氢能源的先驱--宗申动力实现“动力转换”

宗申何以实现“动力转换”

宗申不仅做航空发动机、航空动力、无线充电、新能源 汽车动力总成系统、小型化新能源通勤交通工具、大型农机等领域，还在研发氢燃料电池。
要知道，日本将氢燃料电池技术视为“国宝”，在2020东京奥运会上，将推出6000辆氢燃料电池车作为奥运会主要接送车辆。
一家做通机的企业如何完成“动力转换”，让载具从摩托车升级到航空器，让能源从石油过渡到氢燃料？近日，重庆日报记者深入宗申调研发现，这些谜题的答案，都能在宗申创新研究院找到。
涉足氢燃料电池，宗申步伐更加大胆
“其实，不仅是日本，近年来，德国的大众、奔驰和宝马也纷纷宣布要推出氢动力汽车。”宗申集团首席投资官李耀说。
李耀介绍，氢是一种清洁二次能源。氢燃料电池是应用氢能的关键装置，原理是通过电化学反应，在催化转化作用下，将氢的化学能转化为电能。反应过程无噪音，尾气排放物是水，对空气和环境的污染为零，可以实现真正零排放。因此，宗申十分看好氢燃料电池产业化项目，已潜心研发14年，并从海外挖来大咖魏金柱。
魏金柱，加拿大一家公司核心技术奠基人之一，在燃料电池领域颇有建树，主导开发了质子交换膜，合作开发了系列质子交换膜燃料电池电堆。

2019年北京两会的向重庆宗申氢能源科技有限公司的首席科学家《魏金柱》致敬！
2019年北京两会的政府工作报告，首次在纲要中提到要发展燃料电池和氢能源，这是国家战略的新决策新动向。宗申动力(001696)~绝对跟上国家战略的步伐，公司针对氢燃料电池及其相关核心部件早已有多款产品布局准备。
魏金柱回国前是加拿大一家公司核心技术创史人，在燃料电池领域颇早有建树，主导开发了质子交换膜，合作开发了系列质子交换膜燃料电池电堆。为吸引留住这位关键人物，宗申不惜出资900万元，给予魏金柱股份，成立重庆宗申氢能源科技有限公司，并聘请他为氢能源公司的首席科学家，常驻宗申创新研究院负责氢燃料电池动力的相关技术开发。魏金柱不负众望，为宗申贡献出4项发明专利，其中2项还同时获得了德国和日本的发明专利。

每经投资宝记者注意到，宗申动力此次涉足燃料电池，还得到了控股股东的技术支持。
根据宗申动力披露的关联交易公告显示，由于宗申产业集团在氢能源领域已取得一定的技术成果和资源储备，基于技术研发的连续性和完整性，宗申产业集团承诺将向氢能源公司或控股子公司无偿授权许可涉及燃料电池技术的全部专利，并无偿向氢能源公司或控股子公司提供技术支持和人员支持。
公告还称，ZPP公司和宗申技研公司拥有的关于燃料电池的全部发明专利、实用专利以及相关图纸、参数等书面和电子资料，包括但不限于质子交换膜燃料电池发明专利、用于在燃料电池中进行流体的装置方法以及使用该装置的燃料电池。