今天格罗夫的A轮传递的是国家意志，是国家在为氢能站台

新网上海新闻4月24日电 2019上海车展上备受瞩目的中国首个氢能源乘用车格罗夫正式启动首轮融资工作。在车展现场，中金资本旗下基金、光大旗下基金和武汉东湖国隆股权投资基金管理公司与格罗夫汽车公司签订了合作意向协议。

目前公布参与格罗夫A轮的分数三大系，当然这个A轮不是谁都能参与的，中金和光大系都是国家队，背后代表的各自的背景就不用多说，东湖国隆是武汉国资委的，武汉资环院当年发展之初也全靠中国地质大学和湖北，武汉两级的大力支持，拿了许多补贴，可以看出这三家全部都是国资，能够获得两家中央资本和一家地方国资同时参与说明了一个关键的问题，武汉资环院的核心技术是真的，绝对不是靠对外宣传靠PPT骗融资方的，其实之前市场对格罗夫还是抱着怀疑态度的，有点怀疑续航1200公里是不是真的，其实我都有点半信半疑，但是今天三家重量级的投资方在车展签署协议为格罗夫站台，那可以确定武汉资环院是真科技真牛比，包括郝义国董事长也是有真本事的科学奇才，那就说明之前资环院跟巴西，澳大利亚，新西兰签署的合作协议说明了合作方是早就已经亲身见证了格罗夫的核心技术参数没有问题的，那些签约晚上是放到车展上做给全世界看的。

今天三家不同背景的国有资本在车展跟资环院签下A轮融资协议，代表的是国家意志，是国家要给格罗夫站台，也看的出国家发展氢能摆脱石油依赖的决心

资本聚焦氢能产业 格罗夫氢能汽车启动A轮融资2019年04月24日 16:42 来源：中新网上海
(从左往右)格罗夫氢能汽车公司董事长、格罗夫品牌创始人郝义国先生，中金资本执行总经理徐萌萌女士、光控特斯联大项目部政府事务总监施磊先生、东湖国隆总经理魏永新先生
中新网上海新闻4月24日电 2019上海车展上备受瞩目的中国首个氢能源乘用车格罗夫正式启动首轮融资工作。在车展现场，中金资本旗下基金、光大旗下基金和武汉东湖国隆股权投资基金管理公司与格罗夫汽车公司签订了合作意向协议。
2018年，中国石油 进口的依赖度高达69.8%，化石能源仍居主导地位，化石能源资源不可再生性和汽车尾气环境污染，已成为人类可持续发展不可回避的问题。为优化国家能源结构，中国如今已高度重视氢能产业发展，近年陆续出台加快氢能产业发展政策。随着2019年氢能发展写入《政府报告》当中，意味着氢能产业的发展正式提上议程。
氢燃料电池汽车具有启动行驶安静、运作零排放、燃料加注快和续航性能强等显著优势，氢能源汽车业已成为中国新能源 汽车发展战略的一个重要方向。随着氢燃料电池核心技术国产化突破、规模化工业生产实现，氢能源汽车首先将在长续航重载车领域弥补动力电池汽车的短板。与此同时，氢气储存、运输和加注等基础设施建设逐步完善，氢能源汽车必将迎来广阔市场。

现场嘉宾合影留念
此次三家机构合作，是对格罗夫氢能源乘用车产业化的高度关注，也是对武汉市发展氢燃料电池汽车产业的有力支持，更是对国家能源战略规划的积极顺应。

格罗夫氢能高端运动轿跑——格兰尼(Granite)
未来，格罗夫氢能汽车将与更多国内外优秀合作伙伴进行项目合作或合资合作，面向全球开放式系统创新，整合国际领先的创新资源，以尊重地球、尊重用户的初心，筑梦氢能源汽车新时代。（完）