5G推进无人驾驶进程（附无人驾驶产业链个股详解）

2月11日晚间，自动化运输服务企业Nuro获得软银旗下愿景基金9.4亿美元投资，一跃跻身独角兽行列。这笔资金将用于扩大其交付服务、增加新的合作伙伴、雇用员工以及扩大其自动驾驶机器人 队伍。
Nuro已从合作伙伴那里筹集了超过10亿美元的资金，背后的主要投资者包括软银、Greylock Partners、高榕资本、真格基金和网易 创始人丁磊。
Nuro于2016年创立。去年1月，其完成了A轮9200万美元融资。联合创始人Dave Ferguson在一份声明中说：“我们花了两年半的时间建立了一个了不起的团队，推出了我们的第一个无人服务，我们和令人难以置信的合作伙伴合作，创造了技术，从根本上改善了我们的日常生活。”“这种伙伴关系使我们有机会采取下一步措施，实现我们对当地商业和我们技术的广泛应用的愿景。”
Nuro的重点是开发自动驾驶技术栈，并将其与定制的无人驾驶车辆相结合，专为最后一英里交付当地货物和服务而设计。车辆有两个隔区，每个隔区最多可容纳六个杂货袋。该自动驾驶配送车可以在当日或次日交付购物订单，消费者可以通过frysfood.com或Fry‘s Food Stores App下单，配送费固定为5.95美元，没有最低购物额要求。去年1月，Nuro发布了“Level 4”级别的全自动无人配送车。
5G时代的到来，为无人驾驶插上了翅膀，推进了无人驾驶产业的进程

A股无人驾驶产业链个股详解:
自动驾驶技术可以划分为三个层次，

感知层：
1，联创电子：002036

中盘绩优股，底部形态稳健，跟踪关注
公司现已形成光学镜头和触控显示两大业务板块，主要产品包括高清广角镜头、平面保护镜片、手机触摸屏、中大尺寸触摸屏、显示模组、触控显示一体化模组等。
车载光学镜头及影像模组的研发,拥有无人驾驶镜头和传感器镜头;为特斯拉提供车载镜头;为京东 方提供触控显示模组及一体化产品的生产加工。
2，得润电子：002055

底部形态明显，双底形态已经形成，正宗标的，关注
公司2015年11月24日晚间公告，公司拟投资1500 万元与太平洋 保险在线服务科技有限公司共同成立“上海得道车联网科技有限公司”(暂定名)，并持有其75%股权。合资公司将充分利用合作双方优势资源的互补整合与资源共享，共同拓展国内车联网业务，实现长期共赢发展。
公司连接器产品不仅涉及家电、电脑、汽车等领域，而且对各个行业领域的低端、中端及高端应用需求均有覆盖。2012年1月公司与德国Kromberg & Schubert Eastern Asia AG共同设立“深圳市高润科技有限公司”，总投资1000万欧元，公司投入450万欧元。合资公司主要从事汽车整车线束产品在中国的开发、生产及销售。合资公司旨在建立长期的战略合作伙伴关系，通过双方优势资源的有效整合，为中国一汽大众奥迪品牌等提供整车线束产品开发与配套服务，并共同拓展国内其他高端客户； 2015年6月7日晚间公告，公司第五届董事会第三次会议审议通过了《关于对外投资的议案》，同意公司以现金5682万欧元的初步购买价格收购Meta-Fin S.p.A.所持有的Meta System S.p.A.(以下简称“Meta”)60%股权。Meta目前业务分布于汽车电子的核心领域：汽车功率控制，及电动汽车车载充电模块。安全和告警传感器和控制单元，包括前后感应雷达、车内微波监控、防盗及倾斜告警器等。车联网模块，用于对车辆行驶数据收集和追踪。

3，巨星科技：002444

中盘业绩优良，底部形态比较明显，跟踪关注
具有自主知识产权的3D激光雷达,2018年计划进入规模量化生产;与Leica的技术研发合作,公司两款 Toucan系列2D、3D-16线激光雷达产品已于17年1月正式上市;子公司微纳科技主要从事短距离传输芯片的研发生产,在相关市场占有率第一位。

4，万集科技：300552

亏损，走势不佳，筑底需要时日
公司是我国主要的智能交通信息采集与处理设备及服务提供商，主营业务是为公路交通和城市交通客户提供动态称重，专用短程通信两大系列产品的研发和生产，及相关的方案设计，施工 安装，软件开发及维保等相关服务。
自动驾驶相关的激光雷达产品和2X产品上,有专门的车辆已经开始进行路测,每天测试里程数大约在200公里;激光雷达产品小批量量产

5，华阳股份：002906

小盘次新，下跌趋势明显
华阳集团是百度 无人驾驶平台成员之一，在阿里YunOS、高精度位置定位等与阿里合作。
有参与百度阿波罗 计划;有关智能驾驶方面的投入主要在关键零部件,包括但不限于高精度定位、视觉处理、毫米波雷达、激光雷达等环境处理上。

6，耐威股份：300456

这是一家非常优秀的次新标的，集多重概念与一身，底部扎实，值得长期重点关注
18年6月,表示百度是公司的重要客户,截至目前公司有向百度及部分车厂提供少量产品供测试使用,未来的进一步合作取决于测试的结果以及自动驾驶产业自身的发展进程。
2018年7月29日晚在互动平台表示，公司主营业务包括MEMS芯片的工艺开发和晶圆制造，MEMS业务的增长得益于MEMS芯片下游应用市场的高景气度及公司在MEMS芯片工艺开发及晶圆制造方面的全球领先竞争优势。
公司持有华夏芯（北京）通用处理器有限公司22.7%股份。此外，公司间接持有全球领先的MEMS芯片制造商赛莱克斯98%的股权。 在MEMS方面，Silex掌握了硅通孔、晶圆键合、深反应离子刻蚀等多项在业内具备国际领先竞争力的工艺技术和工艺模块。Silex拥有目前为业界最先进的硅通孔绝缘层工艺平台(TSI),通过MEMS技术在硅晶片上形成电介质隔离区域，利用DRIE实现刻蚀高宽比和垂直侧壁，在硅片中形成沟槽并延伸贯通整个硅片，经过TSI处理后的晶圆将单晶硅用高质量的绝缘沟槽进行隔离。

7，民德电子：300656

次新小盘，业绩不错，下跌趋势中
自行科技专注于智能汽车 电子领域,在基于嵌入式人工智能 的ADAS及高度自动驾驶的产品方向上持续研发,以深度学和FPGA为核心来构建高性能、低功耗、车规级的软硬件平台,2017年陆续推岀了满足智能汽车前装市场需求的核心模块和系统。

8，四维图新：002405

正宗标的，底部形态扎实，关注
国内导航电子地图龙头,全球第五大导航电子地图厂商,包括车载导航、电子地图服务等子公司杰发车载信息娱乐芯片市场的市占率为国内第一;特斯拉中国导航地图合作伙伴,国产首颗ADAS芯片已经量产;2018年1月英特尔 将同上汽集团 以及中国导航地图公司四维图新一起,在自动驾驶和高清地图领域展开合作;参投 Papillary,是一个利用计算机视觉技术从街景图像中提取地图数据的平台。
国内导航电子地图龙头,全球第五大导航电子地图厂商,包括车载导航、电子地图服务等子公司杰发车载信息娱乐芯片市场的市占率为国内第一;特斯拉中国导航地图合作伙伴,国产首颗ADAS芯片已经量产;2018年1月英特尔将同上汽集团以及中国导航地图公司四维图新一起,在自动驾驶和高清地图领域展开合作;参投 Papillary,是一个利用计算机视觉技术从街景图像中提取地图数据的平台。

9，高德红外 ：

走出底部，进入上升通道，关注
国内唯一实现红外芯片量产的企业;子公司轩辕智驾目前正积极与各大汽车厂商接触洽谈以推广其辅助驾驶系统。

10，星宇股份：601799

小盘绩优股，走势强劲，适合潜伏
公司是国内车灯龙头，已发布第一代夜间智能辅助驾驶产品ADB智能大灯系统,2017年开始量产配套奇瑞。

认知层：

1，索菱股份：002766

小盘，正宗标的，下跌趋势明显
公司2017年新产品开发情况：对车联网产品升级测试，包括HMI、OBD、T-BOX、4S点客户增值管理、新能源车 车联网系统、网约车系统，智慧城市等智联系统。 在海外业务上，通过与三旗通信以及英卡科技的协同合作，继续深化开展海外的智能公交以及网约车等车联网业务，同时在原有海外前装业务上继续深挖，产品多点渗透。
公司是一家专业从事CID系统(Car Informatic Device，车载信息终端)的研发、生产、销售、并以此为基础向客户提供专业车联网服务的国家级高新技术企业，且多项技术达到行业领先水平。公司自主研发的CID系统以车载导航为基础功能，并在此基础上将智能化CID系统延伸成为车联网的入口，为客户提供专业化、个性化、智能化的行车解决方案；
车载终端市场绝对龙头,车联网“软件+硬件+运营平台”供应商;智能驾驶舱已进入正常供货状态,现在只供给众泰S70;二代智能驾驶舱在开发中;18年3月,拟参股设立智能驾驶公司,对智能汽车部分核心技术进行攻关。

2，皖通科技：002331

底部形态特别扎实，已经在上升趋势中，重点关注
自主研发的“一种车联网路侧信息采集与服务系统”,利用无线网络通讯技术连接车载单元与路侧基站,实现“车-路”联网,同时按照车载设备的配置情况提供多级服务,为车辆驾驶人员提供全面、准确、实时的路况信息和其他相关信息.

3，万安科技：002590

正宗标的，下降趋势明显
ADAS系统领域在感知层、决策层及执行层三大端口均已完善布局,布局资源皆是国际细分行业前三地位。

4，北斗星通：002151

底部形态，正宗标的，估值不低
车辆作业监控管理系统、GPS航迹测试系统、车辆运输监控系统方案;以现金5000万元参与国汽(北京)智能网联汽车研究院增资,将持有国汽研5.556%股权。

行动层：

1，浙江世宝 ：002703

走出底部，中盘低价
全球领先的转向系统提供商;16年投建的研发中心将具备汽车智能技术基础研究、产品研发、产品工程设计、汽车智能转向与制动模块试验、汽车转向与制动模块试制等功能。

2，亚太股份：002284

下降趋势明显，筑底中
公司的汽车电子操纵稳定系统(ESC)已研发成功,而带全力主动刹车功能的ESC是高级驾驶辅助系统(ADAS)和无人驾驶系统最重要的主动安全基础模块之一。并与国内大厂展开整车智能驾驶合作,是最有潜力的智能驾驶标的之一;智能驾驶产品目前正处于小批量生产的准备阶段。

3，拓普集团：601689

小盘绩优，底部三角形整理
公司是国內研发IBS汽车零部件厂商第一家,IBS将成为主动安全执行端的关键模块;除IBS和EVP以外,也前瞻布局了其他相关项目.

4，诚迈科技：300598

下降通道中，筑底需要时间
智能汽车行业的智能驾驶舱系统业务,已与上汽集团、威马汽车、蔚来汽车、吉利汽车 等多家厂商展开合作.

5，均胜电子：600699

老牌绩优股，行业地位突出，低吸
子公司普瑞是全球领先BMS供应商,收购智能车载终端供应商TS德累斯顿成为平台供应商；已将高田优良资产与KSS公司整合为均胜安全系统有限公司,以均胜安全为主体开展汽车安全业务,其主业为无人驾驶、安全系统一体化产品等。

6，千方科技：002373

正宗标的，业绩优良，筑底，适合潜伏
携手百度,投资设立北京智能车联科技产业创新中心,中国唯一一家实现大交通产业布局的公司,从商用车到乘用车,志在中国无人驾驶Ⅴ2X生态型公司,公司深耕京津冀市场,打造智能交通产业基地,参与智慧城市建设,将受益雄安智慧新城建设;18年9月28日公告,与百度战略合作自动驾驶技术,深度参与百度Apollo计划。

7，德赛西威：002920

绩优次新，底部扎实，正宗标的，关注

公司已布局智能驾驶及车联网,并已经掌握智能驾驶辅助系统中的自动紧急刹车、高速路自动巡航、自动泊车的量产技术;与小鹏汽车研发L3自动驾驶,2020年量产落地。

标的众多，良莠不齐，不构成荐股

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投资是一场没有终点的修行，唯有专注，才更专业。新年共勉！