2019年8月26日复盘
还是第一阶段末期，这一阶段的人气股还没有结束，但已距离第二阶段初期越来越近了。深圳股对于市场的影响力在逐渐下降，涨停板数每天都在减少，金融一日游，医疗高于预期，高位股的表现高于预期。
早上的盘面是以
新能源车为主，2板里面，一字龙头
德宏股份，
春风动力龙二，
金力永磁龙三。首板龙头
双林股份，
华培动力、
今飞凯达、
西菱动力等跟涨。汽车叠加深圳的
特尔佳顺势走出3板。新能源车全天13个涨停板，
明天需要重点观察新能源车
1，这个板块是否有持续性，
2，特尔佳是否受深圳的影响，
3，早盘
泉峰汽车、
万通智控两个首板炸板回落下午没有反包，
4，新能源车下午没有进一步加强。5，能否有机会争夺第二阶段龙头
高位板
深赛格板上换手封住6板，
兆新股份超预期高位反包4+1板，2+3板
华北制药继续连板，3板
龙津药业助攻，医疗继续表现。特尔佳在新能源车的助攻下走出3板。
指数低开冲高回落下午没有跳水，而是选择的回流，带动盘面回流的是
深大通，紧接着
九鼎新材、
华鹏飞、
皇庭国际、
易尚展示、
华阳国际、
和而泰的表现，仅有华鹏飞封住了，尾盘在易尚展示的跳水后，九鼎新材、
华控赛格、和而泰、华阳国际相继跳水。
下午选择高位股的回流，主要是因为，
1，新概念没有出现，新能源车下午没有出现资金回流的情况，万通智控、泉峰汽车没有反包的迹象，所以老概念选择继续表现,。
2，深赛格板上换手筹码稳定、兆新股份高位反包、华北制药、龙津药业的医药线表现正常，特尔佳的新能源车线表现正常。下有支撑，所以资金选择再次做多高位股。
而尾盘的跳水现象，说明资金的做多意愿不强、对今晚美股的开盘不确定性、以及资金的恐高心理和对这一阶段高度的预期打满了。如果明日没人来接力，那么今日打板进去的资金可能就没钱赚，或者说明日的溢价不高，而卖的人都是获利盘，他们可以选择今日不砸，等明日冲高再砸，那么既然大部分人选择砸，那就也是合力的选择，说明他们觉得明日的溢价不高，预期有这些不确定性因素存在，还不如今日尾盘先出，这也是资金表现出谨慎的态度。
盘面一度让我感觉这里像是第三阶段，但并不是，可以很肯定的说，这里绝不是第三阶段，确定是第一阶段。既然是第一阶段，那么第一阶段龙头高度之前预期在6板~7板，所以预期九鼎新材今日是要结束的，而如果走8板，要好好想想这个超预期，是真的超预期，还是骗炮，值不值得打，后面还要多少的想象空间。
如果高位股真的强，那应该早上就有强势表现，而不是在深赛格、兆新股份等这些人气股在前面抗住市场的抛压，而九鼎新材、深大通等前排龙头表现平平，所以下午的冲高是被动上涨的一个表现，也是多头最后一次的进攻，可以理解为多头开始衰竭。
诸多的盘面信号以及表现，我觉得高位股的风险正在凝聚，我是不敢接力高位股的。既然看到了盘面的这些信号反馈，那么就应该顺势去做高低位切换，而不是继续怼高位龙头。末期不接力高位板虽然可能会错过一些机会，但同时也规避掉高位股大面的风险，选择做低位板是最安全的选择，进可攻退可守。如果高位股继续表现，那么低位板次日自然封得住，能享受高位股打出赚钱效应吃次日的溢价，如果高位股当日或次日结束，那么低位板就会上去卡位，争夺下一个阶段的龙头。
今日是第一阶段龙头九鼎新材的大面日，但是否见顶还需要明日进行确认，同时也是第一阶段人气股易尚展示、和而泰的大面日。这个时间点是需要重视。
低位板的养成是紧跟着高位股的大面日，今日的首板是卡位了九鼎新材的大面日，今日的2板是也是卡位了九鼎新材的结束日，而3板以上就处于不高不低的位置，所以3板以上就不考虑了。重点就是看三个方向。1，今日首板，2，今日2板，3，明日首板。第二阶段龙头还要注意一个方向，就是高位反包首板，比方像兆新股份这样，也是有可能争夺第二阶段龙头。
明日的操作方向，低位板。
智慧赢财富
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