量能渐变及 MACD 的共振

财通 华金 华西 三个2019年12月31日  2020年1月2日 的买入席位，昨天一并杀出， 昨天温州的交易席位一直是活跃的，从交易额看， 力道已经没有2019年底的强了。今天申万宏源田安路继续倒出存货 


老的筹码出清，公司的资产减值理顺，无人机或其他项目就可顺当入驻，要不都是噱头。看到李宇春 我们就发现生男生女都一样，炒过一堆股后，发现炒啥都一样。深深的无力感，大轮回一定要信。

一字断魂刀 出货法。。。忽而涨停 忽而跌停 再忽而涨停 大好局面，一手好牌打的这么烂 做盘的人 手法老道 恶劣  都是熟悉的交易席位

 

背靠杉杉股份 利维能的电芯攻略2019-07-12   来源：钜大LARGE  
动力电池领域又迎来一位兼具上游资源、雄厚资本实力的“攻城者”。依托红杉资本和杉杉股份的战略支持，5月23日，安徽利维能10GWh动力电池一期项目竣工投产暨二期项目开工仪式在安徽滁州隆重举行。高工锂电现场获悉，项目一期产能设计5GWh，首期项目产能2.5GWh已投入使用，一期剩余产能设备将在今年完成投入。二期厂房于当年开工建设，预计2020年二、三季度完工，公司将同步规划设备入场，预计2021年逐步实现10GWh的产能投产。安徽利维能已投产的产品类型为三元软包和磷酸铁锂圆柱，应用领域覆盖新能源乘用车、电动自行车、小型储能等市场。
作为安徽利维能的背后股东之一，杉杉控股董事局主席郑永刚在仪式上表示，当前动力电池处于“春秋战国、群雄争霸”的局面，不具备技术、规模优势的企业将被淘汰出局，因此安徽利维能要在6年时间内完成50GWh的产能目标。安徽利维能董事长孙晓东表示，新能源汽车市场拐点已经显现，公司将紧抓时代机遇，重视电芯技术开发，深耕细分市场风口，以品质、技术为核心，打造特色出众的动力电池企业。
仪式之后，孙晓东也接受了高工锂电的独家专访，从孙晓东的言辞细节中，能够明显感受到其对补贴退出后新能源汽车市场发展的信心，并对公司的产品路线、技术研发、产能部署、市场策略有着“后发制人”的坚定。
部署电芯的“机缘”
高工锂电获悉，利维能成立于2009年，总部位于浙江宁波，由杉杉股份和北京利维能投资建立，专注于新能源汽车和储能市场电池系统的研发、制造、销售。为了进一步谋划电芯版图建设，利维能引入红杉资本战略投资，在雄厚实力资本的加持下，2018年7月，利维能安徽电池基地开工建设。
孙晓东表示，利维能加入杉杉的初期，业务重点是电动汽车锂电Pack。之前，利维能已有10年的Pack和BMS技术沉淀。但从市场变化来看，如若不能与电芯打通，Pack业务本身的价值不会得到更大的发挥。由于电芯行业受国家补贴影响变化特别快，如果不能掌控电芯制造，Pack企业对于外部的资源及利润的控制会进一步削弱，利维能尝试过参股或收购有基础的电芯企业，但最终决定最好的方式是自己做。” 孙晓东透露。
同时，电芯是新能源行业最核心的部件及载体，作为资本市场的“猎手”，红杉资本涉猎电芯产业的意愿尤其强烈。基于对杉杉股份产业链优势及利维能团队理念的高度认可，红杉资本在锂电领域也从前端VC培育的角色向企业领导角色转变。目前，红杉资本通过红杉智盛控股利维能54.84%股权。当前，包括复星、恒大等大资本、大财团都在纷纷入局竞逐动力电池市场。在红杉资本的加持之下，无论对于杉杉股份还是利维能在电芯领域的部署，都起着极其关键的支撑作用。
资本光环下的压力
从2019年开始，新能源汽车行业进入启承转折之年，利维能为何选择在补贴大幅退坡的时间点进入，即便是在红杉资本和杉杉股份的光环之下，利维能又会面临怎样的压力？孙晓东表示，站在Pack的角度，如果能获得低成本电芯，在合适的条件下进入电芯重资产行业是必然的选择，而利维能决定进入电芯领域是经过长时间考虑的，也是非常慎重的决策。站在当前的时间点来看，新能源汽车产业在国家多年的补贴扶持下，已经形成了不可逆转的产业趋势。一旦越过补贴退出后的转折点，新能源汽车产业有望真正的进入市场化轨道，成为极具发展潜力的新兴产业。同时，无论是从电池技术积淀的成熟度，对市场、技术方向的把握，还是设备工艺进步，都有利于后进入者立于行业发展的高点之上。随着补贴退坡，投机者溃败，市场化成型，从这个角度来看，正是切入的好时机。
而对于当前面临的压力，孙晓东也坦言，一方面，国内动力电池市场“两强”优势明显，这给公司快速切入市场的压力非常大，这就需要公司团队尽快将技术实力、产业化能力、资本能力全数发挥，实现快速赶超。另一方面，是来自市场的变化和重资产产品本身的矛盾。作为新能源汽车行业的核心部件，电池占据整车成本40%-50%，这就注定了产品不可能获得高利润率。加之价格下降、付款周期延长、盈利水平趋弱，在未来几年动力电池企业都会面临比较大的压力。因此公司也需要考虑产业规模的扩大、收益、利润和资本投入之间的平衡。
冲击第二梯队阵营
作为后进入者，利维能的策略是，集结核心技术、上游资源、资本实力与市场策略的尽数优势，打造真正有特色的动力电池企业，冲击二线阵营靠前的站位名次。“特色不是表面，而是企业骨子里的东西。” 孙晓东强调，从实施路径来看，一方面公司将根据瞄准的细分应用场景，设计定制化电池产品；另一方面依托企业的资源优势，打造高安全、长寿命、性价比高的电池产品。孙晓东判断，随着补贴的下降和停止，会有两大市场对锂电池的需求会向上突围。一是高使用率车辆市场，如网约车、里程固定的城市公交、码头/矿山运载车辆等等，高使用率车辆使用的电池成本分摊到运营的里程中，电池的经济性会更加凸显。
二是，小型轻便的出行交通工具市场，包括电动自行车、低速电动车升级版、A00级代步车等，这些车型对电池的价格敏感，对技术性能要求不高，但是对安全性、一致性和产品品质控制水平的要求非常高。
针对上述两大市场，利维能分别做了定制电池开发，举个例子：在同样的材料体系下，将能量密度略微降低，循环寿命就有机会提升至少翻一番。目前利维能量产的三元电池产品可满足8年30万公里的要求，并且安全性、可靠性大幅提升。这是利维能的产品性能特色之一。此外，在开发过程中，公司还借助了杉杉股份在正负极、电解液方面的优势，实现配方、工艺的创新，让产品更具市场竞争力。同时，结合红杉资本投资的前沿性材料科学企业，利维能也将长期与其保持深度交流，储备新型高性价比材料技术，待实验室充分验证后，会成熟推向市场。
值得一提的是，利维能还将依托在Pack领域多年的技术积淀以及对结构工艺的深刻理解，从整个系统层面角度降低电池包成本。按照计划，利维能2019年将新增Pack产能2.7GWh；2020年新增4.7GWh；至2021年形成9.7GWh的Pack总产能。 

2020 年1月滁州市南谯区总投资50 亿元的利维能一期顺利投产.
2019年5月23日上午，利维能10GWh动力电池项目一期投产暨二期开工仪式在安徽滁州举行。项目占地约332亩，现有厂房8.6万平米，总投资50亿元人民币，分2期完成，每期规划年产能5GWh，项目达产后预计可实现年产值100亿，员工规划超1500人。利维能成立于2009年，总部位于浙江宁波，专注于新能源汽车和储能市场的电池及系统的研究开发、生产制造、市场销售和技术服务，已建立了滁州和宁波两大生产基地和完备的电池功能和环境实验室。经过十年来的发展，利维能已拥有完整的动力电池产品体系，包含动力电芯、电池管理系统、模组和电池包。其中，电芯产品类别包含磷酸铁锂圆柱、磷酸铁锂软包、三元软包，规划产能2019年达2GWh、2020年达4GWh、2022年达10GWh；PACK产品类别包含方形、圆柱、软包，规划产能2019年达2.7GWh、2020年达4.7GWh、2022年达9.7GWh。数据显示，2018年我国动力锂电池装机量CR5为74%，CR10达到83%，而CR20更是高达92%……动力电池领域寡头竞争格局已然开启，背靠红杉资本及杉杉股份，兼具资本与资源优势的利维能，在动力电池领域能否续写杉杉锂电材料的神话，我们拭目以待！

拐点问题已经回答了，过程中做好分析，立修决 三段式闭环分析样本。 

解答下很多朋友说，我买入后老不涨如何分析，那么就是 DIF和 DIFMA 的开口角度不够，，这个时候就回到我们要观察 72DAY的 QTY 指标是否波浪上行，决定你的持有和清仓  

  

  

  

  

摆脱纠缠不清的 DMA 二个指标的缠绕，零轴上方的正向波动为有效的右侧交易周期。对CHOSE 大于6的，选择 DIF>0.00 and <0.01的再次筛选，可以得出22家样本 观察 个股的DMA 零轴上运行态势。
DMA 零轴 只是代表一个常态的分布警戒线，实际观察 DIF 和DIFMA 交叉点在这个零轴很常见。故，可上升为 拐点评判首要工具。（价的判别式）
72DAY 指标为量的评判工具，其四段式描述已经说过很多次，对A:杀 B:起 C:盘 D:衰竭变轨  的D 给了解锁工具：DMA 零轴突破 。该思路系统可渐渐指导呈现无差异化智能化扫描3800个样本，请各位老师点评。     

唱空的无非想获得更低筹码，唱多的无非想利润最大化。唱空唱多都是空唱，机构基金后面的大东家说了算，有一点隐瞒不了，成交量和换手！现在这种上万亿的量，散户股民只有一种操作就可以，没利润就持股不动，谁动谁输。 
新能源汽车产业链和光伏产业链备受市场青睐，细分概念龙头股有哪些呢？

特斯拉概念近期出现了回调，但仍是节后表现较好的板块，累计涨幅接近超过7%。多只翻倍大牛股拥有特斯拉概念，包括奥特佳、北玻股份、秀强股份等。近期，特斯拉在电池技术选择上，引发了A股市场相关概念的暴涨暴跌，先宰钴杀锂，后又引爆超级电容概念。特斯拉的黑科技究竟是什么？不妨梳理一番。
干电极+超级电容：特斯拉的黑科技究竟是什么？
特斯拉表示其自主研发的新电池是“无钴电池+干电池技术+超级电容”组合，具体成分预计会在 4 月的特斯拉电池会议上进行说明。
第一创业证券认为，超级电容本身似乎对特斯拉电池性能的提高暂时不会有立竿见影的作用，最多只能用于汽车启停阶段，但Maxwell用于制造超级电容器的专利工艺可以降低特斯拉的电池制造成本。同时，由于这是一种干电极制造工艺，可以添加额外的锂金属，特斯拉/松下电池的容量和循环寿命都可能会大幅度提高。如果能大幅推广开来，有望对PTFE(Teflon，聚四氟乙烯)需求大幅提升。
招商证券认为超级电容器在乘用车上启停、制动回收等应用可能会加速，但可能不适合作为电动车主动力电源；干法电极技术有可能会被应用到下一代锂电池的制备上。个股推荐思源电气(控股子公司上海稊米、瑞士SECH的超级电容器业务都已进入主流乘用车体系并开始上量，参股10%的GMCC公司有较好的干法电极技术储备)、亿纬锂能(公司SPC电容器业务具有较好的竞争力)、新宙邦(Maxwell的电解液供应商)。关注巨化股份(化工行业，公司有较大的PTFE产能)、三爱富(化工与传媒行业，公司有一定的PTFE业务)。


新能源汽车、太阳能及储能业务，是特斯拉三大业务，尽管太阳能及储能业务占比较低。国信证券中国特斯拉专题中认为，“储能，将开启下一个万亿大市场”。国信证券梳理了储能相关产业链及投资逻辑，建议在光储行业寻找中国的特斯拉，布局光储相关优势标的，建议重点关注阳光电源、宁德时代、天奈科技、国轩高科、亿纬锂能。
特斯拉潜在供应商还会有哪些？
储能市场目前以概念为主，特斯拉的核心业务仍是新能源汽车产业。未来几年国产特斯拉增量空间巨大，国产特斯拉现有供应商尽享成长红利。
财通证券认为，随着上海工厂的持续推进，考虑降低成本和国内成熟的配套体系，特斯拉将不断提升国产车型中本土零配件的比重，部分潜在供应商也有望新进入特斯拉供应链，一旦突破将大为受益。对于国产特斯拉潜在供应商，财通证券认为可以从两种思路挖掘标的：(1)已经与特斯拉洽谈取得一定进展的供应商，如联明股份、新朋股份、银轮股份等；(2)在可能被国产替代的零部件中精选优秀本土供应商，我们认为门槛较低或者非核心技术的零部件有望被率先国产替代，建议关注外饰条、车灯、启动电池等本土零部件厂商，如京威股份、一汽富维、骆驼股份。
重点推荐凌云股份(单车配套价值量高，并有望在后续国产车型中继续提升)、世运电路(收入占比较高，受益汽车电动化+智能化)、银轮股份(已通过特斯拉认证，有望供应热管理系统部件)、一汽富维(富维海拉合资方海拉是特斯拉车灯原配供应商)，重点关注京威股份(第二大股东关联企业是特斯拉铝合金外饰条供应商，单车配套价值量 2000-5000 元)、联明股份(已进入目录，离特斯拉工厂近，有望拿到国产车型车身冲压件订单)、骆驼股份(国内铅酸启动电池隐形冠军，有望国产替代特斯拉的启动电池)。

机构扎堆推荐的细分龙头全梳理
分析人士表示，特斯拉产业链未来有望成为像苹果产业链一样，成长空间广阔。据此，证券时报·数据宝梳理了机构扎堆推荐的特斯拉概念股。数据显示，合计有22只特斯拉概念股获得5家以上机构评级。其中，宁德时代、三花智控、拓普集团等个股机构关注度居前。

除了特斯拉概念，锂电池概念作为受益者，同样不容忽视。剔除锂电池概念中的特斯拉概念股，合计有23只个股获得5家以上机构评级。其中先导智能、当升科技、恩捷股份等个股机构关注度居前。

光伏概念未来也有望受益于特斯拉的太阳能屋顶计划。数据显示，16只光伏概念股获得5家以上机构评级。其中隆基股份、通威股份、晶盛机电等个股机构关注度居前。

1.寻找中国特斯拉：储能，开启下一个万亿大市场……
新能源汽车＋太阳能＋储能业务，是特斯拉三大业务，尽管太阳能及储能业务占比较低。国信证券中国特斯拉专题中认为，“储能，将开启下一个万亿大市场”铜峰电子作为我国储能电容的龙头，在电容器用薄膜和储能电容等特种新型电容器领域处于全国领先地位，公司募集资金投资的电力机车电容器等项目前景广阔，储能电容最终可取代蓄电池，这种新型绿色能源具有革命性的意义!
铜峰电子已经开发成功混合动力汽车系列电容器，在该领域已经取得先机，正形成规模化生产，公司的电力机车电容器产品已迅速打开国内外市场，通过了欧洲ALSTOM的工厂现场审查，获B级供货商资格，取得了进入欧洲市场的通行证，公司机车电力电容器市场有可能出现爆炸性的增长。电子、电力等与电有关的产品几乎全部都要用到电容器，电容器的市场很大！蓝海无限广阔……
2.特斯拉的创始人埃隆马斯克一直非常看好能源业务的前景，他在去年第三季度财报的电话会议上表示，未来公司的太阳能＋能源存储业务的增长速度将超过其（电动汽车）业务！所以，已经没必要太在意铜峰是否沾边特斯拉了，太阳能、储能、甚至股权变更就足够了！当然了有更好，没有更是一种启发动力。 铜峰毕竟已是几十年的老革命了，待4月特斯拉的电池谜底揭晓后，老革命的铜峰电子情何以堪，无动于衷？无所作为？脸放哪里？……几乎涵概囊括包揽了当前所有最新最热点……
3.世界巨人的眼光：特斯拉（超级电容＋太阳能屋顶光伏：也是巴菲特看好的）。
4.太阳能风电（新能源国家支持，全球变暖刻不容缓，全世界电代油倒计时，全部都是实质性世界性的实锤大题材啊）
5.华为小米
6.被动元件（疯涨）、疫情神助攻……
7.借壳重组、股权变更（暗藏着的隐形重磅利好）
8.资产注入预期（如此蛋糕不愁无人问津）
9.全国第一世界第一（特斯拉蔚来怎么可能会视而不见、目中无铜呢。同样，铜峰被超越后的尴尬境地怎么可能视而不见、我行我素、无所谓、无动于衷、无所事事呢）
10.小盘低价（袖珍股，庄家散户的至爱）
11.暗藏着股权变更、易主拍卖的超级题材（司法冻结，凤凰涅槃不破不立）
12.低位撇清、不正常、此地无银三百两的公告：竟然不蹭反撇清、主动隔离起热点来了、却已偷弛抢跑了7板然后洗浮
13.厚积薄发（几十年的宽广年线横盘、足以轻松竖高10倍），年季月周日所有K线都已蛟龙出海，而且完美……高度空间已经豁然开朗……
14.覆盖所有沾边、可蹭电容器的题材（电容电池、储能、光伏、太阳能、风电、新能源车、蓝宝石、电动车、轨道交通、智能电网、电力机车、家用电器、航空、军工、科研、医疗、无人驾驶、机器人、手机电脑、5G、互联网、物联网、车联网、电子产品……万能题材：所能想到的一切电能题材……）
15.更有后续隐秘性重磅利好（或股权变更、或被特斯拉密谋、或被特斯拉4月谜底中奖……皆有可能）……
16.超级牛股……横空出世！翻倍之旅，指日可待……！ 真可谓是能源革命颠覆者，黑白通吃特斯拉，电池、光伏都沾边，天文地理都染指了……
17.全球变暖的拯救者、石化能源终结者……缺什么也缺不了电能！！！全球变暖、电代油，十万火急，刻不容缓！倒计时，人类已经是热锅上的蚂蚁了……这已不仅仅是政策支持了，而是世界支持，世界题材！世界基础！电子信息时代，最靠谱的题材，非新能源莫属，唯电能为王！超级电容、储能、光伏发电可都是特斯拉的心脏啊！世界级题材的焦点。如此火爆题材，谁与争锋！庄家不傻，岂能炒错。铜峰电子当仁不让地成为了炙手可热的袖珍超级牛股！
18.铜峰电子，左右逢源，万能题材…… 600237 铜峰电子……凤凰涅槃，王者归来，谁与争锋！ 超级铜峰蛇吞象，黑白通吃特斯拉……
19.铜峰电子的题材是重量级、而且都是实质性实锤题材，此股不炒更待何股？何股能来相提并论？
20.随便几个题材股权变更＋超级电容＋光伏屋顶＋储能就足以上青天了……。何况铜峰至少还多了个股权争夺战！所以，铜峰才是后来居上的宇宙巨龙！……
21.其它超龙都相形见绌，兵马未动粮草先行的东方通信、模塑、秀强、北玻都是铜峰电子覆盖了的子集……
22.事出反常必有妖！低位利空，有意压价撇清、不想蹭热点的公司必有密谋……股权争夺战？某种重组？……皆有可能！…….别的公司想蹭苦于没道理蹭，蹭不上，铜峰可倒好，天然名份，却反而极力撇清，不想风光。公告让主力发现原来如此、炒错了？掉头就跑？此地无银三百两！幼稚表演，可笑至极……
23.所以越是撇清、朦胧、似是而非、让人犹豫的题材，越是黑马真龙，越要紧抓不放，一直骑到50天后的特斯拉4月谜底揭晓、或股权变更、收购重组……见光死，变成白龙马，慢牛……
24.非常时期，恶媒逆行，助纣为虐，落井下石，雪上加霜，将唯一的领头羊打趴下，导致群龙无首，大盘也负重趴下……。等于间接打趴了大盘……这样恶媒终于舒服了吧。可见负能量了得，如此恶媒，居心叵测。
25.至于超级电容，还用得着“说你是，你就是”吗？本来就是！何况就算是真与超级电容无关，至少还有屋顶光伏、储能、股权变更等，更超级的题材呢，你以为非要超级电容不可？切！作为权威媒体幼稚之极！竟然配合公司、铺天盖地、倾盆大雨般泼冷水。几十年的老革命被人家超越，情何以堪？不来加油了，反来雪上加霜，还是个中国人吗你？良心何在？此地无银三百两。
26.疯拉暴洗……愈挫愈勇！……洗得越干净，拉起来越轻松，更说明了主力的超级实力！磨唧反而不能参与，疯狂才能高枕无忧……
27.走势图和去年工业大麻龙头顺灏股份类似，也是7个涨停板后洗牌的，连洗3个跌停板，然后轻装上阵23元……
28.今天，明天，都是很正常的空中加油、顺势换挡洗牌而已，洗洗更健康，才能更轻松地轻装上阵，平步青云…… 记住：越洗越买……顺势而为，可以顺便随主力T一下，但要紧抓不放！别被震下牛背了……即可。机会稍纵即逝，信我者盆满钵满，不信者望龙兴叹吧，吵闹毫无意义，拭目以待说了算……就让你真正地怀疑一下人生吧……乱世枭雄，妖王出世，沧海横流，方显英雄本色！…… 

4月特斯拉谜底揭晓之前，超级电容不会轻易就此结束的。只要谜底中沾边了“超级电容”四个字，则所有国内版超级电容都会鸡犬升天的……此时不炒更待何时？等谜底揭晓后再去放心炒？届时就真的见光死了。而对铜峰电子来说，即使与特斯拉超级电容无关了，也还有蔚来汽车，还有政策补贴的利好，还有元件涨价题材、屋顶光伏、太阳能、风电、储能蓝海……，更有暗线重磅题材：股权变更、收购、借壳、资产重组……。所以，怎么可能非特斯拉的超级电容不可呢。左右逢源，题材多了去了……丰衣足食……
特斯拉的超级电容题材就此结束了？
蔚来汽车题材也没人蹭了？国家的新能源车补贴政策市场视而不见、无动于衷？铜峰电子就此打住于6元？重回潜伏几十年？再跌也没上车的价值了？强势股不能停顿清洗一下浮筹？即使再来两个跌停板，也无非是去年的顺灏6元位置而已。
如此千载难逢的超级电容题材，能缺席了真正蹭靠谱的铜峰？明修栈道暗度陈仓，明暗两线同时在进行…… 

 


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针对特斯拉每千瓦时锂电池的成本下降到100美元以下的最新说法，一位资深电新行业研究人士接受上证报记者采访时表示，预计特斯拉自产电池材料体系还是高镍低钴技术，但电池制程可能会有颠覆性的变化，大概率将采用干电极技术。    特斯拉1月份在中国的新车注册量环比下降46%。去年12月的数据显示，2019年全年，特斯拉在全球最大电动汽车市场中国的车辆注册总数为42715辆，而2018年为16360辆，意味着2019年的注册量翻了2.6倍之多，增长速度惊人。

依托着行业的高景气度，宁德时代在发布上述定增方案的同时，另抛出了一个百亿元规模的基地建设项目。为进一步推进公司产能布局、巩固市场地位，公司拟投资建设宁德车里湾锂离子电池生产基地项目，总投资不超过100亿元。项目规划建设动力及储能锂电池生产线，用地面积约1300亩，建设期为两年。 

募集200亿资金，最多发行不超过2.2亿股，也就给定增定了极限条件最低发行价90元；按今日收盘20日平均价格154元的八折计算，发行价123元，发行1.64亿股既募集200亿；截至昨天，外资持股7100万股市值130亿获利比例不超过40%，平均成本100元（持股第一的渣打持有2400多万股，成本120元左右）。综上，最低发行价不会低于90-120元这个区间，没有战略投资者，而是面向市场发行，大股东也在乎股权稀释，所以预计最终发行价将高于120元。基本为股价加了安全垫。