新年伊始，“牛蹄”声声！

你说的是新高兴吧，去年计提商誉减值损失所以报表很难看，但它不影响其进军车联网全产业链的步伐。
公司作为目前国内唯一业务打通车厂、智能交通、5G通信、电子车牌、人工智能的车联网企业，高新兴已进行基于5G的模组、车载终端、V2X平台等产品的统一规划及技术前瞻性布局，车联网产品已实现“连接-终端-平台-应用”全线覆盖。  如在车载终端产品方面，公司目前为吉利、长安、比亚迪（ 002594 ）等国内大型整车厂商以及延锋伟世通等厂家实现前装车规级产品批量发货；与欧洲、北美多家著名TSP（互联网汽车服务提供商）MOJIO、OCTO，顶尖通信运营商AT&T、T-Mobile展开合作，研发推出面向汽车后装市场的车载诊断系统产品。2019年10月公司携自研C-V2X模组和终端  ，参与国内首次C-V2X“四跨”应用展示，助力自动驾驶产业加速落地。  2019年12月公司已在广州生物岛部署车路协同全套基础设施，如信号机、雷达、摄像机以及RSU（路侧单元）、MEC（移动边缘计算）、5G  CPE等设备，提供智能网联技术方案，实现国内首次智能网联技术成功赋能自动驾驶车辆，实现了自动驾驶与车路协同一体化应用的深度融合。公司正在研发基于高通平台的车规级5G+V2X模组，预计是全球首批5G  C-V2X的商用落地项目。公司将与吉利、高通进行深度合作，预计在2021年推出支持5G和C-V2X技术的汽车。  在电子车牌业务上，公司拥有汽车电子标识系列全套技术和产品，市场占有率位居行业前列。公司已在重庆拥有国内建设规模最大、系统最完善的电子车牌运营管理系统，除此之外，在无锡、深圳、北京、天津、武汉等地均有项目落地，可应用在交管部门、城市交通管理、环保监管、涉车行业监控、涉车综合服务等领域。  未来公司将持续在车联网领域深耕，与产业界深化合作，加速推动5G+C-V2X车规级模组系列产品相关进展，率先抢占5G车联网时代。

可是300089年报亏了快12亿

均胜业绩怎么样？

一场疫情没那么夸张，再说美国早就防范措施挺严的，60多例大多是邮轮和撤侨输入的

欧菲光是摄像头模组、屏下指纹模组和镜头等核心业务和产品的营业收入和出货量均实现较快增长。  光学和屏下指纹业务增长迅速，高端产品出货占比提升，带动公司整体利润实现增长。后市股价值得期待！！

加油。

美股大概率继续向下吧

翠姐，欧菲光扭亏，5.2亿利润算超预期吗？

四维去年三季报就预示了全年业绩下降，年报公布这个结果实属正常。在遭遇高管减持和特斯拉更换地图服务商后上市公司战略为“智能汽车大脑”，进一步打造“数字地图、车联网、车载芯片、位置大数据、自动驾驶”五位一体的技术领先优势。

我喜欢 300098 一些，它依托现有车联网技术向C-V2X车载设备和路侧设备布局。
300310 前年计提了不少坏账和资产减值，19年轻装上阵扭亏为盈。公司主营业务为网络技术服务、系统解决方案、通信设备销售业务、物联网平台及解决方案。近期三个涨停板后公布减持，资金有大肆出货的味道。周一低开搏个反弹差不多，建议多看少动为妙。