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氢能创投(2)全球最强劲的氢能燃料电池汽车

19-04-15 13:27 54946次浏览
一桓
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氢燃料电池乘用车,加氢3分钟,最大续航距离 ,丰田Mirai 650公里、本田Clarity 750公里,现代Nexo 850公里。
锂电汽车标杆特斯拉Model S ,快充4.5小时,续航580公里。

格罗夫氢能SUV续航1200公里!

续航距离代表的是燃料电池发动机及整车的技术实力,续航1200公里可以说是全球最强劲的氢能燃料电池汽车。

武汉质环院绝对控股格罗夫氢能汽车公司(氢燃料电池汽车、氢燃料电池发动机)80%,君丰华盛持有武汉质环院22%为第三大股东(与两个各持22.5%并列第一大股东仅差0.5%), 002783 绝对控股君丰华盛67.74%(氢能产业创投基金)。

武汉质环院为氢能燃料电池汽车全产业链科研创投,董事长总经理郝义国为中国地质大学(武汉)特聘教授、东风汽车 前高管。国家863计划燃料电池项目首席科学家、国家科技支撑计划项目首席科学家、同济大学新能源 汽车工程中心副主任马天才教授为总经理助理&首席科学家。
1、氢燃料电池及氢能汽车:除绝对控股格罗夫外,还是泰歌氢能汽车第一大股东,重庆地大工研院50%。

2、储氢:直接及间接持氢阳能源公司7.46%(常温常压液态有机储氢)。
3、制氢、加氢站建设:绝对控股中极氢能。

雪人股份 45亿元重庆两江新区氢能燃料电池汽车合作项目、美锦能源 100亿元浙江嘉兴氢能燃料电池汽车合作项目还在框架协议阶段,武汉质环院氢能汽车从氢能乘用车(格罗夫氢能汽车、泰歌氢能汽车)、氢能公交客车(泰歌氢能汽车)、氢能共享汽车(格罗夫氢能汽车、重庆地大工研院)、中国氢能汽车工程研究院(重庆地大工研院),到制氢(中极氢能)、加氢(重庆地大工研院)氢能燃料电池汽车全产业链落地重庆:

1、格罗夫氢能共享汽车(重庆地大工研院):

2、格罗夫氢能汽车重庆生产基地,将生产格罗夫氢能乘用车2款车型(格罗夫氢能汽车):



3、成立中国氢能汽车工程研究院(重庆地大工研院):



4、泰歌氢能汽车、力帆乘用车、重庆地大工研院合作氢能乘用车(泰歌氢能汽车、重庆地大工研院):
5、泰歌氢能重庆公交客车:


6、制氢项目(中极氢能):



7、建加氢站(重庆地大工研院):

8、氢阳能源常温常压有机储氢(氢油)量产:




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问道1998

19-04-18 23:27

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@一桓

老师,怎么看待这方面的消息,能不能对相关产业链做个深度解读,谢谢。

3月份以来,全球各大厂商全面发布5g新机,其中重点是 石墨烯电池,经过多年炒作,石墨烯产业应用终于要降临了。

  韩国三星:石墨烯电池手机正式来了。三星在2017年开始便申请了大量石墨烯有关的专利,在当年年底宣布在在石墨烯电池领域取得了新的突破,报道称该方案比锂电池电荷高了45%,充电速度可达目前锂电池的5倍,手机可以在12分钟内完成充电,而且具有超强的蓄电能力。据悉,三星将有望2019年年底的手机上采用石墨烯电池。

  欧洲诺基亚:诺基亚2019新机强势来袭,5G网络+骁龙855+石墨烯电池。新产品搭载的是骁龙855,而且这款手机还是可以使用5g网络的产品,这种高性能高配置的手机绝对会引起很大的反响,这款手机还搭载了快速充电和石墨烯材质的超强电池。

  中国华为:半石墨烯替代产品已经出来了。Mate30将首次实现石墨烯电池的应用。不过就严格意义来说,本质上还是锂电池,因为这次华为只是将石墨烯球作为锂电池的正负极保护膜和材料,所以并不是真正的石墨烯电池。不过此设计将电池整体容量提升了35%,最终达到了5000mAh。荣耀Note 20将进一步加强续航能力。该机将配备一块7000mAh大电池,值得一提的是。这块电池为石墨烯电池,同样体积下可以容纳更多的电量,而且寿命更长,和普通电池有着无可比拟的优势。而且它还支持40W快充,保证手机续航久又充得快。

  中国vivo:石墨烯电池产品即将发布。骁龙855+亿万像素+4500mA石墨烯。这款手机的电池也非常出色,而且采用现在尖端科技技术,用的是碳纤维和石墨烯技术而成,4500毫安电池不仅体积上变小了,但容量却提升了不少。而且还配置了44瓦快充技术。

  中国摩托罗拉:单独推出完全石墨烯版本。外媒曝光了摩托罗拉刀锋系列的最新旗舰,这款旗舰手机采用了目前最为尖端的折叠屏设计,这部摩托罗拉新旗舰还将会有一个石墨烯电池版本,电池容量为5000mAh,单次充电仅需12分钟左右,简直快到没朋友,不过碍于石墨烯的价格和常量,这个版本估计会限量供应,不过这也算是为变革手机电池领域开了一个头。

  美国苹果:苹果也准备未来的5G版iPhone中采用石墨烯电池,来应对5G所增加的射频天线模组在功耗上对于手机的影响。毕竟从已经发布的5G产品来看,终端厂商们普遍为其内置了更大容量的电池,机身的厚度、重量相较其他版本都有所增加。对
wyzhdq

19-04-18 23:25

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康盛股份  的另一家子公司中植汽车(一客)公司的技术实力也是全国领先。
1月30日,康盛股份的子公司中植汽车(一客)公司与成都经济技术开发区管理委员会、成都市龙泉驿区人民政府签订了《加快发展氢能产业的合作协议》,中植一客现已启动了2.5万辆新能源  商用车建设项目,总投资达60亿元。新厂配套建设加氢站、新能源汽车研究院等。年销售收入预计可达80-100亿元。 
康盛股份计划在成都龙泉驿区建设一条氢燃料电池客车示范运营线,计划与地方政府合作共同建立加氢站。


wyzhdq

19-04-18 23:19

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今天康盛股份的全资子公司中植汽车(淳安)公司又有氢燃料电池车入选



康盛股份  官方明确表示,康盛股份的全资子公司中植汽车(淳安)公司是全国第四家获得氢燃料电池生产资质的企业。


康盛股份日前透露交付北京客户的50辆氢燃料电池汽车,是由旗下全资子公司中植汽车(淳安)公司所制造,完成该笔订单仅用了3个月时间。
在浙江省培育氢能产业发展的意见中,明确指出要积极推进淳安成为氢燃料电池车生产基地。这点对标康盛股份的全资子公司中植汽车(淳安)公司。

小小牛

19-04-18 23:16

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看看前期几个10倍都是谁是大股东?
小小牛

19-04-18 23:15

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凯龙非常重要的因素是湖北国资委控股,所以10倍也是正常。
股沈我来了

19-04-18 22:43

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正在重庆参加第三届中欧先进材料研讨会的专家表示,由于镁是很好的储氢材料,镁合金储氢在未来可以推广到汽车领域,成为汽车新动力。

英国伦敦大学化学系教授郭正晓介绍,镁是具有发展潜力的轻量绿色结构材料和功能材料,也是储存氢的有效材料
键盘手Y海鸥

19-04-18 22:35

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美锦能源!这个必须支持!10倍牛股!目标30
股沈我来了

19-04-18 22:33

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四方携手,打造中国氢能汽车工程研究领域第一品牌

通过签署共建协议,将充分发挥重庆工程院作为国家工程科技界最高咨询性学术机构的支撑和服务作用,聚焦氢能汽车产业工程研究中的实际需求和技术问题,开展专项咨询研究。结合镁合金中心在新材料领域的汽车轻量化、固态储氢等方面的技术积累,以及重庆大学的人才、学科、科研综合优势,与重庆地大工研院在氢能汽车领域的产业化项目、技术研究储备、全球资源整合、人才聚集等优势资源,未来工程研究院主要开展氢能产业关键技术研究、氢能产业工程咨询服务、氢能产业技术人才培养等,促进先进科技成果转化
键盘手Y海鸥

19-04-18 22:30

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必须支持燃料电池!
股沈我来了

19-04-18 22:25

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近日来,重庆在燃料电池领域上可谓动作频频。

在设立国内首个氢能共享汽车、同步推进加氢站建设同时,重庆继续着相关布局,多线操作齐头并进:

武汉中极氢能与重庆卡贝乐化工签订战略合作框架协议,双方将在重庆市长寿区成立合资公司,投资运营制氢项目 ;

中国工程科技发展战略重庆研究院、南岸区政府、重庆大学国家镁合金材料工程技术研究中心和重庆地大技术研究院有限公司四方签署合作协议,共建中国氢能汽车工程研究院。
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