月底这个超级会议，是否还能上车？

今天来聊一聊每年都会举行的一个大会：2019世界人工智能 大会。在一个题材老司机眼里，这个大会并无特别之处，级别、规模不够上档次，稀缺性也不足，但周五却被市场炒了一波，下面来捋一捋。

背景介绍：2019世界人工智能大会将于今年8月29日至31日在上海举办。特斯拉首席执行官ElonMusk，深兰科技创始人兼首席执行官陈海波，IBM大中华区董事长陈黎明，滴滴出行董事长程维，科大讯飞 董事长刘庆峰，商汤科技创始人汤晓鸥，旷视联合创始人印奇，云从科技创始人周曦等将参会。

周五午间有消息称，特斯拉CEO马斯克十天后将访问上海出席2019世界人工智能大会，并启动Boring Company China项目，受到此消息刺激，超级高铁、人工智能、特斯拉概念股午后直线拉升，其中远大智能 涨停。

马斯克是一个极具争议、很zuo的CEO，前几年提出了一个雄心勃勃的火星移民计划，随后又宣布建造时速高达1200公里的超级高铁，这又要搞Boring Company China项目，马斯克走到哪里都是市场关注的焦点。今年1月7日马斯克来到上海出席特斯拉上海开工仪式，特斯拉概念股天汽模 以及超级高铁概念股中科电气 强势涨停，市场很给这个很zuo的CEO面子。

Boring公司是马斯克旗下SpaceX公司为了解决地面交通拥堵问题而成立的，在地下挖掘隧道来解决地面交通拥堵问题。Boring Company China项目在二级市场未发现受益标的（欢迎补充）。

马斯克概念股主要有两个分支：一个是特斯拉，另一个是超级高铁。特斯拉概念股（天汽模）动了，超级高铁（中科电气）一般也会跟随联动。当然，这次马斯克要出席世界人工智能大会，人工智能自然是市场另一个攻击对象。部分吃瓜群众要问了，这次人工智能板块直线封涨停的是办公地远在东北沈阳的远大智能，上海本地人工智能核心标的科大智能 涨幅却很小。

理论上来说，世界人工智能大会在上海召开，上海本土人工智能上市公司更受市场追捧才对呀，为啥被几千公里之外的远大智能给抢走了风头。

针对这种现象，刚入市不久的小白可能无法理解，但是老股民大都能看懂其中的门道。人工智能板块炒作最火爆时期是在2016年、2017年，2016年AlphaGo与李世石“人机大战”将人工智能推向超级风口，科大智能最高拿下5个涨停板，2017年“人机大战”第二季科大智能再度暴涨。很显然，2016年、2017年科大智能是人工智能的龙头，其他人工智能股比如赛为智能 、远大智能在2016年、2017年表现则并不抢眼。龙头是要还账的，科大智能在2016、2017年连续爆炒之后，主力展开漫长甩货期，2018年科大智能阴跌了一年，2019年科大智能依旧整体表现疲软。

为什么说科大智能周五没有特别受到资金追捧呢？一般情况下，前几年的龙头经过一轮大肆炒作之后，留下大量套牢盘或盈利盘，筹码结构复杂，大资金很难再主动出击为里面的筹码解套或者抬轿。市场具有记忆功能，老龙头由于具有极高的辨识度，容易被先知先觉的资金提前潜伏，若潜伏盘众多，主力就会放弃做盘。

因此，若一个老题材遇到新的催化剂时，资金一般会拉市场意想不到的标的作为新龙头，不会再去把往年的老龙头再作为主拉升对象，因为老龙头容易被潜伏党提前潜伏。

我们反过来想，对于本月29日在上海即将举行的世界人工智能大会，如果要提前埋伏，大部分人第一个想到的肯定是上海本土公司科大智能，很少有人去潜伏远在沈阳的远大智能。大部分人都去埋伏科大智能了，主力还会拉科大智能为潜伏党抬轿吗？大部分人不会问津的远大智能由于没有潜伏盘，自然就会成为资金的主拉升对象。这么说，你明白了吗。

针对月底即将举行的世界人工智能大会，我个人不会去参与，主要因为它的逼格不够。

一个好的事件性机会满足以下特征：大咖亲自参加+事件具有国际影响力+事件对行业\公司带来实质利好+有大单签订、重要协议签署或重大政策颁布=大级别行情。

总体来看，世界人工智能大会不符合我筛选题材机会的标准，尤其在弱市中，中小型题材则一律砍掉。