桃县首发：中车新能源板块将注入002523天桥起重

不鸣则已，一鸣惊人

重组股将接力！

补涨要求强烈

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不信你不动

不鸣则已，一鸣惊人

压盘呀呀呀

中车电动控股一汽客车 3.96亿元持股57.01%小小汤圆 · 10月前  
电车汇消息：据北京产权交易所官网披露的信息显示，一汽客车（无锡）有限公司（以下简称一汽客车）的增资项目已于8月3日完成交易。投资方为湖南中车时代电动汽车股份有限公司（以下简称中车时代），此次投资金额为3.96亿元，增持后中车时代将以持股57.01%的比例成为一汽客车的控股股东。

事实上，中车电动与一汽客车的接触早已有迹象。今年6月，一汽集团召开领导班子扩大会议。会上宣布了中央关于一汽集团总经理任职的决定：奚国华任一汽集团董事、总经理、党委副书记。奚国华曾先后担任中国中车股份有限公司总裁、中国中车集团公司副董事长、党委副书记等职务。
对此，有业内人士分析认为，对一汽集团来说，客车不算是其核心业务，一汽与各车企之间的合作才刚刚开始。目前，车企之间的合作正处于加速阶段，而央企背景的车企加强合作，主要是为了做强核心资产，同时对边缘化的、盈利相对不好的资产进行清理，以增强自身的竞争力。

中车电动：十年砥砺前行，成就全能选手2017-07-18作者：木易来源：新能源汽车网 10年均复合增长率达近70%，拥有新能源汽车全产业链，产品遍布全国，并挺进国际市场，市场份额跻身全国前列……
这是一家新能源汽车企业十年来的成长数据，也是中国新能源汽车产业腾飞发展的轨迹。这个轨迹就来自于——湖南中车时代电动电动汽车股份有限公司(简称“中车电动”)。2017年7月18日，中车电动迎来了十周年华诞，中车电动十周年庆暨新产品·新技术·新战略发布会在湖南株洲举行。

发布会现场
十年砺金，开启载梦征程
新能源汽车网了解到，2007年，新能源汽车还属于一个“无人区”。中车株洲所以国家“863”计划电动汽车重大项目研发成果为基础，聚合优势资源，组建成立国内第一家电动汽车公司--中车电动。正如中车电动董事长申宇翔所说，2007年7月18日是一个值得纪念的日子，从那一天起，怀揣梦想的中车电动员工踏上了开辟株洲所一方新天地的新征程!
到场人员观看展示的中车产品
十年来，中车电动坚持创新驱动，以技术为先导，不断加强核心技术的研发。在我国新能源汽车科技攻关中，中车电动是公认的主力军，是承担国家“863”计划电动汽车重大项目研发课题最多的企业，涉及电机、电控、动力系统集成、电动整车集成、电动整车试验与运营管理等全纵深技术领域;十年来，依托母公司中车株洲所在轨道交通领域所掌握的变流技术、电传动及控制技术等核心技术的强大支持，中车电动创新性地将高铁核心技术移植到新能源汽车领域，打造出系列化“高铁级”新能源客车;十年来，中车电动始终将新能源汽车的技术创新与市场推广作为自我发展的首要目标;十年来，中车电动经营业绩节节攀升，10年均复合增长率达近70%。
技术领先，树行业标杆
回首十年，中车电动始终坚持技术领先战略，累计投入近10亿元用于研发体系建设和新产品开发，核心技术不断取得突破，获专利380余项。通过20多个国家重大科技攻关项目的锤炼和2万余辆新能源客车整车、5万多套动力系统的市场考验，中车电动打造出了具有完全自主知识产权的基于纯电动、在线充电、増程插电式等动力系统平台的新能源客车系列化产品。整车从混合动力到增程插电、从纯电驱动到燃料电池、从新能源客车到智轨列车，动力系统从分立控制到一体化总成，控制策略从车载网络控制发展到互联网+大数据管理的智能驾驶，核心技术不断升级换代。
2008年，中车电动开始全面导入精益生产，在多年的精益化探索中形成了具有工位制节拍化生产特征的生产运营体系，完成了精益流水线的建设;为提高车身寿命，中车电动投资1.5亿，引进最先进的电泳工艺，通过13道严密流水线生产，保证车身骨架10年历久弥新;在国家2025智能制造专项中，中车电动斩获先机，成为近百家入选该项目的公司、研究机构中唯一的专业研发制造新能源客车的企业。
到场人员参观中车工厂
创新是企业的灵魂，是企业发展的不竭动力，对于创新的追求，中车电动从未止步。十年来，中车电动不断强化电驱动核心技术，自主研发的第五代纯电驱动系统平台T“动力”(英文名T-Power)，集八大核心功能于一身，具备高性能、高可靠性、高安全的先进性，进一步提升了新能源汽车的运行效能和运营能力，为我国新能源汽车产业创新驱动注入新引擎。它有望带来新能源汽车领域一场革命性技术变革，推动我国新能源汽车核心技术迈向世界一流水平。
如今，中车电动以敏锐的嗅觉提前布局，以领先的技术引领新能源汽车行业变革，树立新能源客车行业新标杆。
畅销国内，征战海外
十年来，中车电动以引导和满足市场需求、为客户创造超出期望的价值为宗旨，以提升全生命周期性价比为目标，产品不断推陈出新，产品型谱日趋完整。新能源客车整车产品实现了客车、专用车、无轨电车、智轨列车等各种车型的全覆盖。
优质的产品，必然拥有广阔的市场。中车电动高铁级新能源汽车产品，从湖南本土逐步扩展到全国各地并入驻宝岛台湾。在北京奥运会、上海世博会、广州亚运会、巴西世界杯等国内外大型赛事、活动中大放异彩。
同时，中车电动立足国内，放眼全球。2016年，中车电动纯电动客车在全球第一大商用车展——德国汉诺威国际商用车展上亮相;同年，中车电动联合北美公司推出了全球第一辆燃料电池大型物流车电驱动系统，并创造了中国首次向欧美国家出口燃料电池系统产品的记录。
2017年，中车电动与新西兰签约订单及示范运营协议，随后与欧洲国家签署示范运营协议，其纯电动客车将为其提供示范运营服务。今年10月，中车电动还将携专门针对欧洲等海外发达国家开发的新能源客车，亮相比利时世界客车展，并向欧洲市场进一步发力。
面对未来，制定全新战略举措
中车电动明白，面对前沿黑科技的颠覆、补贴政策的退坡等问题，新能源汽车企业犹如在急流险滩中逆水行舟，不进则退。申宇翔表示，中车电动经历十年沉淀，即将全新启航，面对未来，中车电动制定了技术领先、产品多样、品牌驱动的战略举措：
中车电动将继续坚定纯电驱动路线，确立增程插电、纯电动及燃料电池技术的领先地位;打造智能网联平台，发力云智通、智能驾驶等智能网联技术;同时构建覆盖元件、模块、总成、系统、新能源商用车等模块的全产业链生态，将形成控制总成、传动总成、电池、公交客车、公路客车、物流车、智能轨道列车(ART)等系列化产品。
中车12米纯电动智能驾驶城市客车全球首发
在中车电动成立十周年之际，发布了面向未来十年的全新战略，一家产业覆盖新能源客车、智轨列车(ART)、新能源专用车及轻客、先进动力驱动系统、电池能源系统等全领域的全能选手型新能源汽车企业将盛装起航。
 站在全新起点，中车电动将不忘初心，牢记使命，为打造中国中车新的支柱产业和第二zj名片，为发展我国新能源汽车产业而载梦前行。

重组方案优化
天桥起重将“变身”为中车电动
本报讯（记者 伍靖雯）8月9日-10日，湘股天桥起重上涨15.48%。股价一路高歌的背后，是其重组方案可操作性的优化完善。根据公告，天桥起重将“变身”为中车电动。
8月9日，天桥起重发布公告称，中车集团与市政府近日在株洲召开央地合作洽谈会议，进一步明确了实施步骤和时间表，这也意味着重组进程的推进。
新的实施步骤分为三步走。第一步，中车集团整合新能源客车业务。浙江中车电车有限公司（简称“浙江电车”），成为湖南中车时代电动汽车股份有限公司（简称“时代电动”）控股子公司，时代电动成为中车产投的控股子公司，计划本月底完成。
第二步，实施中车产投混改，计划明年3月完成。按照上报国家发改委的实施方案框架，以本月31日为基准日，对注入中车环境科技有限公司、时代电动、浙江电车后的中车产投进行审计、评估，作为对价依据；今年12月，通过北京产权交易所挂牌，中车产投征集战略投资方；明年3月，中车集团与株洲市同步增资中车产投：中车集团现金投资10亿元，株洲国投根据意愿现金投资约16亿元(占中车产投股比10%)。
第三步，上市公司天桥起重的重大资产重组。在完成第二步后，与证监会沟通争取获得中车新能源客车产业借壳上市的支持；天桥起重向时代电动发行股份，购买时代电动100%股权。定增完成后，中车产投成为天桥起重的控股股东，中车集团成为天桥起重的实际控制人。天桥起重将变身为新能源客车生产商，更名为“中车电动”。
为确保上述工作顺利推进，央地合作第二次洽谈会议计划于下月在北京召开。