2019年5月交易回顾

5月份总结，5月份总共20个交易日，打板10次，空仓2个交易日。账户收益30%。其中盈利8次，东方通信+20%，贝肯能源+10%，聚灿光电6%，维维股份3%、浙江富润3%，银河磁体3%，天风证券3%，二六三1.2%。亏损3次，润欣科技-9.5%。厚普股份-4%，同有科技-4%。

5月份的封板率100%，胜率72%，这个战绩其实还是可以的，但也暴露了很大的问题，主要的错误都是出在卖票上，卖的总是不够果断。维维股份从盈利20%到只剩下3%，耽误2个交易日。二六三上板后炸板不跑，盈利10%到剩下1.2%，耽误1个交易日，这种错误希望不要再范。润欣科技第一天涨停，第二天居然跌停，第三天又涨停，走势极其诡异，不知道是不是有庄在操作。

6月20个交易日，好好休息一个周末，下个月继续加油！

30号，贝肯能源涨停。

30号 3个点卖掉银河磁体，上了贝肯能源

28号天风证券3%出掉，当天有事就没再打其他票。29号上了银河磁体

27号厚普股份也是低开，亏4个点走的，本想上一个芯片，无奈一个都没打上，看到券商异动，上了天风证券

国内制氢很多，相对价格便宜，利润主要在加氢站，整车以及氢燃料电池。氢能源汽车最重要的也是燃料电池以及加氢站，氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置，不管运行还是设计，相对电动汽车，环保多了，不存在过多的化学品危险废弃物。目前氢能源大巴已经正式上路，燃料电池技术也日益成熟。加氢站目前是氢能源汽车的制约因素，其实氢能源的推广，加氢站的绝对是利润前期最大的受益者。比如厚普股份
中国汽车工程学会编写的《长三角氢走廊建设发展规划》给未来氢能源的发展，打开了一个想象的空间，如果越来越多的城市因为环保等考虑，不断的出现各个城市的规划，这空间有多大？就跟电动车的前期推广一样，当锂电池技术成熟后，充电桩变了电动车推广最关键的因素。 氢能源汽车是一种汽车历史的必然性，那么从研究到现在，陆陆续续也有超过10年以上了技术沉淀了，近年氢能源产业链真正起爆最大概率必然是加氢站的公司，没有基础，那来远航。

24日，润欣科技严重低于预期，中午就跌停了。自己在-9%点走的。这种低于预期开盘的还是得谨慎。吃了一碗大面。上了厚普股份，也是栏板一只

5月23日，今天能打的票不多，上了润欣科技。

22日，东方通信涨停炸板我就走了。今天因为有事就没打空仓，明天找个好票上

5月21日，东方通信涨停，稀土又来一波。