浙江电车发展历史
1、2010年至2014年期间，
中国南车与宁波市政府达成战略合作协议，明确在宁波共同发展
新能源轨道交通产业。之后，中国南车部分新能源轨道交通产业及与之配套产业相继落户，宁波南车产业基地形成并投产。
2、2014年9月15日，中国南车通过收购原宁波吉江汽车制造有限公司全部股权，重组成立浙江南车电车有限公司（以下简称“公司”），公司正式进入新能源商用车产业。
3、2015年2月9日，公司成功进入工信部第269批车辆生产企业公告目录名单，至此，公司正式具备了新能源商用车产品生产资质；3月4日，公司首款12米超级电容储能式现代电车成功列入工信部第67批节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录； 7月9日，公司两款纯电动城市客车在工信部第274批成功公告发布并列入第71批节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录；3-8月，公司三款纯电动城市客车相继通过国家3C认证并获取国家强制性产品认证证书。
4、2015年4月16日，公司12米、18米超级电容储能式现代电车和12米纯电池车3款产品面向全球发布，并引起广泛关注，当日公司与宁波市政府签署了1200台车辆采购合同；同时期，公司与奥地利格拉兹市达成示范运营意向，计划于2016年上线测试运营2台18米储能式城市公交。至此，公司储能式现代电车产业获得了巨大发展，开启了国内外两个市场共同推进新局面。
5、2015年7月28日，公司自主研发的超级电容储能式现代电车正式在新能源商用车运营示范线—宁波196路公交线上示范运营，标志着公司成功拉开打造绿色无碳城市公交新序幕。
6、2016年1月14日，公司CSR6120GSEV2型纯电动城市客车获得整车E-Mark认证证书，同年6月30日，CSR6180GSEV1型纯电动商用车获得整车E-Mark认证证书。
7、2016年9月，公司18米超级电容储能式现代电车参加第66届德国汉诺威商用车展，参展车辆受到国内外各界广泛关注，同年12月，该款18米超级电容储能式现代电车在格拉兹市测试线路34E上华丽开跑。格拉兹市长及格拉兹交通局局长、格拉兹市政公交CEO 等市政官员参加此次活动。
8、2016年9月22日，公司自主研发生产的超级电容储能式现代电车正式在宁波306线路上商业运营。
9、2017年1月9日，浙江南车电车有限公司正式更名为浙江中车电车有限公司。
10、2017年3月2日，公司新能源客车柔性制造智慧工厂竣工，车辆制造工艺布局由固定台位制升级为流水线作业，作业模式由纯人工作业升级为人工主导+工业
机器人及工业软件辅助，年产能由200辆提升至1500辆，并大幅降低生产成本。
11、2017年3月23日，公司召开主题为“新政策、新技术、新未来”的新能源公交客车技术研讨会，来自新能源公交行业的专家以及全国各地公交主管单位、公交企业的代表共计百余人参加了此次会议。
12、2017年7月28日，公司完成工信部迁址更名批复，公司注册地址迁入宁波中车产业基地，公司新能源客车柔性制造智慧工厂正式投产。
13、2017年10月，公司市场取得突破，分别与镇江、盐城市签订购车协议，12月公司新能源公交车在镇江、盐城正式载客运营，标志着公司产品已走出宁波、迈出浙江。
14、2017年10月20日，公司研发的12米甲醇制氢燃料电池客车亮相2017年比利时世界客车博览会，吸引了众多国外客户驻足围观，好评如潮。
15、2018年1月，公司技术中心，被认定为浙江省级高新技术企业研究开发中心；
同时，公司产品“轻量化（超级电容）储能式无轨电车”，被宁波市科学技术局评为2018年度市科学技术进步奖三等奖；
16、2018年8月，公司技术团队被宁波市鄞州区列为2018年度鄞州区企业技术创新团队。
17、2018年9月，公司产品“轻量化（超级电容）储能式无轨电车”，被浙江省科学技术厅评为2018年度省科学技术进步奖三等奖。
18、2018年12月，公司为马来西亚量身定制的首台10.6米纯电动巴士在马来西亚沙捞越州发布，该车辆计划于2019年2月初正式上线运营。
19、2018年12月，为响应中车整合新能源板块，打造中车第二张“金名片”要求，中车集团进行内部业务整合，公司成为湖南中车时代电动股份有限公司控股子公司
逆战股海
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