揭秘特斯拉全产业供应链：国电南自是充电桩直接供应商

伴随北京新能源汽车候选车型的公布，新能源汽车类个股再度集体爆发，充电桩概念股、锂电池概念股、新能源汽车股中均有多只报收涨停。分析人士表示，今年年内北京将完成1000个新能源汽车充电桩的布局建设，中国新能源汽车销量可期，相关概念股业绩有望水涨船高。特斯拉概念股成为A股市场一道独特的风景线。

关键零部件说明：
普陀集团：NVH零部件/电子
东睦股份：VVT零配件
东风科技：电子仪表
上海临港：自动化仪表盘
宁波华翔：汽车内饰件
福耀玻璃：汽车玻璃
水晶光电：光电元器件
利达光电：光学零件
长信科技：仪表盘
东山精密：精密铸件
宏发股份：继电器
四维图新：车载导航
天汽模、广东鸿图：铝合金压铸件
安洁科技：电子绝缘材料
国机汽车：进口报关代理
三花智控：热管理系统
模塑科技：保险杠
中鼎股份：密封件

特斯拉充电桩概念股：
天通股份：磁性材料
春兴精工：逆变器
智慧能源、万马股份：线缆

核心动力系统：
长鹰信质：动力电机
中科三环：电机磁体
均胜电子：BMS

18650电池材料：
新宙邦：电解液
贝瑞特：负极材料
诺德股份：电极铜箔

其余零部件：
长盛精密：电池连接件、金属软连接
旭升股份：保护壳、变速箱箱体
沪电股份：PCB板
山东精密：FPC柔性电路板、散热器
均胜电子：传感器元件
安洁科技：传感器组件
三化智能：功能膜材
东睦股份：粉末冶金零件
长鹰信质：铜转子
智慧能源：专用线缆
上海普天：充电桩运营
中国联通、众业达：充电网络建设合作

充电桩设备：
万马股份、国电南自、易事特、特锐德、科陆电子、科士达、中恒电气、奥迅特

零部件供货商：
文灿股份：为特斯拉批量供应车门框等车身结构，占主营业务收入7.17%；
威唐工业：汽车冲压模具，截止2017年12月31日，针对特斯拉销售额为4.14亿元，占公司主营业务收入55.98%。

有专家评价，特斯拉现在不仅仅是全球最大的纯电动车生产商，也是全球最大的锂电池生产商，中国企业进入其供应体系的多寡，从一个侧面反映了我们国家锂电池的制造水平。

据分析，特斯拉核心技术供应商大部分来自于日本、美国和欧盟的企业，中国企业大多数作为二级原材料供应商进入该体系。也有二十余家企业进入到一级供应商的行列中。但是，在电动车核心电池板块来说，我们看到，一级供应商的名单中鲜见中国企业，大部分企业以原料供应商出现。这也说明，在全球锂电池生产商体系中，四大材料技术质量过硬的企业还在日本或是美国中。

特斯拉电动车涉及供应商分为动力总成系统、电驱系统、充电、底盘、车身、其他构件、中控系统、内饰和外饰九个部分，涉及直接、间接供应商一百三十余家，而中国企业的身影就占去了一半。

在超级充电桩中，充电桩运营特斯拉选择了中国上海普天公司；充电网络建设合作特斯拉找到了中国联通和众业达；在充电桩设备提供商中，万马股份、国电南自、易事特、特锐德、科陆电子、科士达、中恒电气、奥特迅等公司出现在名单中，而原材料磁性材料生产商天通股份、横店东磁也间接进入到供应商的名单中。

在充电系统中，高压动力总成高压直流继电器中国公司宏发股份作为第二供货商供货；充电线专用线缆由中国公司智慧能源子公司远东电缆提供；充电枪金属软连接由中国公司长盈精密参股公司科伦特提供。

在电驱系统中，电机感应电原材料钕铁硼磁体由中国特斯拉一级供应商中科三环；铜转子由中国公司质信电机提供；电机磁瓦软磁材料由特斯拉二级供应商横店东磁提供；马达终端壳体粉末冶金零件由中国公司东睦股份制造，原材料铁粉、铜粉、镍粉、钴粉来自于格林美、寒锐钴业和河北宣工；单机驱动模块微型变速箱变速箱箱体由旭升股份提供。

在电池热管理系统中，散热器由东山精密公司提供，原材料压延铜箔、聚脂薄膜由超华科技、晏旺电子提供，散热系统铝材中的铝、钢由特斯拉二级供应商常铝股份。在所有其他电池组组件中，功能膜材来自于中国公司安洁科技。

在电池管理系统（BMS）中，特斯拉以其独有的BMS核心技术，来解决电池管理系统。集成电路（ASIC），由意法半导体STMicroelctronics公司提供，其原材料硅晶圆、铜、金丝、塑封料，由中国意法半导体合作供应商英博尔供应；接触器（连接器）由墨西哥泰科电子TE Connectivity Ltd.公司提供，原材料金属、电镀材料、塑胶、架构材料来自于中国E战略供应商得润电子；冷却液来自于意大利高华AR GENT 公司，原材料水、乙二醇，由中国新疆天业、东华科技两家公司提供；PCB板直接来自于中国公司沪电股份，原材料刚性覆铜板由生益科技、金安国纪、华正新材、超声电子提供，专用木浆纸由超华科技、晏旺电子提供；FPC柔性电路板来自于中国企业东山精密，原材料压延铜箔由超华科技、晏旺电子提供；传感器原件有中国公司均胜电子下属子公司德国普瑞电子提供，传感器组件由中国公司安洁科技旗下新星控股公司供应。