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详鑫科技:最有辨识度的特斯拉次新,与威唐工业相同主营业务!!!!!!!!

19-12-27 10:34 4557次浏览
余鱼
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特斯拉股祥鑫科技 逻辑,威唐工业已经五板,对标星期六 带起一片网红概念,

威唐工业不涨停能保持高位就行,不影响低位的有辨识度的特斯拉进行补涨。
威唐工业都六个涨停了
详鑫科技补涨两个板没问题。

1.招股书完美对标威唐工业,市值,PE都很类似
2.互动易明确:特斯拉概念。
3.非开板次新,近端次新,调整充分。 不会减持。核按钮几率小。
4.未炒作过

5.详鑫科技除了特斯拉概念还有:5G,华为,宁德时代新能源 汽车,充电桩概念,炒作面可以无限广。

第一,主营业务相同:

第二,概念众多:特斯拉,5G,华为,新能源汽车,宁德时代,充电桩

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余鱼

19-12-29 10:59

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对注册制比较中肯的理解:

关于全面实行注册制的几点思考
一.对市场是利好还是利空?
这个问法本身即是不准确的。应该把市场分开来说,全面实行注册制必然会导致资金往头部企业集中,所以对头部企业及具有较大发展前景的企业是利好,但对于垃圾股、壳股是绝对利空,相信未来将会有大量的垃圾股因低于1元面值退市。制度在变,市场跟随着变,笼统的说对市场是利好或利空是没有任何意义的,以后的市场很可能是长期的结构性行情。
二.市场可能会发生怎样的变化?
注册制会给市场带来很大的改变,但同时,仍有很多不变的方面。
1.变
注册制会导致上市变得简单,短期内新上市企业会增多。同时壳资源票将不再有任何价值,一段时间内将会有大量的垃圾股自然被动的被市场出清,市场的资金集中度将会增加。
(1)st股、垃圾股的炒作会比较少了,借壳上市的也基本不会再有了,以上垃圾股将会逐渐出清;
(2)高送转以后也会很少出现了,高送转会导致股价降低,一旦发生行业的下降,企业将面临面值过低风险,今年的高送转已经明显减少;
(3)减持套现。资本市场的竞争加剧,可能会导致场内的某些本身上市即为了减持套现的股东加速减持套现离场,未来一小段时期内,减持的概率可能会大幅增加,市场的炒作也许会偏好国企控股;
(4)市场结构变化,机构话语权将会继续增加,是否加快去散户化则不确定。以后市场的炒作会更加基于行业拐点及政策支撑,而机构的调研对行业的变化更敏感也更有数据支撑,对市场的引领作用会更明显,至于去散户化则没有必然性,原因在于中国庞大的人口基数和股市的低门槛。
2.不变
(1)资本市场为实体企业提供融资并支持实体经济发展的定位暂时不变;
(2)国家指导经济发展方向并提供政策支撑不变;
(3)涨跌停及t+1制度暂时不变
对应以上不变,基于打板的技法及基于打板的龙头战法应该不会有大的变化,变的只是标的选择,基本面有明显缺陷的标会被放弃;
3.不确定
新股的炒作方式暂时还不确定,因为全面注册制以后新股是否设置涨跌停制度还不确定。
三.如何应对新的市场?
大佬们说过,股市里唯一的不变就是一直在变,而炒股的核心就是跟随市场而进化,从这个角度讲,全面注册制也只是又一个变而已。放平心态,做好跟随咯。

以上是一个小韭菜的几点思考,思考的目的是为了更好的理解市场。
kakamilan

19-12-28 21:40

0
无解禁,小盘特斯拉底部补涨
余鱼

19-12-28 15:05

0
特斯拉会开启国内新能源供应商春天吗?

特斯拉和苹果相似的地方,不仅仅对传统产业的变革,还有他们在核心技术上的“霸道”。

苹果在2008年挖来IBM的芯片工程师主管芯片研发,四年后推出自研的CPU架构Swift。解决CPU后,又用了五年的时间,摆脱了对外部GPU厂商的依赖,于2017年推出了自研GPU/CPU的SoC芯片A11  Bionic。

特斯拉在生产制造上也是如此,他们奉行高度垂直整合的生产模式,在电芯、电机等核心零部件上基本采用自主设计+代工或者合资的形式,比如特斯拉和松下共建电池工厂Gigafactory,特斯拉自研视觉处理器等等,牢牢把握供应链主导权,通过规模效应不断降低成本。

特斯拉自创办以来,一共实现了5次季度盈利,其中前四次都是依赖收入规模增长,唯有2019年三季度这次的盈利,是因为他们在控制运营成本、降低费用上实现了质的突破。

对于特斯拉来说,节流是盈利的关键,他们也再三强调现在的重点是产量增长和成本控制。

而特斯拉的直采模式减少了渠道成本,理论上供应商的毛利率也相应有所提高。据了解,从国内2015  年至2019年Q1到Q3  各领域代表企业的平均毛利率看,新能源汽车零部件的毛利率水平最高,且具备毛利率提升潜力,而未来新能源高端供应链相关零部件有望收获更大的盈利空间。

不过,这种区别于传统车企的供应链合作和采购模式,于供应商来说有利有弊。

当前,即便是加上新能源补贴以及其他零零散散的优惠,国产特斯拉的价格优势并不突出。这段时间也一直有传闻特斯拉会下调国产Model  3的售价,如果特斯拉想进一步深入到国内新能源市场,价格下探的可能性极高。这种时候,特斯拉必然会选择压缩制造成本,除了选择国产供应商之外,也会施压,降低采购价格。

由此引发的价格周期震荡会对整个新能源产业链造成一定的冲击。

更关键的是,在特斯拉效应下,能否有供应商冲入到特斯拉的核心技术供应名单中,抓住价值量高的三电及汽车电子领域机会,最终推动我国锂电池和汽车工艺制造水平的提升。

总而言之,虽然当前国产特斯拉的生产才刚刚启动,但从长远来看,国产供应商的机会很大,下一步就看哪些企业能抓住机遇,闯入核心技术供应商行列。另一方面,特斯拉又能否在中国创造出类似苹果供应链的效应,继而带动国内整个新能源产业链的发展和变革呢?
习者酉神

19-12-28 14:27

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形成效应的是效应,没形成的你刻舟求剑就提前对标对出来了?高级。
余鱼

19-12-28 10:23

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星期六众多小弟引力传媒,华杨联众也是刻舟求剑出来的?这是板块效应,不断挖掘小弟才能使板块走得更远。
张大湿

19-12-28 10:03

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短板是次新板块
习者酉神

19-12-28 09:58

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股市难道还有刻舟求剑的方法。
余鱼

19-12-28 09:14

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 特斯拉老板:
“Whoa … the stock is so high lol”
“哇,股票这么高,哈哈”
——埃隆·马斯克于12月24日。
三乡1

19-12-27 22:56

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特斯拉中军均胜电子难怪今天逆势上涨,原来是新闻刺激
特斯拉下周一就要交付了
和特斯拉相关的公司利好消息也会不断爆发出来
——————————————————————————————、

据均胜电子(  600699  )官网消息,其首创的新能源汽车电池和电路保护系统,已获特斯拉订单并进入量产阶段。截至目前,均胜已向特斯拉供应超过20万件电池和电路保护系统,并将于2020年提供第二代产品。

据介绍,这款由均胜电子自主研发的前沿产品,已率先运用于特斯拉当下最流行的车型Model3中。这一保护系统可根据安全控制系统预警信号,立即切断纯电动汽车和混合动力汽车的电源和电路,并具备灵活的扩展性,可根据电压、电流和其它规格进行调整。这极大程度地减少新能源汽车因电池和电路产生的安全隐患,保护驾驶员的人生及财产安全和社会公共安全
余鱼

19-12-27 21:54

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公司互易动很多干货

1.供应汽车零部件和汽车模具给特斯拉
2.向华为销售收入过亿元
3.沾边区块链
4.中国重点模具企业称号
 
  
  
  
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