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氢能创投 全球最强劲的氢能燃料电池发动机

19-04-02 11:09 35278次浏览
一桓
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氢燃料电池乘用车,加氢3分钟,最大续航距离 ,丰田Mirai 650公里、本田Clarity 750公里,现代Nexo 850公里,格罗夫SUV 超过1000公里!

锂电汽车标杆特斯拉Model S ,快速4.5小时,续航580公里。

续航距离代表的是氢燃料电池发动机的技术实力,加氢3钟续航超过1000公里可以说是全球最强劲的氢燃料电池发动机。


格罗夫氢能SUV不是概念车,格罗夫氢能汽车将带多款车亮相4月18日开幕的上海车展并开启预售,2020年量产交付,宏愿在2025年成长为年销量最大的氢燃料电池车全球领袖级企业。
等待4月上海车展氢能汽车技术指标亮相发酵。

武汉质环院绝对控股格罗夫氢能汽车公司(氢燃料电池汽车、氢燃料电池发动机)80%,君丰华盛持有武汉质环院22%为第三大股东与两个各持22.5%并列第一大股东仅差0.5%,002783绝对控股君丰华盛67.74%(氢能产业创投基金)。

武汉质环院为氢能燃料电池汽车全产业链科研创投,董事长总经理为中国地质大学(武汉)特聘教授、东风汽车 前高管,国家863计划燃料电池项目首席科学家、国家科技支撑计划项目首席科学家、同济大学新能源 汽车工程中心副主任马天才教授为总经理助理&首席技术官。
1、储氢:直接及间接持氢阳能源公司7.46%(常温常压液态有机储氢)
2、氢燃料电池及氢能汽车:除绝对控股格罗夫外,还是泰歌氢能汽车第一大股东。
3、加氢站建设:绝对控股中极氢能。

泰歌氢能汽车是同济大学官方承认的唯一的燃料电池系统持股企业,同济大学汽车设计研究院持12.15%,马天才任首席技术官,马天才是国内第一批做氢燃料电池发动机的科学家,被认为是当年万钢回同济大学任教时“带出来的第一个兵”。

注册资本5亿元的重庆地大工业技术研究院有限公司,是武汉质环院2019年2月与重庆市南岸区政府合作成立的氢燃料电池发动机、氢能汽车研发推广企业,比002639雪人股份与重庆两江新区合作氢能汽车还早在重庆落地。

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评论(199)
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投机中投资

19-04-03 10:27

0
这个凯龙究竟占有多少股份,有深入研究不?
投机中投资

19-04-03 10:26

1
有道理的
股小森

19-04-03 10:11

0
配合主力庄家吸筹啊。减持6个月内。涨上天了在慢慢减啊。
鹏之帅

19-04-03 10:10

1
 我昨晚又看了凯龙股份的形态,一个非常标准的圆弧底,

目前是第一阶段爬坡,后面应该还会有调整和第二阶段爬坡,

我觉得它能贯穿氢燃料电池车炒作的始终,有10倍股龙头像!
一桓

19-04-03 10:09

1
回到凯龙股份主业民爆,全国危化品企业安全整治、民爆行业整治,民爆供给侧改革,利好凯龙股份这类管理规范的国内民爆龙头企业,供给减少,民爆产品价格上涨大概率,凯龙股份2019基础业绩也会向好。

 
一桓

19-04-03 09:19

9
谢谢 @鹏之帅  兄送油!

雄韬是氢燃料电池汽车发动龙头,后全柴、厚普、美锦相继卡位接力龙头,厚普是加氢,雄韬、全柴、美锦都是氢燃料电池商用车领域,氢燃料电池汽车商业示范从政府采购扶持的公交客车、物流车等商用车开始, 雄韬、全柴、美锦率先相继走出符合逻辑。

乘用车商业化在商用车之后,氢燃料电池发动机技术比商用车要求更高,而乘用车市场规模比商用车大得多,未来还是得乘用车者得天下,氢燃料电池乘用车还没谁走出, 002783 凯龙股份是最有竞争力的选择。
蜗牛2005

19-04-02 23:39

0
跟002783啥关系?
金谷华地

19-04-02 22:20

0
8块多买过,没赚钱就跑了,唉。
夏威亿

19-04-02 22:16

0
这个吹得NB,已经大涨三天了
小灰狂跑

19-04-02 21:57

0
大股东是国资
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