叮咚！平行汽车进口+汽车后市场双概念上海物贸马上就要发车了

 
自2019年4月1日起，制造业等行业税率由16%降至13%，部分车企开始调低汽车销售价格，油价、汽车零部件等相关产品价格也有所下调。高峰表示，这降低了消费者购车成本、用车成本；汽车制造企业可以将更多资金投入产品的提档升级，给消费者提供更多更好的选择。总体上看，增值税税率下调有利于促进汽车消费。
 2018年，限额以上汽车类消费占限额以上社会消费品零售额的比重达到26.8%。在2019年4月4日的商务部例行新闻发布会上，商务部新闻发言人高峰表示，将多措并举提振汽车消费。 

多措并举，全面提振汽车消费
商务部新闻发言人高峰表示，将会同相关部门多措并举，从优化环境、增加供给、促进升级、拓展消费等重点方面入手，采取积极措施，推动我国汽车消费市场健康平稳发展。
一是优化市场环境，重点加大对未按要求明示价格、加价销售、强制搭售、违规限制经销商经营等行为的执法力度，努力营造竞争有序、让消费者放心的消费环境。
二是拓展供给渠道，深入推动汽车平行进口，满足多样化、多层次的汽车消费需求。
三是推动消费结构升级，将推动出台促进老旧机动车报废更新、二手车交易的法规、规章和相关国家标准，取消机动车回收企业总量控制，放开报废机动车“五大总成”再制造再利用，全面取消二手车限迁，完善促进汽车消费的长效机制。
四是促进汽车后市场发展，努力拓展汽车消费空间。积极推动汽车赛事、汽车旅游、汽车文化、汽车改装等相关产业发展，深挖汽车后市场潜力。
全面取消二手车限迁，刺激二手车交易
 二手车限迁指的是部分地区采取限制环保标准、限制年份等措施，避免外地二手车大量进入本地市场。限迁政策对二手车流通形成阻碍，对二手车市场活力造成影响。