下载
登录/ 注册
主页
论坛
视频
热股
可转债
下载
下载

本周人类历史上的两件事:1:SpaceX“太空互联网” 2:史上最硬核技术:南阳水氢发动机,车辆加水即可行驶

19-05-26 09:54 1824次浏览
天天565
+关注
博主要求身份验证
登录用户ID:
Don‘t  panic!  ---  SpaceX
人类科学和技术的进步可能会有坎坷,但从来不会停止,多年后回头再看SpaceX和Tesla,你也许会明白,在促进人类科技进步在这条路上,我们没有停歇。在火箭成功发射的一个小时后,SpaceX  宣布首批  60  颗星链(Starlink)卫星部署成功。
上周因风向不利和软件更新的原因,SpaceX  星链发射任务两度延迟,美东时间  5  月  23  日下午  10:30,在佛罗里达州卡纳维拉尔角  Complex  40  发射台,整装待发的  60  颗星链终于随猎鹰  9  号火箭成功发射。猎鹰  9  号发射约  9  分钟后,一级火箭成功降落在  Of  Course  I  Still  Love  You  海上驳船。这是猎鹰  9  号  B5  型火箭的第三次发射和第三次回收。



猎鹰  9  号  B5  型火箭发射  |  视觉中国
猎鹰  9  号升空后,会在距地  440km  星箭分离。接着,卫星再用霍尔推进器爬升到  550km  轨道。最终,卫星会展开折叠起来的一整块太阳能 板。
星链卫星  |  SpaceX
直播画面没有展示卫星的部署过程,但埃隆·马斯克在美东时间  5  月  15  日的媒体电话会议里描述道,精确布置的星链卫星随着火箭的旋转,以不同的时间和速度飘出存放槽,这个过程「看起来就像是在桌子上铺开一副牌」。
四万人同时看  4K  视频直播
星链是  SpaceX  正在筹划的卫星星座(Satellite  Constellation)项目。根据美国联邦通信委员会(FCC)的批准文件,SpaceX  计划在  2020  年代中期之前在三个不同高度的轨道上部署近  12000  颗卫星,通过低地轨道卫星群(相比国际空间站,这些卫星离地球更近),提供覆盖全球的高速互联网接入服务。整个计划预计需要约  100  亿美元的支出。
两周前,马斯克就在  Twitter  上曝光了这些卫星的细节。60  颗卫星堆叠在一起,封装在整流罩内,每颗星链卫星重约  500  磅(227  公斤),整重将达到  18.5  吨,是迄今为止  SpaceX  发射的最重载荷。

整齐放在整流罩里的星链卫星  |  @elonmusk
另外,SpaceX  总裁兼  CEO  Gwynne  Shotwell  月初表示,这批卫星并没有搭载星间通讯载荷。也就是说,这  60  颗  Starlink  卫星配置不全,和去年  2  月发射的  Tintin  A  /  B  两颗卫星一样,属于试验卫星。但这批卫星的发射和运行结果,却将影响  SpaceX  对于星链计划的推进。Shotwell  表示,除了这次发射,SpaceX  今年还将为星链计划发射  2-6  次,发射次数根据首批  60  颗卫星的情况而定。
马斯克还指出,至少需要再发射  6  次(每次发射  60  颗卫星)才能提供「较小规模」的互联网覆盖服务,再发射  12  次才能提供「中等规模」的互联网覆盖。按照  FCC  的文件,SpaceX  在部署  800  颗卫星后将开展商业服务。马斯克在上周的媒体电话会议中表示,每颗卫星的功能性带宽为  1  Tbps(Terabit  per  second),Business  Insider  指出,这足以同时为  40000  人提供  4K  级别的流媒体视频服务。


星链渲染图  |  SpaceX
早在  2015  年,马斯克就提出了建设全球卫星互联网的计划。到了去年  3  月,SpaceX  获得了  FCC  对星链项目的批准。具体来说,SpaceX  将首先在距地  1150km  的轨道部署  1600  颗卫星(后修改在  550km  部署  1584  颗),和在  1110-1325km  部署  2825  颗卫星。以上属于  SpaceX  的  LEO  星座部署,选择的是  Ku  /  Ka  频段。将这部分卫星部署在较高轨道上,可以更好地实现信号的覆盖。
去年  11  月,SpaceX  追加部署  7518  颗卫星,选择的是更低的  340km  轨道,使用  V  频段。在较低轨道上部署卫星,可以实现信号的增强和更有针对性的服务。
但  FCC  也有条件。FCC  要求  SpaceX  在  6  年内发射至少一半的第一期卫星(从现在到  2024  年  4  月,SpaceX  将需要平均每月发射  37  颗卫星)。如果未能按时完成部署,运营商所获授权将冻结在届时投入使用的卫星数量上。以及,SpaceX  必须在  2027  年  11  月之前完成  12000  颗卫星的组网工作。
SpaceX  表示,初期部署  800  颗卫星上轨后,就能提供覆盖全球的宽带服务。为服务星链,SpaceX  在今年  2  月还宣布计划建立  100  万个地面站。地面站的作用是向卫星发射信号,同时接收由终端用户或其他地面站转发来的信号,以供终端用户联入星链。一旦获批,公司将从  2020  年开始部署地面站。
按照  SpaceX  的规划,一远一近的星座布局能让通讯信号实现全覆盖、易接入的效果。马斯克在上周的媒体电话会议中表示,未来每个星链卫星都会通过激光束连接到其他  4  颗卫星,这使网络能够以接近光速的方式在真空中传输互联网流量,比光纤电缆在地面上传输数据快近  50%。
据  The  Verge  报道,目前轨道上有近  2000  颗正在运行的卫星,但  SpaceX、OneWeb  等卫星互联网项目可能会使这一数字增加  4  倍。因为这个原因,FCC  也要求  SpaceX  解决环保问题。SpaceX  表示每颗卫星使用寿命  5  年,到时候可自行拆解,坠入大气层烧毁,不会变成危险的太空垃圾。
挑战和机遇
SpaceX  除了能发射火箭,也能制造火箭,这降低了星链计划的发射成本。火箭的回收和复用也达到了这个目的。但要实现整个星链项目,预计支出可是  100  亿美元,SpaceX  仍面临着成本控制上的挑战。今年  1  月,SpaceX  表示将做出裁员  10%  的「战略调整」(公司有  6000  名员工),公司在声明中表示,「为了继续为我们的客户提供服务,并成功开发星际飞船(Starship)和星链星座,SpaceX  必须成为一个更精简的公司……尝试星际飞船和星链星座这两个项目中的任何一个都会使其他公司破产。」
据  Ars  Technica  报道,SpaceX  此前申请  7.5  亿美元贷款,但由于没有得到预期优惠锐减至  2.5  亿美元。


星际飞船渲染图  |  SpaceX
但上周,马斯克在媒体电话会议告诉CNBC  记者  Michael  Sheetz,SpaceX  最近的筹款活动「已被超额认购」,他表示,SpaceX  拥有生产和发射足够的星链卫星以建立星链网络所需的资金。
让还没有接入互联网的人成为互联网用户,这是  SpaceX  的机遇,同时也是星链计划的「入场券」。在  SpaceX  为星链申请时,FCC  主席  Ajit  Pai  曾敦促其他几位委员支持太空探索公司的申请,声称这有助于让美国乡村和欠服务地区也能用上互联网。
据在线统计数据门户  Statista  提供的数据,全球  75  亿人口中,大约只有  45%  可以接入互联网。大部分网络的连接来自陆地和海底光纤电缆,但这些基础设施的铺设又受限颇多,这导致有些地区的互联网接入率非常低,比如,2016  年非洲东北部的厄立特里亚国只有  1.2%,作为对比,冰岛是  98.2%。而在空中布设卫星,就能覆盖全球每一个角落。让未接入互联网的人也卷入互联网浪潮,背后将是不可估量的商业价值。
对手繁多
为全球提供互联网连接,Google  和  Facebook  也早有所行动。2013  年  6  月份,Google  就推出过一个「用气球上网」的项目——Project  Loon,计划用热气球搭建一个无线网络,为全球提供互联网连接。Facebook  也在  2015  年推出了  Aquila  计划,利用无人机提供网络覆盖。值得一提的是,Facebook  有了更快的进展。上个月的  FCC  文件披露了  Facebook  的子公司  PointView  Tech  LLC  将要开展的卫星星座计划。这个公司的试验卫星  Athena(雅典娜)甚至比星链试验星数据传输速度还要快  10  倍。


Google  Project  Loon  |  官网截图
但在卫星星座的布局上,SpaceX  目前的主要竞争对手是  OneWeb。
OneWeb  计划在  2019  年底前发射约  150  颗卫星,2020  年部署  300  颗后开始提供商业服务,2021  年完成前期  648  颗卫星的部署。它的星座规模至少有  2560  颗卫星。软银、维珍、空客、高通 等已为  OneWeb  卫星星座项目投入  20  亿美元。
今年  2  月,OneWeb  已经成功发射首批  6  颗卫星,卫星搭载的火箭从属于法国阿丽亚娜航天公司(Arianespace)。「我们预计,随着首次成功发射,我们的第二轮卫星发射将在今年第四季度启动。」OneWeb  CEO  Adrian  Steckel  表示,「在接下来的两年内,我们将每月发射一次卫星。」OneWeb  在  Twitter  上表示他们的目标是「让  OneWeb  网络在  2021  年提供无缝的全球互联网覆盖」。


OneWeb  卫星星座渲染图  |  OneWeb
至于  OneWeb  的商业化,在今年  2  月底举办的  MWC  大会上,这家公司宣布了首批客户合同。OneWeb  将为主要在非洲和中东运营的网络运营商  Talia  提供跨越多个地区的消费者宽带和社区  Wi-Fi  服务。OneWeb  的目标是到  2023  年为  Talia  的所有市场提供卫星互联网接入服务。
在与意大利电信 服务供应商  Intermatica  签订的另一份合同中,OneWeb  将协助其进行互联网连接。但  OneWeb  不愿透露这些交易涉及的具体金额。显然,SpaceX  也可以通过这种服务模式获得收入。
还有一个刚入局的玩家值得注意。《MIT  科技评论》在上个月初介绍了亚马逊 的卫星星座计划  Project  Kuiper。据亚马逊提交给  FCC  的申请文件,这个电商巨头想要在三个不同的轨道高度上部署  3000  多颗卫星,并表示「这些卫星将为超过  95%  的全球人口提供互联网接入」。


贝佐斯  |  视觉中国
这则报道发布后,马斯克在  Twitter  上  @  了贝佐斯,戏称对方是  copycat(跟风者)。更有意思的是,为了这个项目,亚马逊聘用了去年  6  月因进展不达预期被马斯克解雇的卫星部门副总裁  Rajeev  Badyal  和几位核心成员。
亚马逊驶入卫星互联网赛道,背后的动机耐人寻味。ARK  Invest  分析师  Sam  Korus  告诉  CNBC,「如果全球人都能上网,那么电商、云端、互联网服务和亚马逊的其他业务的市场至少要翻倍。」风险投资公司  Space  Angels  的  CEO  Chad  Anderson  则表示,「亚马逊的利润动机非常明确,就是  40  亿新用户。」
去年  11  月,它宣布成立  AWS  Ground  Station  业务部门。这个部门将在全球建立  12  个地面站,这些基础设施将为在轨卫星之间的数据传输提供连接点,还可从卫星直接下载数据到  AWS  全球基础设施区域,为客户提供数据存储、分析等服务。


特斯拉  |  视觉中国
而星链也同样具备这种将互联网接入和公司其他业务的捆绑起来的能力。如果星链成功,也将增强特斯拉的竞争力。覆盖到位的卫星网将为车主打造一个更强大的车联网。
盈利手段
摩根士丹利 称,卫星宽带行业(satellite-based  broadband  industry)2018  年的营收只有  40  亿美元,但随着网络规划的落实和消费者上网惯的改变,该行业的营收到  2024  年该行业的营收预计将增至  220  亿美元,到  2029  年将增至  410  亿美元。而《华尔街日报》认为,到  2025  年星链用户将超过  4000  万,带来的收入可达  300  亿美元。
按照马斯克的最新说法:「全球互联网连接收入总额(每年)约为  1  万亿美元,我们认为  SpaceX  可以获得其中的  3%(300  亿美元),或者  5%。」他同时还透露,未来  SpaceX  的商业发射收入将达到  30  亿美元,作为对比,全球著名投行  Jefferies  的最新报告显示,SpaceX  在  2018  财年的总业务收入为  20  亿美元。

SpaceX  2018  财年收入表现  |  CNBC
在上周的媒体电话会议上,马斯克除了表明星链项目所需资金充足,还表示,「我们相信可以利用星链获得的收入为星际飞船项目提供资金。」同时,SpaceX  正在快速推进星链,将卫星的生产和发射速度提升到每年  1000-2000  颗。
马斯克还表示,他不认为星链「将会取代」传统的地基(ground-based)电信网络,他认为天基网络「将与电信公司达成良好合作」,因为它覆盖到了人口稀少的地区。虽然星链「尚未与任何客户签约」,但马斯克表示,SpaceX  正在与「可能的战略合作伙伴」进行谈判,例如电信公司。
关于轨道安全,马斯克则表示卫星上有很多新技术,它们可以「自动绕任何轨道碎片移动」避免在太空中发生碰撞。而关于消费者最关心的问题——星链卫星如何提供服务,马斯克表示星链终端看起来就像一片「薄披萨」,只要「它指向天空就能良好运作,它通过电子控制波束来「找到卫星」,你「甚至不会注意到它在不同卫星之间切换的活动」。「这些都是最前沿的。」马斯克说。
如果在火箭不存在重大问题,发射没有较大程度的延误,用户终端的量产也顺利的话,在接下来的  12  个月内,第一批客户就能接入星链服务。马斯克还在电话会议里透露,上轨的星链卫星达到  400  颗时,公司将会考虑在今年底或者明年初提前开始销售「初始」(initial)服务。
打开淘股吧APP
0
评论(7)
收藏
展开
热门 最新
伟哥送你礼物

19-05-26 11:14

0
找中介公司联系当地的书记吧。
天天565

19-05-26 10:16

8
南阳水氢汽车给了我启发!各位大佬我设计了一副图纸有没有投资意向的?
天天565

19-05-26 10:01

0
史上最硬核技术?南阳水氢发动机正式下线,车辆只需加水即可行驶
5月23日,南阳日报头版发文《水氢发动机正式下线,市委书记点赞!》。文章称,水氢发动机在我市正式下线啦,这意味着车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。



据报道,“5月22日上午,南阳市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时,为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。市委副书记、市长霍好胜参加现场办公。”

“张文深、霍好胜实地察看了氢能源汽车项目建设,观看了下线的水氢发动机的工作演示。张文深指出,水氢发动机在我市下线,使氢能源汽车项目前景一片光明,更加坚定了我们发展氢能源汽车项目的信心和决心。张文深、霍好胜还和大家一道饶有兴致地乘坐了氢能源样品公交车,‘体验的感觉很好,舒适、平稳。’大家连连称赞。  ”


去年南阳氢能源整车项目签约

《每日经济新闻》记者注意到,根据南阳网的报道,2018年12月28日,南阳高新区·金华青年汽车氢能源整车项目签约,该项目建成后可实现产值300亿元,不仅是九大专项实现突破性进展的具体体现,更是支撑南阳作为河南省大城市的重大战略项目。南阳市委书记张文深致辞,南阳市委副书记、市长霍好胜出席。


当时,南阳市领导曾垂瑞、刘朝瑞、景劲松、张明体、郭斌、谢松民、马冰以及青年汽车集团董事局主席庞青年出席。

庞青年介绍了项目概况,青年汽车集团于2014年开始,全面布局以氢燃料电池和氢发动机为核心、氢能汽车为龙头、工业废气和煤炭地下气化制氢为保障、金属镁合金储氢和车载水解制氢为支撑、立体交通运营为目的“五位一体”的氢能汽车全产业链。尤其是车载水解制氢技术实现了车载水实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。该项目规划产能为:单班10万台/年,三班30万台/年新能源乘用车,预计2020年建成投产,利税超百亿,可增加1000多个就业岗位。

公司资料显示,青年汽车集团下设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大集团,生产德国NEOPLAN豪华大客车、德国MAN豪华重型卡车、荷兰世爵奢侈豪华轿车、英国莲花轿车、汽车零部件。目前集团拥有员工8000余人,其中研发人员1000多人,外国专家100余人。集团建立了省级企业技术中心,博士后工作站,是国家级高新技术企业,目前申报专利202项,已取得专利证书184项,承担完成国家级科技攻关项目6项,省级科技攻关项目4项,市级科技攻关项目7项。并先后被认定为中国机械500强、中国民营企业自主创新优秀企业、中国客车工业十佳企业、“AAA”级中国信用安全企业、浙江省百强民营企业,被浙江省树立为“典型促转型”典型样本单位。  

杭州青年汽车2017年进入破产程序

启信宝资料显示,青年汽车集团董事局主席庞青年担任法人代表的公司多达48家,包括杭州青年汽车有限公司、浙jq年莲花汽车有限公司等。

不过,根据《每日经济新闻》2017年的报道,2017年9月29日,浙江省杭州市中级人民法院发布的一份执行裁定书显示,被执行人杭州青年汽车已进入破产程序。

查阅当时萧山法院公布的信息发现,杭州江东工业园区投资开发有限公司(以下简称江东公司)分别起诉青年莲花、浙jq年莲花发动机有限公司(以下简称莲花发动机公司)、杭州亚曼发动机有限公司(以下简称亚曼)的3个案件已于2017年6月9日由杭州市萧山区人民法院立案审理,案号分别为(2017)浙0109破24号、25号和26号。

民事裁定书列出的数据也显示,杭州青年汽车自2014年下半年开始停止生产经营,自2014年5月至今,在杭州萧山区法院涉及执行案件14件未履行,合计执行标的约1.03亿元,其中部分执行案件已因无可供执行的财产而裁定终结执行程序。也就是说,杭州青年汽车其实并无债务清偿能力。



青年汽车集团董事长庞青年当时在接受《每日经济新闻》记者电话采访时并没有对此事件正面回应,并称现在的工作重心都放在了发展氢能源汽车上。

庞青年介绍说,青年汽车将在2017年底推出完整的氢能源汽车计划,届时旗下所有车型将采用氢能源系统。但对更多细节,庞青年表示不愿透露,也让这一计划显得颇为“神秘”。


据红星新闻报道,5月23日晚,南阳市交通局一名工作人员告诉记者,“有氢能源这个车,但是还没听说加水可以行驶的”,“这么大的事难道不会引起轰动吗?我觉得不可能”。稍后,该工作人员称,“已将此事汇报给领导,领导说这事不归交通局管,归工信局管”。

另据媒体报道,上海交通大学机械与动力工程学院内燃机研究所的管斌副教授表示:“那不行”,“是假的”。所谓“水氢发动机”就是常说的“氢燃料电池”,这么叫只是个噱头。“氢燃料电池”是以氢气作为动力的,并不是说加水就可以行驶的,其中还涉及到一系列物理化学复杂反应,目前此项技术日本应用较好,在我国则还未进入实用阶段。
刷新 首页上一页 下一页末页
提交