车联网、车路协同、无人驾驶是
人工智能的重要应用，正在产业化的关键阶段。
政策层面，我们看到包括总理、工信部部长、交通部部长近期都在密集的为自动驾驶、汽车智能化、网联化发声。政府的态度从这些官宣来看，已经很明确，中国要从汽车大国向汽车强国演进，一定要发展汽车智能化，实现弯道超车，一定会大力发展、支持这个产业。包括政府提倡的科技
新基建，5G的网络铺设、道路的智能化，都是在产业的发展铺路。我们认为这是巨大的政策产业红利，在国内政府的支持下，中国将拥有全球最好的
智能汽车产业的基础设施。
事件趋动，有一个重要的催化是4月18号的上海车展，据我们所知，就是以汽车的智能化、网联化为主线。所有主流的车厂、Tier1、Tir2都会亮相发布自己的最新产品和发展策略。我们了解到像华为这样的巨头也将在车展闪亮登场，我们也是拭目以待。
金溢科技三连板，
万集科技两连板，金溢科技第一个涨停是由于区块链板块的套利。随着万集科技的两个涨停，区块链板块整体走弱，车联网、车路协同、无人驾驶大概率成为行情转折点的主流板块。金溢科技、万集科技都是做ETC设备的，也都有做V2X，有OBU产品。由于近期省界的收费正在逐渐取消，对于ETC厂家是利空，但是车联网、车路协同等产品大发展是预期之中。
从首发集团获悉，京雄高速年内开工，在设计特点上，京雄高速将贯穿智慧创新理念，内侧两条车道作为智慧驾驶专用车道，能够实现车路协同和自动驾驶，同时进行基础设施数字化和智慧收费方面的研究应用。
2018年4月和12月，工信部陆续出台了关于智能网联汽车政策文件，核心规划了自动驾驶道路测试及明确了到2020年实现智能网联产业跨界融合要取得成果。目前已有北京、上海、重庆、长沙、深圳和长春等响应政策，全国发放的自动驾驶路测号牌发放数量已达到了69张。作为未来出行方式的大趋势，自动驾驶技术正以势不可挡的姿态进入到我们的生活当中。京雄高速设置自动驾驶专用车道，在一定程度上促进了自动驾驶市场的发展。
相关公司汇总：
V2X：重点推荐
四维图新、
千方科技、
中科创达、
中海达、
易华录、
格尔软件，建议关注万集科技、金溢科技、
路畅科技、
华阳集团。算法，ST 大唐、
中兴通讯、
东软集团。
汽车：
保隆科技（布局毫米波雷达）、
德赛西威（摄像头+图像处理）、
亚太股份（ADAS 系统整合方案）、
万安科技（EMB+外延式发展）、
拓普集团（IBS 智能制动系统）、
华域汽车（布局毫米波雷达）和
均胜电子（感知交互系统），
欧菲光（ADAS）、与腾讯签约合作的
长安汽车，拥有斑马系统的
上汽集团，
兴民智通（主要以传统零部件公司对智能驾驶公司参股的形式介入该领域）等。
执行：亚太股份、万安科技等。
个人看好万集科技、东软集团、万安科技等，因为股价没有体现其价值。
万安科技：公司在ADAS系统领域在感知层、决策层及执行层三大端口均已完善布局。此外公司在车联网方面参股投资了飞驰镁物，目前持有其14.4402%股权。在高级驾驶员辅助系统方面，目前处于研发、测试、路试阶段。
万集科技：公司有自动驾驶相关的激光雷达产品和2X产品，目前可以生产基于LTE-V协议的RSU和OBU，并且已经在重庆、天津、西安、河北、江苏多地多个测试场进行了测试，同时OBU也通过了车规级测试。公司正在积极探索C-V2X在智慧高速、智慧城市的应用。
东软集团：2018年11月9日晚间消息，近日，基于中国标准的LTE-V2X“三跨”互联互通展示，也即跨通信模组（芯片）、跨终端提供商、跨整车厂商的互联互通展示在上海汽车城成功进行。在这次活动中，华为和东软携手完成首次C-V2X互联互通应用测试，成功实现了多种品牌车型的网络通信功能。
华为携手东软共同在演示车型上顺利完成各项测试。华为LTE-V2X车载终端基于Balong 765芯片，集成了东软的V2X产品VeTalk，具备以下特点：充分考虑C-V2X独特场景和性能要求，LTE uu和PC5并发、应用处理器高度集成，支持二次开发，按照车载行业前装质量要求进行管控。在本次三跨测试中，上述优点已经得到充分验证和认可。这些特点将在后续的商用成本，可靠性，开发周期上持续体现。
闽都2000
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