一带一路进入欧洲大国 关注青岛 中远系

2019年初，为清晰反映集团由民营企业转身为国有控股企业的体制变化与价值取向，也为突出新时期、新形势下集团紧跟国家“一带一路”倡议，肩负代表中国企业亮相海外市场，树立“中国资本”和“中国工程”优质形象的历史使命，企业正式更名为“青岛中资中程集团股份有限公司”。截止目前，集团所属分子公司共计三十余家，资产总额约51亿元人民币， 已经发展为一家致力于绿色电网建设、电力电能开发、海外矿产运营、工业园区开发，以及人工智能、大数据、区块链技术应用等综合性业务的跨国混合所有制企业。


  青岛中程说实话，电网实力不比国电南自和国电南瑞，算是市场遗漏点（智能电网+特高压）；更名后，全面发力人工智能；目前技术上远离年线，适合穿越后继续新高攻击的好品种！！

  又一个  002592  和又一个  300079

  超跌低位+国资+19年初的更名原因+一带一路+人工智能+中国镍资源霸主（18到19年镍期货攀升不断）+智能电网

中远海运港口携手青岛港入股意大利瓦多港。于中远海运港口，加码其在地中海的码头布局；于青岛港，首个海外码头合资项目便有“大佬”护航，国际化战略迈出坚实的一步。 


中远海运将占瓦多港40%权益

瓦多控股公司为瓦多冷藏货码头公司的控股企业，根据瓦多冷藏货码头特许权协议（有效期限将于2027年届满）经营位于瓦多港的瓦多冷藏货码头。此外，预计瓦多控股公司将于2018年完成购买瓦多集装箱码头公司的全部已发行股本。瓦多集装箱码头公司为瓦多集装箱码头特许权协议（有效期限为自开具最终检验证明起计50年）项下的特许经营者，并正修建瓦多集装箱码头。继在瓦多集装箱码头修建完成且获萨沃纳港务局同意后，马士基码头将按照有条件股份转让承诺的条款及条件转让瓦多集装箱码头公司的全部已发行股本予瓦多控股公司。

中远海运港口的公告显示，交割完成后，预计中远海运瓦多公司将通过股东贷款或股份溢价供款的方式向瓦多控股公司提供最多4600万欧元的款项，瓦多投资公司则提供最多为6900万欧元的款项。这些资金主要用于包括为瓦多控股公司提供资金，藉以日后向瓦多集装箱码头公司提供贷款，以资助与修建瓦多集装箱码头建筑及购买设备相关的若干资本开支；瓦多控股公司收购瓦多集装箱码头公司时支付给马士基码头的购买价。

根据相关协议，股权交割后，中远海运港口将拥有瓦多冷藏货码头公司40%实际权益和瓦多集装箱码头公司（待收购事项完成后）40%实际权益。

青岛港首度“出海”

在此次对瓦多港的投资中，除中远海运港口外，还有一家颇受瞩目的企业——青岛港。除了签订股权买卖协议，10月 12日，青港国际发展、马士基码头及瓦多投资公司还签订股东协议。协议显示，股权买卖协议及股东协议项下拟进行的交易完成时，青港国际发展将间接持有位于瓦多冷藏货码头公司和瓦多集装箱码头公司各自9.9%已发行股本，并参与上述两个码头的运营管理。

 记者注意到，去年11月3日，青岛港发布公告称，将与马士基码头签署合资备忘录成立合资企业，与其他战略伙伴运营及管理意大利瓦多港集装箱码头和冷藏码头。青岛港表示，依托青岛港和马士基码头的优势资源，签订股权买卖协议及股东协议将进一步促进双方于瓦多港项目的合作，实现强强联合，助推其国际化战略的实施，拓展发展空间。