加氢站建设：炒作里面有大坑！

中国石化副总裁赵日峰调研亿华通 探讨共同推动京津冀加氢站建设亿华通 2018年09月11日 20:37

  一行莅临亿华通,与北京市科委新能源汽车推进办主任陈贵如、北京清华工业开发研究院副院长zhu*权、亿华通董事

  北京清华工业开发研究院副院长zhu*权 滨化股份董事

  滨化与亿华通的关系匪浅啊，在zhu*权的推动下，会有更多的深度合作

现在基本已经是清华系在主导了。。。有意思的是，现在滨化股份职工的住宅小区都叫水木清华了

 

龙头是谁？

清华工研院副院长、滨化董事zhu*权在2019年中国电动汽车百人会论坛上的演讲（节选）

最后我想说的是,现在的氢能源太热了，我们一定要慎重稳健的发展,特别是基础设施建设。

国家有个氢能联盟，是神华牵头的，工研院也在推动，今天终于把中石化和中石油推动起来了。因为油氢混合站是中国的方向,而不是单体加氢站。中国的土地这么贵，一个加氢站下去怎么受得了？所以油气混合站是未来。

中石油、中石化终于开始干这个事了。中石化在北京正在规划建设一个油气混合示范站，我跟他们交流的时候,他说安全放第一。1千万、2千万投资都是次要的,千万别出事情。所以我自己觉得这块一定要慎重,氢能的安全性本上是比气柴油要好的,但是弄不好来一次事故,出次问题,就把这个行业给毁了,所以我自己觉得这是第一要慎重的!第二,目标一定要定得高,我认为动力系统是可以做到每千瓦时60美金的,这个比建秋老师说的要更激进,我把燃料电池动力系统所用材料重量算了一下,规模上去了就可以做到;第二,铂载量,我们做商业化的不怕铂载量大,因为铂是可以不卖的、可以回收的、是硬通货,可以可以用融资租赁方式解决的,我们用商业模式可以解决很多技术商业化问题,我们的能源现在已经到4美金了,所以燃料电池成本目标对大规模商业化非常重要的,这个目标就是到了这个阶段,就可以不要补贴了,我们不需要补贴依然可以商业化,那时氢能将飞速发展!

什么公司的股票，未来预期涨幅最大？一是凤凰正在涅槃，二是站上风口的猪。而这两样，滨化股份兼备。  

  1、  清华系入主滨化后，开始主导一个老牌化工企业传统业务的转型升级，同时新增多个利润增长点，业绩有望凤凰涅槃；

  2、  公司涉猎5大热门概念：氢能源概念+锂能概念+高校概念+军民融合概念+园区开发概念

  所有的伟大都源于一个勇敢的开始，你离开始只差一手滨化股份

滨化股份前几天还大宗交易折价9个多点成交呢。。。当然，也就36万股，二级市场分分钟就解决的事非要大张旗鼓地走大宗交易之路，一看其中就有诈

东华能源大股东回购10个亿股价12.7以下。你看看大宗交易都溢价10几个点。多宗大宗交易溢价。这是在打压股价很快会上去的。还有大的利好很快就会发布。

确实。。。滨化低位小盘概念正
只要有资金看上
成妖没什么问题

京城里面明显有老庄在操作，不是太敢碰这股。。。不过这票的确是很正宗

这才是龙头