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中国商飞公司发来的感谢信

    “波音客机因发动机故障导致起火坠毁”
利好C919大飞机概念银邦股份 300337

飞而康科技（银邦股份参股45%）与中国商飞C919

C919上装载了28件3D打印钛合金零部件，由C919大飞机前机身和中后机身大部段主要生产商——中航工业洪都委托飞而康科技生产。这批3D打印零部件分别应用在C919前机身和中后机身的登机门、服务门以及前后货舱门上。
2016年6月，飞而康科技应商飞公司要求，紧急启动了C919型飞机首架机风扇进气入口构件的研制，该构件位于飞机发动机吊挂内，结构复杂，是重要的功能部件。飞而康科技采用基于SLM的3D打印技术，对风扇进气入口构件的这种钛合金薄壁结构开展了技术攻关。飞而康整个参研团队放弃休息，全情投入，经过不懈的努力在4个月时间内先后攻克了钛合金大型薄壁件常见的应力开裂和型面变形等问题，按时完成了产品交付，为C919在2016年11月8号顺利点火做出了巨大的贡献！上海商飞公司对此表示非常满意，更是史无前例地发来了感谢信。 

都是热点啊

    值得关注的是 C919首次成功应用3D打印钛合金零件。当初空客实现3D打印标准化并将其纳入供应链将标志着3D打印将真正的进入到航空制造应用领域，进一步加强3D打印在航空领域的优势应用。中国商飞在第一架商用大飞机C919使用3D打印技术，也标志这中国在这一方面并不落后于国外，也标志着飞而康的3D打印钛合金零件具备向任何国家及国际航空飞机制造商批量供货的能力。3D打印技术不仅“胜任”了大飞机零件制造的任务，其效果还显著优于传统技术以及厂商的要求。

公司成立企业技术研究院，建立了江苏省企业院士工作站、江苏省金属层状复合材料重点实验室、江苏省金属层状复合材料工程技术研究中心、江苏省企业技术中心、美的-银邦联合创新实验室等9个研发平台,实验室于2015年通过国家CNAS认证。研究院拥有由国家863项目首席专家、“万人计划”科技创新领军人才、江苏省双创人才等几十人组成的专职研发团队。先后与德国克劳斯塔尔工业大学、美国麻省理工学院、澳大利亚莫纳什大学、中南大学、东北大学、北京科技大学、天津大学、北京工业大学等国内外名校密切合作，不断推进产学研科技成果转化，让科技走出学术，走进生活。每年科研投入约5000万元，累计研发费用投入近4亿元，拥有发明专利超过100件，编制修订国家及行业标准13项，获得省部级科技奖10项，拥有高新技术产品12项等。

这么多人吹票，也不见涨

公司自主研制开发铝钢、铝不锈钢、铝铜、铝钛、铜钢、钢不锈钢等数十种多层金属复合材料产品系列,可满足对材料性能多样化的需求，在生活电器、汽车零部件材料、高档炊具、手机外壳和中框材料、海洋工程、航空航天、机械冶金等领域有着广阔的应用前景。与美的、苏泊尔、飞利浦、松下等客户共同研发，将多金属复合材料成功应用于智能生活电器，并与华为、小米、苹果、 VIVO 、OPPO等品牌商合作研发将多金属复合材料应用于4G手机中框及背板，5G手机中框。

银邦金属复合材料股份有限公司（以下简称“公司”）创立于1988年6月，坐落于吴越文化发源地无锡新吴区鸿山街道。公司占地面积30万平米，现有员工850余人，总资产28亿元，年产值20亿元，拥有全资子公司无锡银邦防务科技有限公司专注服务军工领域，以及参股公司飞而康快速制造科技有限责任公司，是国内金属3D打印一条龙全套解决方案提供商，公司于2012年7月在深交所挂牌上市，股票代码： 300337 。
公司立足铝合金复合材料、多金属复合材料等新材料、新技术的综合化研发和生产，向着轻量化材料解决方案提供商转型升级，建有年产20万吨的铝合金复合材料和多金属复合材料生产基地。公司生产的钎焊铝合金复合材料全面应用于汽车热交换、家用空调、轨道交通、航空航天、电站空冷等领域，通过与国际一线的主机厂商建立合作共同服务于特斯拉、BMW、奔驰、中车、卡特彼勒、GM等品牌。