韩国现代联手四川能投，百亿巨资入川打造千亿氢都！_大阿牛

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2019两会氢能源被首次写入政府工作报告，工业部及各地陆续推出政策扶持氢燃料电池汽车产业化建设！

氢气是一种可再生能源，氢资源丰富，燃烧热量大，是化石燃料以外的一种可持续发展的清洁能源。

随着新能源汽车产业发展日趋成熟，作为实现途径之一的燃料电池技术越来越被重视.

世界氢能源汽车主要是以氢燃料电池汽车为主，其零排放、续航里程长、燃料加注时间短等优点，促使许多上市汽车公司加速布局氢燃料电池车的研发和市场化发展。

中国新能源汽车推广效果显著，据数据显示，2017年全国新能源汽车保有量达153万辆。新能源汽车细分类型繁多，目前仍以纯电动汽车、插电混合动力汽车为主。

同时，氢能源汽车正在迎头追赶。据预测，到2030年，我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元大关。

今年氢燃料电池汽车产业，在国家政策及各地政府全力推动下，掀起了类似前几年锂电池新能源汽车产业的发展态势，氢能源汽车板块迎来一波史无前例的趋势性大涨，我们先来看看氢能源板块指数：

大盘经过2天多的调整消化后，今天氢燃料电池汽车板块结束短调再度起爆，涨停个股多达20多个，

氢能源汽车新龙头600213亚星客车已经诞生！

从氢能源板块指数来看，和今年飞猪板块走势类似，都是大趋势的上涨过程！创出历史新高仅仅是时间问题。

今年氢能源汽车板块大牛股狂奔，轮炒格局明显：比较明显是近期关于湖北武汉千亿氢谷产业园建设驱动消息，塑造了002783凯龙股份2个月多时间股价从7元爆炒到23元，涨幅高达300%多。其他000723 002733 600218等氢能大牛股涨幅都超过300%，000723涨幅超过600%。

10倍氢燃料电池汽车个股正在路上。。。

昨天盘后，工信部新闻发言人再度表态，将联合国家其他部委，破解氢燃料电池汽车产业化、商业化难题，大力推进我国氢能及燃料电池汽车产业的创新发展！

四川日报昨日刊登四川成都启动千亿“绿色氢都”建设消息：

今天阿牛和大家一起交流，分享比湖北千亿氢谷产业更震撼更具优势

----韩国现代汽车联手四川能投集团百亿巨资打造四川千亿规模氢能和燃料电池汽车产业！！

为何四川推进千亿氢都建设，会比湖北武汉千亿氢谷更牛逼更具优势呢？请看：

四川发展千亿氢燃料电池汽车产业具备弯道超车的独特优势：

1、四川区域独特的水源优势，有助四川实现氢能源汽车产业“弯道超车”。
四川水能资源十分丰富，据勘察其蕴藏量达1。5亿千瓦，占中国总量的24%，居中国首位。

水电由于直接拥有电解制氢的原料──水，相比于其他可再生能源发电制氢具有更大的优势且能量转化率高达70%以上。
在未来与可再生能源发电紧密结合的条件下，水电解法制氢将发展成为氢气来源的主流路线。

四川是水电大省，通过电解水制氢，既解决了弃水问题，也让氢能源汽车产业“弯道超车”

2、世界氢燃料电池汽车的领先企业---韩国现代在中国落户四川成立四川现代（生产氢能及燃料电池汽车），

韩国现代联手四川能投集团打造中国最大的氢燃料电池汽车产业链，加速推进中国氢燃料汽车产业的发展。

接下来，我们来重点介绍下韩国现代氢燃料汽车公司，以及联手韩国现代汽车打造中国四川千亿氢燃料电池汽车产业的四川省能源投资集团的相关情况。

韩国现代汽车公司概况：
作为全球首个实现氢燃料电池汽车量产的汽车制造商，韩国现代汽车的氢燃料电池技术已经较为成熟，相关技术储备至少已有20年。
韩国现代汽车已经成为氢燃料电池车领域当之无愧的世界引领者。从2006年，现代的第一代氢燃料公交车在德国世界杯试点运营至今已有12年，而其技术的研发和储备远比这一时间更久。据了解，从1998年，现代就开始了对氢能源技术的研究和布局，2000年至2013年间，现代汽车完成了三代氢燃料电池系统的研发，其中，途胜ix FCEV成为世界最先量产的氢燃料电池车！

在2018年12月15日举办的“现代汽车氢能技术与绿色未来”主题讲座上，现代汽车不仅展示了氢燃料电池技术的最新成果，而且介绍了该技术在商用车领域的普及和全球推广，彰显了现代汽车集团在主导汽车产业未来创新、推动未来氢社会到来的实力。

2019年4月18号韩国现代自动车株式会社副社长、商用事业部本部长李仁哲在成都透露，将在四川生产氢燃料电池汽车整车！！

韩国现代为何选择在四川生产氢燃料汽车呢？

关键四川的水能资源十分丰富，居中国首位。四川是水电大省，通过电解水制氢，让四川氢能源汽车产业“弯道超车”！！！

接下来，我们再来挖挖韩国现代和四川能投集团如何形成亲密关系，共同打造四川千亿氢能源及燃料电池汽车产业：

2018年4月23日，现代汽车商用海外生产支援室理事安广铉访问四川能投，就共同推进四川现代汽车有限公司合作发展进行了深入沟通；

2018年9月3日，四川能投总经理王诚与韩国现代副社长、商用事业部本部长李仁哲在韩国代表双方签署《战略合作框架协议》，以扩大其中国商用车业务，而原合作伙伴，南骏汽车正式退出。四川能投收购了南骏汽车持有四川现代50%的股份。

2019年4月18号韩国现代自动车株式会社副社长、商用事业部本部长李仁哲再度来华和四川省政府协商联手四川能投集团在四川生产氢燃料电池汽车产业事项。

接下来，我们来揭开四川省能源投资集团的神秘面纱（是000155四川省新能源动力股份公司的控股股东）：

四川能投，是四川氢能源产业主要推动力量之一，在氢能领域的超级大动作频频：

2018年2月8日，四川能投能投天然气公司、清华大学、东方电气、启迪能源、北京氢能时代等科研机构和骨干企业组建四川氢能与燃料电池技术产业联盟；

2018年2月28日，由四川能投设计建造的西南首个撬装式加氢站正式投入使用，四川能投表示将投入5000万，继续建设四川首个固定式加氢站；

2018年12月11日，四川能投预计投资100亿元，与自贡市共同推进氢能源装备制造基地、氢能源产业投资建设和运营等项目，为加快自贡转型升级、四川氢能产业发展提供新支撑。

四川能投在氢能源产业上已经投入巨资进行产业链布局，韩国现代汽车选择四川作为燃料电池汽车整车生产基地也就不难理解了。

同时，选择商用车作为中国区的燃料电池汽车切入点，也更符合中国目前氢能源产业发展情况。

除此之外，四川较为完整的氢能源产业链也是重要的原因。四川省有深厚的天然气产业积淀，基于天然气产业链发展氢能源产业，拥有厚普股份、深冷股份、东方电气等一系列氢能源领域的知名企业。

现代汽车落户四川，除了可以从天然气制氢、水电制氢得到低成本的氢源之外，还能得到完整的产业链支撑。

目前国际上知名的氢能源与燃料电池企业大多与国内企业有合作关系，如巴拉德、水吉能、法液空、林德集团、power cell等知名企业，但尚未有整车项目在国内落地。

最后，我们来看看四川能投集团和四川新能源动力000155父子之间的关系：

000155原来名称为川化股份（主营化工），

2016年12月四川能投集团高价入驻接盘，成为新的控股股东，并把000155作为四川能投集团新能源产业的上市平台，逐步注入了锂电池、动力电池等新能源资产，意图把000155上市公司打造成四川省动力新能源巨头公司；

并在2018年10月8日把000155川化公司的名称改为: 四川省动力新能源股份公司（简称川能动力）。

从2018年以来至今，四川能投集团公司持续通过二级市场买入000155川能动力股份，继续加大对上市公司000155的控股权比例！

本月30日能投集团持持有000155川能动力的限售股3.328亿股解禁，可想而知，控股股东只会继续加仓买入加大控股权，根本不会因解禁去抛售。

我们再来看看000155川能动力的基本面：
该股总市值65亿元，实际流通市值约33亿元，每股净资产2.57元，每股资本公积金2.58元，2019年第一季度业绩预增超过100%，预计今年一季度每股业绩达到0.13元，目前股价仅仅5元，动态PE低的可怜10倍都不到。作为新能源汽车个股，这种估值是严重低估的！

我们再来分析未来能投集团把打造的氢燃料电池汽车产业注入上市公司000155川能动力的现实可能性：

川能动力000155的老爹四川能投集团投入数百亿元联手韩国现代打造中国四川千亿规模氢能源和燃料电池汽车产业，而作为能投集团新能源资产唯一的上市平台---川能动力000155无疑也将子承父业，承接规模巨大的四川氢能源和燃料电池产业，把川能动力真正打造成四川省最大的新能源动力集团公司。

000155川能动力2019年第一季度业绩大幅增长超过100%，一季度预计盈利1.25-1.72亿元，股价5元，PE仅仅10倍，作为四川千亿氢燃料电池汽车产业的未来上市平台的四川新能源动力上市公司，目前5元的股价，无疑比白菜还便宜！！

今天很可能是氢燃料电池汽车调整后弱转强的时间拐点，希望大家多交流探讨后面低位低价氢能源电池汽车个股的投资机会！

以上仅代表阿牛个人观点，不对任何人构成任何投资建议！

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