淘股吧第一次发帖

记住下图这些吃面的操作。隔日变长持。有肉不走变大面，低吸补仓不T。下杀割肉不坚决。凭感觉，随意半路。

洲际油气的操作记录：上周五打榜。昨天大幅低开补仓拉红今天平开大幅下降，接近跌停，应该昨天补仓的昨天就踢出去当天补仓当天T。另外，洲际油气下跌朴两个点的时候拿不回来就应该卖了，这几天总是幻想能够隔日反包。昨天卖飞了太阳能和东方电器，所以今天当中国电建卖飞以后又在涨停板上打回来了，相当于打了个2板。还有中国船舶卖飞以后又高价接了回来。这两笔操作值得商榷。中国电建最后炸板。中航西飞半路一笔涨停板又打了一笔。其实看出来风版的力度不够放单都是小单为主，但是还是心怀侥幸，炸板。

以后买股跟随市场，必须隔日卖。不要长持，去研究知识面，意淫会涨。亏了到了止损点就割掉，除非当天涨停，不要让我的眼泪陪我过夜。

最近几天连着炸板，第二天吃大面。主要是上班以后没有时间看，而且也只能手机看，多数以排版为主。早上开盘的时候我大部分时间不能看盘无法操作，我大概要休息一下了。先把手头有几只，因为咋的没卖的看看，能不能通过做T慢慢地挽回损失打板尽量不操作了，没有时间盯盘实在是太容易大面了。

犹豫不决，超短变长持，不遵守止损规则，超短之路就走不远。不能知行合一，拼运气赚的钱就会凭实力亏回去

东方电气格局一下

以后卖票一定要在心里有个止盈止损位，再结合盘中分时走势来确定卖点，不要总怕卖飞，吃到该吃的肉就行了。后面再有拉升只在心里祝它高飞就好。千万不要患得患失。

最近一周上班，早盘开盘时间一周有三到四天在忙，没时间看盘。9月前2天还挺好，结果就今天有时间看早盘，反而是打板以来亏的最多的人次。原因是看到最近许多大盘股连续几天强势，而且每次早盘下跌不卖格局到尾盘才拉升。所以有了长持格局的想法。结果今天有两个票吃了接近跌停，而且仓位比较重，中国船舶方大炭素。船舶早盘低开还拉到平盘，方大炭素平开后一路低走。如果能坚守纪律负二的止损线今天就只是小亏。因为福特汽车和东方电气驰宏心折还是赚钱的。东方电气冲高没卖，福特汽车卖早了，都没卖好。知行合一太难了以后还是坚持隔日买票，超短模式跌到模式中的情况必须止损。老想格局老想翻红结果吃了大亏。

还是打板为主吧，最近两天半路的有点多，因为昨天半路吃肉了，今天有点膨胀了，半路4个，成功了两个也失败了两个。