闲话个股: 《话必创》

@牛僮 
好的，谢谢牛兄
休息了，晚安

顺祝花儿2020年红红火火，紫色东来~~~
吼吼

再提，此前比较过科和融的优劣，才诀择了科。
科今后三五年可说是发展无限。这10多交易日仅仅开始迈步。
这样说吧，随便一个70亿市值股票，将这氢燃料动力突破成果安在其身上，还不要立马来上7个涨板吗？科只是主力压盘收筹码，所以才没大涨。仅30来点。
关于科，因我持有，本不想多说，见你楼上几言，这才说上几句。

@牛僮  
我刚再看了一下科力远的周K线，去年底部3.46元， 这次是3.70元, 真是完美的周K线啊。
长远来看，小荷才露尖尖角~~~~~~~

恭喜牛兄

亏是去年，是以往。要看企业真实的发展态势。科力远融捷今年明年都会在账面上反映出好来，而且一年比一年好。
融捷复产达到规模，今年达到部份，明年才可达那110万吨规模，和锂加工。仅此足可支持今年三五十元的股价；不过这十多天涨幅不小16到26。我看应在30来元横一段。

而科力远多项主营可是倍数去年扩产的就是4倍增长。且还需扩产。再加近日公告的氢燃突破，达国际先进水平，通过产业化评价。
新能源龙头的地位已经十非科力远莫数。虽离开底1元多，还未到去年年中那堆量的均价。还算没怎么涨呢。仍可上车。特别是创出5.15又回到5.2之下。近日来说，就是好时机。

我都不好意思讲，我的 002192 与另一只股，我是在启动那天卖了的。 002192是在12月24号那天涨了几个点，我卖出的。而那天，事实上，是买点~~~~ 这二只股，都是从18块左右涨了28块左右。

我在想， 我为什么一定要与钱过不去呢？

而现在,我只能持股,死死的拿着. 有机会,我会换入一只锂电池或是新能源车的个股.

@xinhuazys008  
谢谢分享。
锂电池板块与锂电，上个月才起来。 确实真心不错！ 我都把这个板块比喻成2018年12月的猪肉板块。 2019年8月的科技板块。

@牛僮  
我都后悔错过了 002192 与科力远了。 我当时，太过于那个了。 毕竟钱到手，才是真的好。  管他是不是业绩好呢。 这二只股，我当时嫌弃，最主要是业绩太差了。

想想，短炒一把就走，也挺好啊~~~

特大利好，新能源
苗圩：新能源补贴将于2021年全部退出，插混汽车或将按串联式发展
苗圩亿欧
2019-01-12  ·  18:16
苗圩表示，相关部门正在抓紧研究制定2019年补贴政策，总的原则是在确保2021年补贴全部退出后，产业不发生大的波动，分阶段的释放退坡所带来的压力。此外，插电式混合动力汽车是一个发展动向，值得共同关注，共同研究。
1月11日~1月13日，以“汽车革命与交通、能源、城市协同发展”为主题的中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆举行。本届论坛围绕汽车零排放和电动化变革、能源转化及传统能源公司转型、未来交通和出行变革图景、下一代汽车关键技术发展、汽车智能化和网联化趋势、核心供应链培育、汽车生产组织方式变革、国际创新对接、产业政策调整等热点问题进行研讨。
在12日举行的汽车革命与交通、能源、城市协同发展大会上，中华人民共和国工业和信息化部部长苗圩发表了以“在开放与合作中共谋中国新能源汽车产业高质量可持续发展”为主题的演讲，他对过去一年的工作进行了总结，并指出汽车产业接下来面临的挑战：
1、2016和2017两个年度的积分核算和交易顺利完成，共有118家乘用车企业共同参与此次交易。
2、截至到目前，已有11个省市发布了智能网联汽车道路测试规范的细则，共颁发了测试牌照60多张。
3、插电式混合动力汽车是一个发展动向，值得共同关注，共同研究。
4、相关部门正在抓紧研究制定2019年补贴政策，总的原则是在确保2021年补贴全部退出后，产业不发生大的波动，分阶段的释放退坡所带来的压力。

请光顾科力远帖。有一波浪分析。@静待花儿开

哦！这就是花儿才女。不见真面也靓丽。遮映的是一张靓丽的脸。愿花儿添新装开心快乐。
红款青春得体；紫款艳丽。