市值12亿的小盘超跌燃料电池

全国首条氢能源有轨电车今年将在佛山开通试运营

中国机械工业联合会机经网  发布时间：2019-02-26 16:18:14  来源：佛山日报
关键词： 氢能  氢储能  加氢站  

广东省佛山市高明有轨电车项目首期线路长约6.5公里，设车站10座，加氢站1座，是全国首个以氢能源为动力的有轨电车示范项目。今年内，高明市民将可搭乘有轨电车往返新老城区。2月21日，在荷富大道智湖附近，高明现代有轨电车示范线项目正在加紧桩基础的建设，一个星期过后，这里将建起综合大楼的首层，周边还将陆续新建起车辆基地、加氢站等，以保障有轨电车的日常运行。
广东省佛山市高明有轨电车项目首期线路长约6.5公里，设车站10座，加氢站1座，是全国首个以氢能源为动力的有轨电车示范项目。

 今年内，高明市民将可搭乘有轨电车往返新老城区。2月21日，在荷富大道智湖附近，高明现代有轨电车示范线项目正在加紧桩基础的建设，一个星期过后，这里将建起综合大楼的首层，周边还将陆续新建起车辆基地、加氢站等，以保障有轨电车的日常运行。

 已铺轨5700米 6月试运行

 沿着荷富大道行驶，驾乘人员每日都可近距离看到有轨电车的施工进度。全长约6.5公里的有轨电车示范线项目首期，全部为地面线路，它南起沧江路与中山路交叉口，北止于西江新城智湖，沿途设有10座车站，平均站间距约640米。

 21日，负责有轨电车建设的人员已基本回到工作岗位上，项目恢复了节前的紧张施工状态。记者走访现场可见，目前有轨电车的重要施工面为起点沧江路大润发商场附近、终点智湖站两处地点。

 在智湖附近一处空地上，地面土地已初步平整完毕，工人正在进行桩基础的施工。“按照进度，用作办公用途的综合大楼推进较为顺利，预计一个星期后可见大楼的首层外观。除大楼外，这里还将建设车辆基地，主要用于停放、检测和维护电车，周边还将建立起加氢站等。”高明现代轨道交通建设投资有限公司工程部经理黄志海说。

 在电车起点沧江路附近，运送渣土的车辆正紧密往来于有轨电车的施工现场，工人正操控挖掘机挖开地面基础，为接下来的铺设轨道做好准备。目前，有轨电车已完成土建工程的60%，轨道铺设已完成进度的43%，已铺设轨道5700米左右，剩余7700米左右轨道仍在施工中。

 “与前期铺设的轨道不同的是，沧江路段道路障碍少、连贯性更强，铺设轨道的进度将得到加快。整个工程预计在今年6月实现线路的试运行，9月投入试运营。”黄志海说。

 设三座天桥 乘车更便利

 按照规划图，有轨电车首期将在智湖站、明湖公园站、阮埇站之间设立三座人行天桥，方便市民从荷富大道两侧的天桥入口进入，抵达道路中央处乘坐电车。

 记者从高明现代轨道交通建设投资有限公司了解到，目前人行天桥正在进行桩基础施工及预制梁的同步施工。此外，建设方提醒，因有轨电车建设施工需要，荷富路与新江路交叉口新江路方向、荷富路与怡乐路交叉口怡乐路方向已经封闭，封闭期预计持续到4月30日。受此影响，从新江路和怡乐路穿越荷富路的车辆需绕行荷富路其他路口。

 除有轨电车外，记者从区交通运输CG局获悉，在粤港澳大湾区规划建设、珠三角枢纽(广州新)机场加快规划选址双重机遇下，在对外交通上，目前高明正配合机场的规划建设，协调推进省市统筹的重点交通项目，做好广湛、江肇、南深高铁、佛山地铁2号线二期、肇明高速、佛肇高速前期工作。同时，高明正力促高恩高速公路上半年全线通车，争取一环西拓南环高明段扩大施工作业面，计划上半年启动富龙西江特大桥工程。

 与此同时，水运将是未来高明打造“水陆空铁”交通的重要一环。目前高明正协助做好高富码头扩建工程后续立项、施工图审查等工作，协助做好腾信码头改造工程完成后的验收工作争取年内投入使用，并配合高荷港码头业主开展工可编制和后续岸线申报等工作，通过加快港口码头建设，为进出口贸易提供更多便利，加快高明实现大湾区西部综合交通枢纽的愿望。

我国氢能产业发展号角已吹响
2019-02-26 07:28:09 来源：上海证券报 作者：李雁争

 种种迹象表明，我国氢能发展的集结号已经吹响。今年以来，氢能项目陆续落地，各地氢能产业规划也纷纷发布。

 记者梳理发现，全国已经有十余个省市发布了氢能产业规划，氢能产业呈现出一派蓬勃发展的景象。

 十余个省市发布氢能产业规划

 近日发布的《宁波市人民zf办--公--厅关于加快氢能产业发展的若干意见》提出，到2025年，建成加氢站20座至25座，氢燃料电池汽车运行规模力争突破1500辆，集聚一批具有国际影响力的氢能装备企业，成为具有全球影响力的氢能产业基地。

 常熟市也在本月发布了《常熟市氢燃料电池汽车产业发展规划》，明确提出将氢燃料电池汽车产业的发展作为常熟推进产业结构调整、科技创新突破的重要抓手，以丰田为技术支撑、氢燃料电池汽车产业园为核心，到2030年形成千亿元级产业集群，打造中国氢燃料电池汽车新高地。

 记者梳理发现，南京、成都、张家口、张家港、佛山、苏州、武汉等地均已正式发布了氢能产业发展规划。

 车用氢能产业已行至“风口”

 2月20日，成都市龙泉驿区区长杜海波一行赴亿华通调研，并现场签署战略合作协议，双方将依托成都市丰富的可再生水电资源优势，推动燃料电池汽车商业化应用，打造西部氢能产业生态。

 春节后上班第一天，全球首个以甲醇为加注介质的量产化氢燃料电池生产基地，在宁波举行开工仪式。该项目分二期建设，其中一期投资11.84亿元，年产5万套氢燃料电池，产品将优先批量应用于新能源物流车动力电源。

 新材料行业智库trendbank相关负责人认为，随着各类主体加快涌入，车用氢能产业已行至“风口”。

 万亿元产业正在起步

 前瞻产业研究院提出，因氢能具有安全、高效、可再生、清洁、低碳等特点，世界终将走向以氢能源为主的时代。

 关于地方zf的发展热情，国际氢能协会副竹席、清华大学核能与新能源技术研究院教授毛宗强给予了肯定。

 毛宗强认为，地方和企业看清了氢能的发展方向，相信中国能加快推动氢能发展。“到2030年左右中国会成为世界最大的燃料电池应用市场。”

 国金证券汽车行业研究团队认为，燃料电池产业已经发生了三大变化：一、商业模式已经清晰；二、国产化进展迅速；三、成本下降速度快且空间大。国金证券认为，这是一个万亿元级产业真正起步的序曲。

氢能源里的低价+低市值+没涨过+唯一性
看同花顺里的“概念题材”里：
题材要求4：
要点四:氢燃料 车用35MPa供氢系统
2017年内，公司在氢能应用领域重点开展了氢燃料汽车 用35MPa不同规格系列的铝内胆碳纤维 全缠绕复合气瓶（三型瓶）开发及认证，及结合北京市科委课题开展了乘用车 用70MPa三型瓶及供氢系统的研制工作，并完成多款氢燃料车用35MPa供氢系统的研制开发工作。在天然气 应用领域重点研发了“煤改气 ”点供气 化装备 ，交通运输 车用轻量化CNG三型瓶和大容积LNG 焊接绝热气瓶，LNG运储用罐式集装箱 等产品。在工业气体及消防 领域，2017年完成各类钢质无缝气瓶，蓄能器壳体，SCBA呼吸器瓶，低温 气瓶，低温储罐等产品的开发和认证近百余项。
即：完成多款氢燃料车用35MPa供氢系统
600860 京城股份
低价：5.34元
低市值：扣除大股东57%，其余总市值就只有7，8亿左右
唯一性：氢能 的痛点，四号瓶国内独一份。同花顺里的：
要点三:四型瓶生产线建设项目
2018年上半年，公司全力推进四型瓶生产线建设项目。四型瓶产品被列为清洁能源 和新能源范畴，属于高附加值产品，承接着国家质检总局的项目，是公司未来发展的方向之一，宽城天海通过DOT审核，取得DOT证书，北京天海，明晖天海，天津天海完成IATF16949:2016换版工作，并取得证书。

题材总结：低价+低价+天然气+氢燃料电池 +新能源+国改 。

直接对标市北高新和富瑞特装的天然气存储设备股加产业园， 600860 京城股份
1，对标市北高新
先看2018年8月10号的公告：
股票代码： 600860
股票简称：京城股份
编号：临 2018-025
北 京 京 城 机 电 股 份 有 限 公 司
关于公司子公司北京天海工 业有限公司 对外投资设立
北京京城海通科技文化发展有限公司（暂定名） 暨京城海通科技创新 产业园开发项目的公告
重要内容提示：
● 投资标的名称：北京京城海通科技文化发展有限公司（暂定名，以主管 工商部门核准的名称为准，以下简称“京城海通或合资公司”）。
● 投资金额和比例：公司子公司北京天海工业有限公司（以下简称“北京 天海”）拟与北京能通租赁公司（以下简称“北京能通”）合作，在北京市朝阳区 天盈北路 9 号设立合资公司，共同开发将北京天海原五方桥厂区打造为园林 式高 端科技创新、文化创意 及商务办公为主要功能的综合性聚集产业园并进行运营。 京城海通注册资本人民币 8000 万元，双方均以货币出资，其中北京天海出资 3920 万元、持有合资公司 49%股权；北京能通出资 4080 万元，持有合资公司 51%股 权。

这是要直接上创投产业园啊

2，对标富瑞特装
先看它的天然气存储装备主业：
经营业务范围： 许可经营项目：普通货运；专业承包。 一般经营项目：开发、设计、销售、安装、调试、修理低温 储运容器、压缩机（活塞式压缩 机、隔膜式压缩机、核级膜压缩机）及配件；机械设备 、电气设备 ；技术咨询、技术服务；货物 进出口、技术进出口、代理进出口。 主要产品及应用： 公司主要产品有：车用液化天然气 （LNG ）气瓶，车用压缩天然气（CNG）气瓶，钢质无缝气 瓶，钢质焊接气瓶，焊接绝热气瓶，碳纤维 全缠绕复合气瓶，板冲式无石棉填料乙炔瓶 ISO 罐式 集装箱 ，氢燃料电池 用铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶以及低温储罐、LNG 加气站设备等。 2、经营模式 公司产品经营模式为产品研发、原料采购、生产加工、销售几个环节，即： （1）采购模式：公司生产主要原料为钢铁 ，主要产品为钢瓶。采取货到付款的方式采购。 （2）生产模式：由于钢瓶生产工艺复杂，生产过程多是高温 高压、低温负压并连续性强，所 以公司生产必须保持连续稳定长周期运行。 （3）销售模式：公司产品销售模式主要采取直销和经销模式。通过有实力并有一定渠道的经 销商占领市场，同时向有条件的厂家和终端客户直接销售，获取部份终端市场份额。

一、报告期内核心竞争力分析

1、规模与品牌优势 公司是一个拥有九个专业气体储运装备 生产基地（北京天海、明晖天海、天海低温 、天津天 海、上海天海、廊坊天海、宽城天海、山东天海、江苏天海），及一个汽车 底盘改装基地（北京 攀尼高空作业设备有限公司）、一个美国公司的集团公司。经过二十多年的经营发展，公司在行 业内树立了技术基础优良、产品稳定可靠的企业形象，天海品牌已成为行业内知名品牌之一。

2、技术优势 经过持续不断的技术研发创新，目前公司已具有 A1、A2、C2、C3 级压力容器设计资格和 A1、 A2、B1、B2、B3、C2、C3、D1、D2 级压力容器制造资格。现可生产 800 余个品种规格的钢质无缝 气瓶、缠绕气瓶、蓄能器壳体、无石棉填料乙炔瓶、焊接绝热气瓶、碳纤维 全缠绕复合气瓶（含 车用）、低温罐箱及加气站等系列产品；公司的产品广泛应用于汽车、化工 、消防 、医疗、石油、 能源、城建、食品、冶金、机械、电子等行业。 同时，凭借对清洁能源 市场的准确把握，公司通过对车用 LNG 气瓶、CNG 气瓶、低温贮罐、 天然气汽车 加气站等多方位的技术整合，可为客户提供 LNG/CNG 系统解决方案。公司还可按中国 压力容器标准、欧盟 ADM 和 97/23/EC PED、澳大利亚/新西兰 AS1210 等标准设计制造不同容积和 压力等级的低温贮罐、IMO 罐式集装箱产品。

在境外建立 了 8 个销售网点，主要分布在美国、新加坡、韩国、印度、澳大利亚等国家，
相关产品已被全球 最具影响力的八大气体公司中的 7 家接受；

再看此股的 燃料电池新能源 题材，完美对标富瑞特装
公司主要产品有：车用液化天然气（LNG）气瓶，车用压缩天然气（CNG）气瓶，钢质无缝气瓶，钢质焊接气瓶，焊接绝热气瓶，碳纤维全缠绕复合气瓶，板冲式无石棉填料乙炔瓶 ISO 罐式集装箱，氢燃料电池用铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶以及低温储罐、LNG 加气站设备等。

公司地处北京，目前燃料电池汽车产业的发展，已经初步形成了京津冀、华东、华南、华中四个氢能及燃料电池车产业聚集区。据 21 世纪经济报道，从加氢站、燃料电池系统到整车制造，已经有超过 30 家上市公司布局燃料电池汽车产业。

以为为定期报告摘抄：

1、面对不利市场局面，精耕气体储运装备主业在工业气瓶领域，工业气体市场保持稳定，低成本竞争日益激烈，公司立足产品质量和品牌优势，积极实施代理加直销的销售政策，保持市场占有率。天然气领域，2018 年上半年，缠绕瓶改装市场有所升温，面对价格竞争激烈的不利局面，我司通过减重措施和大客户精准营销措施确保市场不滑坡，并在重点地区逐渐打开市场，实现业务收入稳步提升；LNG 重卡市场因冬季“气荒”导致 LNG 的供应和价格剧烈波动，2018 年上半年装车量呈断崖式下降，公司在逆境中开拓市场、紧抓机遇，积极开发客户，为下半年市场回暖打好基础。在氢能领域，我司一直紧跟新市场、新业态，积极开拓目标客户市场，在新能源燃料电池车以及氢基础设施建设领域积极占领市场份额；同时与整车厂合作，完成多款新车型配套供氢系统上公告，确保后续新开发产品得到应用。

2、新产品研发及认证
上半年，公司全力推进四型瓶生产线建设项目。四型瓶产品被列为清洁能源和新能源范畴，属于高附加值产品，承接着国家质检总局的项目，是公司未来发展的方向之一；宽城天海通过 DOT审核，取得 DOT 证书；北京天海、明晖天海、天津天海完成 IATF16949:2016 换版工作，并取得证书。

3、公司拥有亚洲地区最具规模的、技术水平最先进的铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶的设计测试中心及生产线，已具有自出知识产权，产品种类规格齐全，可依据客户需求定制。由于其具有压力高、重量轻、安全性能好、环境适应能力强和抗热性好等特点，所生产的 35MPa 高压铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶（储氢气瓶）已批量应用于氢燃料电池汽车、无人机及燃料电池备用电源领域。

4、报告期内，公司在氢能应用领域重点开展了氢燃料汽车用 35MPa 不同规格系列的铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶（三型瓶）开发及认证，以及结合北京市科委课题开展了乘用车用 70MPa 三型瓶及供氢系统的研制工作，并完成多款氢燃料车用 35MPa 供氢系统的研制开发工作。

天然气进口肯定是北方地区用的居多，而此股地处北京，地理位置优越，
外加大股东北京国资委，不会有黑天鹅的事情发生
流通市值6亿的天然气+创投 股，大家觉得如何？

京城股份，正筹划非公开发行8440万股A股
发行对象包括公司控股股东京城机电或其关联方在内的不超过10名特定对象。募集所得资金将用于公司的「四型瓶」项目、氢能研发项目、以及补充流动资金和偿还债务等。

布局汽车传感器领域、降低物流运输成本 隆盛科技对外设立两家合资公司 
证券日报 江苏资本圈

2月25日，隆盛科技对外发布公告，公司拟以490万元实物资产与柳州恒致科技有限公司（以下简称“恒致科技”）共同投资设立柳州恒致隆盛传感器有限公司（暂定名，具体以工商注册为准，以下简称“合资公司”）。
据了解，恒致科技成立于2017年5月，经营范围为研发、设计、生产、销售电子产品、电子元器件;电子产品及其元器件试验、测试、质检技术服务;自主研发的电子技术转让;以自有资金、技术对外投资。
公告显示，恒致科技出资510万元，占注册资本51%。隆盛科技以机器、设备等实物资产投资490万元，占注册资本的49%。实物资产需根据双方认可并聘请的资产评估机构出具的专项评估报告为依据确定其价值。评估报告评估的实物资产评估价值低于490万元的，差额部分由隆盛科技以现金方式全额补足。
隆盛科技表示，本次公司对外投资设立合资公司主要是为了贯彻公司整体战略发展，促进公司在汽车传感器领域的业务布局，全面提升公司的市场竞争力，进一步实现公司及股东利益的最大化。
此外，公司称，本次投资的资金来源为公司实物资产，不存在损害上市公司及股东利益的情形。本次投资短期内不会对公司的财务与经营成果产生重大影响，长期将有利于公司战略目标的实现。但未来仍不排除受到宏观经济、行业政策、运营管理以及市场环境等因素变化带来的风险，公司将通过不断引进优秀人才、不断完善法人治理结构等举措，积极防范和化解各类风险，以期获得良好的投资回报。
同日，公司对外公告称，全资子公司无锡微研精密冲压件有限公司（以下简称“微研精密”）拟与自然人张贝芳共同投资设立柳州微研天隆精密制造有限公司（暂定名，具体以工商注册为准）。其中，微研精密以货币形式出资人民币1020万元，占注册资本的51%，自然人张贝芳以货币形式出资人民币980万元，占注册资本的49%。
隆盛科技提示，本次公司全资子公司微研精密对外投资设立上述控股子公司主要是为了贯彻公司整体战略发展，拓展公司经营业务，降低产品物流运输成本，缩短与下游客户之间的配套响应时间，全面提升公司的市场竞争力，进一步实现公司及股东利益的最大化。
打赏

核心部件成本降低50% 奠定我国燃料电池大规模商用基础
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  据报道，苏州擎动科技有限公司自主研发的国内首套“卷对卷直接涂布法”膜电极生产线近日正式投产，成本比进口产品降低50%以上。这标志着中国燃料电池上游核心制造技术突破了国外的壁垒，燃料电池汽车的彻底国产化不再是“痴人说梦”。
  点评：作为未来新能源产业的发展方向，目前，美国、德国、日本等传统汽车强国，都在大力发展车用燃料电池技术。正高歌猛进的中国汽车产业，自然要抢抓这一关键机会，但迫于核心技术门槛，迄今为止燃料电池的核心部件膜电极，仍需从国外高价进口。据悉，膜电极集合体占到整个燃料电池发动机成本的一半左右。擎动科技自主研发的“卷对卷直接涂布法” 生产膜电极，具有自动化程度高、效率高、制造成本低、产品性能和耐久性高等特点，量产后预计直接降低国产燃料电池膜电极一半以上的生产成本，将为我国燃料电池大规模商业应用奠定坚实基础。
  ◆A股上市公司中，科恒股份（ 300340 ）全资子公司浩能科技生产的氢燃料电池膜电极涂布设备已实现成功销售，并有多个潜在客户，与国外客户的合作也已有进展。雄韬股份（ 002733 ）控股子公司武汉理工氢电已建成国内首条膜电极自动化生产线，产品主要出口国外。公司还是苏州擎动科技有限公司的大股东之一，直接持有其16.68%的股权。亚威股份 ( 002559 )、富瑞特装（ 300228 ）间接持股苏州擎动科技有限公司。

安泰科技不错

隆盛科技(SZ 300680 )：拟推不超3500万元员工持股计划·隆盛科技2月21日晚间披露第一期员工持股计划（草案），员工持股计划的参与员工总人数不超过200人，设立时的资金总额上限为3500万元，资金来源为员工的合法薪酬、自筹资金和法律、行政法规允许的其他方式。