氢能创投（2）全球最强劲的氢能燃料电池汽车

果子清仓转债是在打压投机么？

雄韬股份 年报燃料电池收入8300万利润4200万，是不是目前唯一坐实氢能源业绩的公司？ 

 

17倍市盈率正宗氢燃料电池+科创板––骆驼股份，年内涨幅板块最低。1.氢燃料电池（获得6项核心专利，包括50kw以上氢燃料电池堆，燃料电池堆占氢燃料电池车成本的70%，与武汉理工大学合作氢燃料电池堆即将商业化）。2.科创板（骆驼为金达莱第二大股东，金达莱已经被上交所受理，另外参股的传神语联、兴图新科、倍杰特已经辅导结束，即将申请登陆科创板）。3.创投（参股武汉光谷人才创业基金，参股比例为79%，该基金投资了数百家科技型企业，包括月初获得全国首批通过相关测试的自动驾驶公司极目智能，故骆驼也有无人驾驶概念，极目智能的股东还包括韩国现代集团）。 4.一带一路（骆驼股份在马拉西亚建设了亚洲最大的蓄电池厂，2019年6月投产，在乌兹别克斯坦投资建设了中亚最大的蓄电池厂，预计2020年投产）。5.新能源汽车（参股rimac19%股份，为第二大股东，2018年保时捷参股rimac10%股份，用于提升大众集团电动化技术水平，rimac为电动超跑鼻祖，旗下的c two是目前世界上最快的量产跑车，rimac电动技术已经用在阿斯顿马丁、柯尼塞格等知名跑车上。骆驼股份与rimac在襄阳投资10亿建立了中克骆瑞公司，用于生产新能源车的三电，2019年四季度批量投产，另外骆驼股份也有亿元级别的锂电池生产销售）。6.动力电池回收/循环经济（骆驼股份除了是传统铅酸电池回收的龙头外，已经布局了年50万吨动力电池回收系统建设，计划2020年前布局100万吨动力电池回收。骆驼也是国内最大的铅酸电池回收企业，铅酸电池成本的70%是铅，骆驼每年铅回收再制造有望自给自足，成本进一步下降）7.业绩稳步增长（2018年实现收入92.2亿元，同比增长21.1%；归母净利润5.6亿元，同比增长15.8%；2019一季度净利1.6亿同比增长25.95%，目前公司市值仅为115亿，接近营业收，市盈率仅为17.5）8.行业龙头（亚洲最大的汽车起动电池生产商，年报显示在汽车起动电池市场占有率39%，逐步发力新能源及汽车启停电池）。作为小散，受够了骆驼股份里面的恶庄折腾，希望有强庄介入，让价值回归。

上海牡丹江一出手，全部掉江里淹死，你看看美锦能源，两天买了三四亿，就不停跌

@一桓 请教楼主，今天凯龙是否是因为特斯拉自燃的问题，封闭空间氢能乘用车的安全性受到质疑，毕竟主动安全再牛敌不过被动安全，今天工信部的这个表态是否也隐含着这层意思？

你看看板块的量。我都没信息说反包了。今夜挥泪挂蛋嗯了。

事出蹊跷，必有妖，拿着就是了

为啥没人去炒 601311 ？哪位兄台点化下我，

里面散户急着卖，还能让他们卖的更低为什么要翘板？如果外面的散户抢着买，才会翘板，事实证明这股被大资金打成冰点，以散户为主导的市场不认同了，当然不翘板。