揭秘金莱特控制权之争，叠加光伏、锂电池、军工、芯片、贸易战和谈受益

受芯片股带动，纳指刷新日高
目前上涨0.1%。美光科技涨超5%，微芯科技涨4.5%，西部数据、意法半导体涨超2%，AMD、德州仪器、拉姆研究均涨超1%；此前Cowen上调美光科技和西部数据评级，微芯科技预测的三季度销售超市场预期 半导体

特斯拉01-07 16:33正式交付！特斯拉向10名社会车主交付中国制造Model 31月7日，特斯拉举行中国制造Model 3交付仪式。现场有10位首批交付国产Model3的社会车主。第一位车主来自无锡，从现场开走特斯拉。特斯拉上海工厂制造总监宋钢透露，在今年底国产特斯拉Model 3就将实现全部零部件的国产化替代。目前，特斯拉上海工厂的零部件本地化率为30%左右，计划到明年7月提升至70%-80%特斯拉01-07 16:33正式交付！特斯拉向10名社会车主交付中国制造Model 31月7日，特斯拉举行中国制造Model 3交付仪式。现场有10位首批交付国产Model3的社会车主。第一位车主来自无锡，从现场开走特斯拉。特斯拉上海工厂制造总监宋钢透露，在今年底国产特斯拉Model 3就将实现全部零部件的国产化替代。目前，特斯拉上海工厂的零部件本地化率为30%左右，计划到明年7月提升至70%-80%

今天上证指数小幅跳空高开，随后震荡走高，在高位做横盘整理。成交量和昨天略有放大。

上证指数运行在昨天上引线的范围之内。3100点整数位是压力关口。这里需要停顿下，之后带量攻击向上突破。

而创业板今日则继续震荡走高，且相较于昨日，明显放量。目前创业板正在走自己的独立行情，明显强于上证指数。

预计今天的大盘在盘中将会有较大的震荡波动，一方面消化60分钟的顶背离，一方面3100点还需要进行不断整固。

一年时间，一片农田变成一座超级工厂，并完成从生产到交付的全过程。如今，这座工厂还将生产出更多中国造的特斯拉车型。1月7日，特斯拉中国制造Model 3首批社会车主交付仪式在特斯拉上海超级工厂举行。特斯拉创始人兼CEO埃隆·马斯克乘坐私人飞机抵达上海，参加了交付仪式。马斯克还在现场宣布，Model Y制造项目正式启动。自去年1月见证特斯拉上海超级工厂破土动工，马斯克再一次来到上海工厂。交付仪式开始前，他在一片欢呼声中走向舞台，难掩兴奋。伴着欢快的音乐，马斯克还来了一段即兴的舞蹈。

2020年底将实现100%国产化在中国制造Model 3交付仪式上，马斯克向10位特斯拉车主交付Model 3。马斯克称，“感谢上海市政府的支持和上海团队的工作，我们共同创造了令人惊叹的上海速度”，并对特斯拉上海超级工厂寄予厚望。



2019年12月30日，特斯拉中国上海超级工厂生产的Model 3已完成对内部员工的小范围交付，这比特斯拉预计的2020年一季度的交付时间大幅提前。

特斯拉工厂的建成，可谓“唯快不破”。自2019年1月7日工厂破土动工，实现了当年开工、当年投产、当年交付。

特斯拉国产后的降价幅度也超出了市场预期。特斯拉1月3日宣布，国产基础版Model 3将从35.58万元/辆降至32.38万元/辆。在享受免征购置税政策以及新能源汽车的补贴后，国产Model 3基础版补贴后的售价为29.9万元/辆，跌破30万元大关。

特斯拉上海工厂制造总监宋钢透露，目前国产特斯拉的零部件本地化率为30%，计划在2020年底将提升到100%国产化，这也意味着随着特斯拉供应链快速本土化，未来还有进一步降价空间。

兴业证券发布的研究报告显示，中国制造Model 3的毛利率显著高于在美国生产的Model 3；中国制造Model 3的生产成本比美版低20%-28%。兴业证券预计，国产Model 3具备27%-34%的降价空间。

Model Y项目启动
超出市场预期的，还有马斯克在现场宣布了Model Y项目启动。特斯拉将在中国加大在中国的投资，生产Model Y以及“未来车型”。


“如果中国能有本土设计的特斯拉会是一件很酷的事。“中国的汽车设计能力非常了不起，如果我们能在中国本土进行电动车的设计会很酷，我们一定会这样去做。”马斯克表示。特斯拉官网介绍，Model Y的长续航版的续航里程长达540公里（WLTP 测算标准）。在超级充电站充电15分即可补充270公里里程的电量。标配15英寸触摸屏、沉浸式音效系统和全景玻璃车顶。最高时速为209km/h。0-100km加速时间为5.8秒。目前，Model Y已经开放预订，后驱长续航版预售价格为44.4万元；双电机长续航版预售价格为48.8万元；双电机Performance高性能版预售价格为53.5万元。按照规划，Model Y预计将于2020年中实现小批量交付。Model Y是特斯拉打造的一款消费者负担得起的电动SUV，就像Model 3是面向大众的轿车，这两个领域都是特斯拉看中的汽车消费市场。“第二款国产特斯拉Model Y的需求，最终可能超过其他特斯拉车型的总和。”马斯克指出。
有望复制苹果产业链盛景近日，特斯拉重磅消息不断，包括国产Model3降价、首批社会用户正式交付等。特斯拉概念股也随之站上风口。Wind数据显示，自2019年12月31日以来，特斯拉指数已实现“五连涨”。
截至1月7日收盘，特斯拉指数上涨1.67%。奥特佳、永利股份、天汽模、常铝股份等股出现涨停。旭升股份、均胜电子、万丰奥威涨幅逾4%。
有分析师喊出，平价车型有望推动特斯拉产销再上台阶，Model 3的量产有望复制当年苹果iPhone 4产业链的盛景。

马斯克此前曾表示，Model Y将基于Model 3平台研发，这会大幅降低特斯拉的研发投入支出。同时，model 3和model Y可以共享七成零部件，Model 3、Model Y的在华投产，必将给中国零部件供应商带来新一轮配套机会。

天风证券认为，国产化加入门级Model 3和Model Y投放，有望推动特斯拉销量增长。一方面，原有供应商在产品品类、配套比例等方面有潜在的增配空间。另一方面，江浙沪优质的全球零部件供应体系由于性价比竞争力和区位优势也有新入选机会。从市场拓展角度，配套特斯拉将极大助力这些零部件厂商进一步开拓中高端客户，更好地分享新能源汽车产业红利。

东吴证券表示，除了市场层面的逻辑外，近期特斯拉股价也连创历史新高，将对A股的特斯拉产业链形成带动。

近日，特斯拉股价连续上涨。根据Wind数据，截至1月6日收盘，特斯拉报收451.54美元/股。过去一个月以来，特斯拉股票上涨超30%，总市值达814亿美元。

资料来源：东吴证券研究所

根据东吴证券的分析，2017年2月，特斯拉股价创历史新高，之后一路上涨至2017年9月。此阶段，A股特斯拉指数超额收益达15%。2019年12月，特斯拉股价再创历史新高，并一路上涨至今，A股特斯拉指数超额收益目前达10%。当苹果或特斯拉股价创历史新高时，A股相关产业链都将产生一波明显的主升行情。背后原因在于，相较于工业化经济时代，在新经济时代，萨伊定律的重要性越来越高，也即“供给创造需求”，因此，苹果和特斯拉的表现对整个行业起着决定性意义。

中信证券分析认为，特斯拉国产化给国内供应链带来需求和能力的提升。建议重点关注三类直接供应链：

第一类是技术壁垒高，产品具有领先性，特斯拉供应链上“绕不开”的标的。如：三花智控、宁德时代、宏发股份。

第二类是虽然产品壁垒并不高，但是特斯拉边际业绩弹性大，有机会成为最为受益于特斯拉放量的标的：拓普集团。

第三类是已经供应的零部件企业：如旭升股份、华域汽车、宁波华翔、均胜电子、岱美股份等。建议关注通过配套LG化学、宁德时代等锂电巨头，间接配套特斯拉、欧洲车企的全球优质供应链，如：璞泰来、新宙邦、先导智能等。

12月7号、财经要闻

1、国务院：政府单项采购金额达到200万元以上的，必须采用公开招标方式。
2、32个账户恶性操纵借机减持证监会开出17.6亿天价罚单。
3、深交所：2020年将积极筹备公募REITs试点，培育知识产权证券化成熟模式。
4、深交所：将优化债券交易规则及技术平台改进二级市场流动性。
5、财政部：严惩年报审计中出现的违规问题。
6、商务部：上周猪肉批发价格比前一周上涨3.5%。
7、外交部回应伊朗严厉复仇议案：呼吁各方保持克制。
8、工信部批准32项通信行业标准近一半为与5G相关标准。
9、深圳：已率先研发互联网金融APP监测系统，央行贸易金融区块链平台业务量900多亿元。
10、支付机构迎数十亿备付金红利央行按0.35%利率结息。
11、外汇局：全球政治经济不确定因素依然较多，国际金融市场波动性可能加大。
12、12月我国外汇市场供求基本平衡外汇储备规模小幅上升。
13、金融委：尽快研究出台进一步缓解中小企业融资难融资贵的相关举措。
14、发生爆炸致78人死亡9个月后江苏响水天嘉宜化工被吊销许可证。
15、港交所：港股通推出投资者识别码。
16、马斯克：未来特斯拉将继续深耕中国致力于节能减排等。
17、丝路基金、淡马锡、易方达、南方基金、汇添富、嘉实均参与京沪高铁战略配售。
18、特斯拉国产Model3正式批量交付并启动ModelY项目。
19、今年底国产特斯拉Model3将实现零部件国产化。
20、预计2020年底中国智慧屏营收规模将达450亿元。
21、特朗普依然希望与伊朗磋商新的核计划交易。
22、伊朗外长扎里夫证实赴美签证遭拒。
23、英国外交大臣前往布鲁塞尔与法国和德国讨论伊朗危机。
24、日本首相安倍晋三宣布访问中东。

券商股异动 市场回暖板块配置价值提升证券时报 2020-01-07 15:01:28券商股异动，南京证券涨逾6%，长城证券涨4%，中信建投涨3%，国信证券、中信证券等涨逾1%。
国信证券认为，多重利好下市场回暖，板块配置价值提升。2020年是“十三五”收官之年，预计政策的逆周期调节作用将会增强，宏观经济增速预计企稳，微观企业盈利情况有望改善，仍看好证券行业的发展，预计2020年伴随着市场回暖，盈利水平将继续回升。监管层扶优限劣意图依旧，证券行业的马太效应预计将增强，个股上仍然建议重点关注龙头，以及低估值大型综合券商。

近七成公募公司仓位提升！
私募基金同样展开攻势！据私募排排网数据显示，上周末股票策略型私募基金的平均仓位为80.65%，相比上个月同期的67.04%，提升了13.61个百分点。

上周公募基金加减仓比例图
公私募联袂加仓
上周股票型基金、混合型基金仓位环比上升0.5个百分点、0.59个百分点，近七成基金公司选择加仓。
其中，去年包揽主动偏股型基金前三名的刘格菘所管理产品，今年年初均一致加仓。
据国金证券测算，广发双擎升级混合、广发创新升级混合、广发多元新兴股票上周末股票仓位分别上升2.78百分点、1.2百分点和1.68个百分点。从基金公司角度来看，上周，广发基金共有47只产品加仓，在所有基金公司中加仓个数最多。
此外，交银数据产业灵活配置混合、易方达瑞程灵活配置混合、汇安丰泽混合等一些去年业绩排名靠前的产品也在加仓。
私募基金也在不断提升仓位。私募排排网数据显示，上周末股票策略型私募基金的平均仓位为80.65%，相比上个月同期的67.04%，上涨13.61个百分点。这是从去年10月仓位大减以来，连续第3个月上升。
开年以来，春季市场投资情绪持续升温。目前，融智.中国对冲基金经理A股信心指数为123.86，继去年12月份的数值触底反弹后，1月信心指数环比上涨13.19个百分点，基金经理对A股的信心增强显著。

融智.中国对冲基金经理A股信心指数
积极布局节前机会
从光大金工统计的上周公募基金加仓行业来看，TMT、制造、消费等均有不同程度仓位提升。
前海开源基金首席经济学家杨德龙认为，2020年新年伊始，资本市场便利好频出，先有央行开出降准第一枪，后有银保监会周末明确长线资金入市，春季攻势的延续值得期待。
国寿安保基金认为，短期看，2020年的“春季躁动”行情已经启动，但考虑到前期市场并未大幅调整，本轮“春季躁动”会相对比较缓和，大体上是震荡上行。中期看，由于行情较多不确定性仍在，结构性行情可能在二季度之后重归。
中信保诚基金认为，2020年，总体判断A股震荡上涨。从产业升级来看，电子、计算机等科技行业是2020年的核心布局方向。但中短期来看，应该重视由低估值的建材、房地产和化工等主导的“春季躁动”行情；中长期还需具备全球竞争力的周期龙头，它们依托精细化管理与规模化生产，构筑了较为宽阔的护城河优势。
据中信保诚基金统计，过去十年(2010年至2019年)一季度主要周期行业(申万一级分类)的绝对涨跌幅和涨幅相对排名显示：从绝对涨跌幅角度看，一季度上涨概率最大的三个行业是：机械设备、家用电器、电子。从涨幅相对排名的情况看，排名靠前概率较高的行业为家电、化工、电子、地产、建材。
 此外，也有基金提示了相关风险，例如，国金基金认为，尽管央行本次降准为市场提供流动性保障，但春节提前带来取现需求，专项债发行提前，再融资、IPO和解禁规模较大，投资人仍需警惕由此带来的流动性压力。

特斯拉Model 3交付啦！中国有望成为外资品牌全球重要出口基地
中塑视野2020-01-07
特斯拉上海超级工厂生产的Model 3车型日前正式实现交付了！

从建厂到实现交付，特斯拉上海超级工厂只用了不到1年时间，创造了妥妥的上海速度，更创下了全球汽车生产商在中国开工投产速度的纪录！

据报道，特斯拉12月30日为Model 3车型举行了交付仪式，该公司的15名员工收到了他们已购的车。

12月30日，特斯拉上海工厂，举行中国制造Model 3首批员工车主交付仪式。

中国生产的Model 3轿车不包括补贴的售价为35.58万元人民币（约5万美元）。

该公司之前称，希望在中国春节前开始交付上海工厂生产的Model 3。

“从现在开始，中国产Model 3轿车将在中国的大街小巷上奔驰。”特斯拉全球副总裁陶琳在交付仪式上说。特斯拉中国区总经理王昊则表示，特斯拉计划在1月加速交付Model 3。

零部件本土化率30%，2020年底100%本土化

特斯拉上海超级工厂于2019年1月动工，斥资20亿美元打造，该工厂为中国首家外商独资汽车工厂，也是特斯拉全球第三家超级工厂。

新工厂11月份实现试生产，一期产能25万辆/年，总产能目标为50万辆/年。目前，每小时可生产28辆车，实行单班生产，每天运行10小时，2020年将会加快生产速度，切换为双班制生产。

国产Model3先期的零部件本土化率为30%，2020年年中将达到70%，预计2020年年底实现100%本土化生产。

特斯拉Model 3材料、技术亮点

那么，这款备受关注的特斯拉Model 3，在材料和技术方面有哪些亮点呢？

比如Model 3的内饰挡板除少量的软质材料之外，更多的依然是采用硬塑料。车门采用一体式塑料密封板，上面装有气压式碰撞传感器。在侧面碰撞时，侧气囊的响应速度会更快。

Model 3的车门孔洞密封使用了相当规矩的橡胶密封垫，而不像之前Model S、Model X那样，膏药似的丁基胶止震板粘贴。

你的专属年货好礼清单广告
京东商城
查看详情
另外，Model 3碳纤维扰流板，可提升高速行驶时的稳定性，使 Model 3 的加速性能达到 0-100 km/h 3.4 秒。

新车获新能源汽车补贴加免车辆购置税

12月6日，工信部公布了今年第十一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共有146个新发布车型进入名单。

其中，包括产自特斯拉上海超级工厂的Model 3车型。因此在2020年补贴政策出台前将获得现有政策所规定的相应补贴。

这笔账，也就是2万多元的补贴，得到了特斯拉方面的承认：“在售价35.58万元的基础上，国产特斯拉每辆将获得2.47万元的补贴。”

不仅如此，最近的12月27日，工信部又公布了最新一批的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第二十九批)，国产特斯拉Model 3位列其中。这意味着，国产特斯拉在获得补贴的基础上还将获得免车辆购置税的优惠。

新能源汽车带动上游材料需求

由于汽车产业关联度高，可以带动上下游及周边产品消费需求的增加。根据国务院发展研究中心的研究结果，发达国家经验显示，汽车工业每增值 1 元，会给上游产业带来 0.65 元的增值，给下游产业带来 2.63 元的增值。

新能源汽车的增长，势必将带动包括塑料塑料橡胶在内的上游材料的需求，特别是对于塑料来说，能够广泛地应用到新能源汽车在底盘、车身结构、FPC柔性电路板、PCB板、内外饰系统等零部件上。

据悉，为特斯拉上海工厂Model 3提供材料供应的企业包括宁波均胜（内外饰系统、 BMS系统）、均胜电子（人机交互HMI）、宁波拓普（底盘、车身结构）、宁波华翔（饰条）、广东鸿图（支架）等等。

中国有望成为外资全球重要出口基地

2018年，中国创纪录地销售了100万台新能源汽车，然而，2019年，曾一路高歌猛进的新能源车市也由于补贴政策退坡等原因，在今年下半年发生产销量同比“五连跌”。

尽管如此，中国对于新能源汽车的发展还是抱有重望，计划在2020年将新能源汽车销售量提高到200万台。

中国商务部12月30日发布《中国汽车贸易高质量发展报告（2019）》对新能源汽车作出以下分析：

对外开放进一步扩大，中国将在2022年全面取消外商投资汽车企业的股比限制和合资企业数量限制，主要跨国汽车企业必将调整在华企业的定位，加大在华生产布局，汽车出口规模将不断扩大，中国有望成为多个外资品牌的全球重要出口基地。

随着主要国家节能减排法规日趋严格，新能源汽车将逐渐成为未来汽车市场增长的主要领域。未来几年我国新能源汽车出口有望保持快速增长，成为拉动汽车出口的新兴力量。

报告还显示，跨国汽车公司从追求商业利益最大化角度出发，将调整在华投资部署和发展战略，尤其是在电动化和智能化等领域的投资布局。

例如，宝马集团早前宣布拟在 2022年前收购华晨宝马 25%的股权，其在华晨宝马股比将突破 50%提升到 75%。根据协议，华晨宝马将继续扩大投资和生产，未来将国产X5 车型以及研发生产 iX3 等纯电动车型，并将出口到全球。