同它至少当下，是产业一直在推进的一个行业？这就够了。

剩下的，就是三位一体里的其他条件：之所以上周一直重点看无人驾驶，原因在于除了基本面逻辑之外，它启动的节点，以及它的强度演绎。

启动节点上：市场已经跌很久很久了，然后进入了一个可能要像样的反弹周期，同时之前，一直没有一个有持续性的题材。

强度演绎上：它每一天都在活跃，不断在分歧中加强。

于是总结下来：在一个市场跌很久，出现反弹反弹的节点，出现了一个基本面逻辑上是产业趋势的题材，且盘面演绎持续活跃。

就这样的背景下，这玩意不当主线定性去试，那么还有什么能试？

以及你可以回头去看，各种短线模式：高标一字开板接力（天迈科技），容量趋势（德赛西威），核心票分歧弱转强（大众交通），各种辨识度套利票，几乎全是正反馈。

所以，它逻辑上，未来是怎样重要吗？
———————————————————
总结：主线特征
1.基本面逻辑硬
2.反弹节点（止跌，很久没有持续性题材）
3.强度足够高（每天活跃，在分歧中加强）